Novedades Mabar 2018

FTS escribió:

Bien. De precios decía.

Es que lo que ha comprado el compañero son ejes sin aros de adherencia...
Los J todavía no están a la venta...

pdeandres escribió:

zubietico escribió:

Training escribió:

¡¡¡Los deseados ejes sin aros para las 1300 están llegando a las tiendas!!!

Al menos ETM ya los tiene.

Pues ya no quedan , han durado las horas del fuego !!

Comprados hoy en modelismo villaverde. Tenían más por si alguien los busca.

Ok, perdón; pensaba que había comprados los vagones J.

Buenas tardes. Tenemos un pequeño vídeo de los J en H0 en Instagram.

Edito

Y en Youtube

Impresionante la pinta que tienen!!!!
Estoy muy ansioso por verlos. Marcan toda una época de Renfe en trenes de mercancías. Era casi imposible no ver uno de estos jotas por toda la red. Ya sea en composiciones puras como en colectores o mezclados con otros vagones cerrados.
Esto da un juego tremendo!!!!
Saludos
Fran

[241-2001]

Lo de la ballesta doble ese detalle ENAMORA como dice Carrington, también veo que algunos tienen portaseñales y otros no como la realidad, veo que tambien han pintado todos los detalles.

A por ellos toca!

El vagon limpiavias tambien es una buena opcion.
Saludos.

Tienen muy buena pinta , había trenes puros de estos vagones ?? A ver a q precio salen

Un super10 por Mabar. Ya no tendremos que volver a sufrir aquel espantoso renfrito de Electrotrén inventado de un vagón Transfesa. El modelo de Roco era mejor, a pesar de no ser 100% el modelo español.

Véanse imágenes y compárese con el modelo Mabar.

Renfrito infame Electrotren

Renfrito Roco, más próximo a la realidad.

rocogbs.jpg (43.27 KiB) Visto 3464 veces

Pues tiene buena pinta. Habra que ver luego la proporción del peso por vagón, para futuros trenes puros, pero así a "ojo" prometen....

[arlanzon]

Creo recordar que algo ya se comentó pero no lo encuentro y no me acuerdo de las conclusiones. Estos vagones, ¿lucieron librea gris en sus primeros años?, por cierto, ¿cuál fue la fecha de su puesta en servicio?
Un cordial saludo.

No. Fueron rojizos desde origen.

arlanzon escribió:

[...] ¿cuál fue la fecha de su puesta en servicio? [...]

Hola.

Creo recordar que en 1974 y duraron poco, porque a los 10 años aproximadamente empezaron a transformarlos casi todos a JPD y algunos a MA. En total se construyeron algo más de 1600 (escribo todo de memoria).

Saludos.

Ignasi

[arlanzon]

Muchas gracias por vuestras respuestas.

Propongo un pasatiempo para los ratos de ocio veraniego, buscar objetos fuera de escala y lugar en los vídeos de Mabar.
Yo he visto (en este vídeo) un bote de pegamento o aceite y el tapón de un boli BIC ¿Alguien aporta algo más?
Y en cuanto a los J, tienen buena pinta, sí.

[241-2001]

Fotos de la visita a Matey, los vagones prometen...

Muy ferroviarios.

Pero, y la ballesta doble? No la llevan estos.

[241-2001]

No todos la llevaban, algunos si y otros no, como los portaseñales y peldaños cambiaban...

S2

Hola a todos.

¿Sabéis cómo llevaban pindadas en origen las "tapaderas" correderas de las ventanas? ¿Plata o rojo óxido?

Gracias.

Ignasi

Decía por foto o montaje del prototipo, que sale con ballesta doble.