Novedades MABAR 2011

Hola:

Una foto mía:

2.jpg (78.36 KiB) Visto 824 veces

Al fondo las vías del Auto Expreso

Miquel

¡¡OLE, OLE y OLE!! Sí señor, por fin una vaporosa "normal" y no un peazo monstruo más grande que la maqueta

Respecto al furgón... ¡Zas, en toda la boca! a ELECTROTREN. En algún hilo sobre las novedades previstas para 2011 acerté con esto del furgón, je, je

Espero que MABAR haya aprendido de errores pasados y estos modelos vengan sin taras. Me parece que han acertado de lleno con la elección y si la calidad es la adecuada, se van a hinchar a vender.

Saludos.

Pues unas fotos de la maquina en cuestion

Unas novedades MUY BUENAS, Ahora que los modelos no tengan fallos.
Desde aquí pido a los fabricantes que congelen los precios, como a los curras nos los han congelado este año y el anterior. QUE ASÍ SEA.

EDITO.........
Para Mabar.
ESte hilo lleva abierto solo unas horas y ya tiene más de 500 visitas.
Creo sinceramente que si esta gente hace bien las cosas de una vez, puede desbancar a la misma Electrotren. Por lo menos en noveddes. y no repintados.

FOBAHN escribió:

Hola Rápido Barcelona

¿ Donde está ubicada esta locomotora ? no la tengo situada
Gracias
Lluis Puig

En AREVALO (Avila)
Saludos Gonchi

Y otra para reformar

gonchi2 escribió:

FOBAHN escribió:

Hola Rápido Barcelona

¿ Donde está ubicada esta locomotora ? no la tengo situada
Gracias
Lluis Puig

En AREVALO (Avila)
Saludos Gonchi

Esta en un parque que esta donde la antigua nacional

Un 10 para una marca, y otro para su compañera por su tarraco y sus pinguinos, que se dedican exclusivamente al FERROCARRIL que mas nos gusta a la mayoria y se dejan de tanto pantone, tanto avelardo y tanta epoca VI, que se documentan correctamente y no nos ofrecen modelos con fecha de caducidad y con engranajes que se rompen antes de sacarlos nuevos de las cajas.
Gracias por ofrecernos lo que otros deberian haber hecho hace muchos años, lo digo especialmente por el furgon y el manso....y a este paso los DD 8000 van detras. MUY, PERO QUE MUY BIEN.

Un saludo

Lo digo claro, mi dinero va a ir para MABAR.
La 030 cae, y el DDT también.
¿Os habeis fijado que en el modelo de la 030 se abre la caja de humos?

Saludos

Pues sí, esta vez Ramoncete se está portando...Esperemos que no tengan que pasar meses y meses como otras veces. Lo del furgón toda una agradable sorpresa (y ya van dos furgones, a ver si hay suerte y vienen también los 8.000)

lcv escribió:

Pues sí, esta vez Ramoncete se está portando...Esperemos que no tengan que pasar meses y meses como otras veces. Lo del furgón toda una agradable sorpresa (y ya van dos furgones, a ver si hay suerte y vienen también los 8.000)

La 030 que llegue para agosto, que es mi cumple je je

Alguna información sobre las locomotoras 030 que anuncia Mabar en:

http://renfe-h0.com/01_parque_motor/01_ ... 1-2303.htm

y

http://renfe-h0.com/01_parque_motor/01_ ... 4-2339.htm

Espero que os sea útil.

Pues las fotos son modelos reales, asi que no creo que tarden mucho.

al nen LE MANDAN LAS NOTICIAS A CASA!!, debe ser que le llegó a Mabar, que esta a 200 con las vaporosas!!

Muy bonita la vaporosa y que he visto varias veces en Arévalo, la verdad que tenía muchas ganas de algo así pequeñito y encima según parece tienen un montón de variantes por no hablar que según el link que nos ponen se vendieron a CP por tanto habrá versiones de CP también en un futuro.

Y en cuanto a los furgones pues que decir.. debemos dar la enhorabuena a Mabar porque recordemos que van por el segundo furgón cuando otros ni han empezado y eso que tienen bastante trabajo hecho!!!

Esperemos que todo salga perfecto y sin problemas, aunque desde luego la vaporosa apunta muy bien!!

Un furgón... por fin un furgón...!!!

Y la 030 (aunque miedo me da, que hasta ahora el material motor de Mabar me ha dado mas problemas que otra cosa)...

Dos fimes candidatos a caer, junto con la Tarraco

Un saludo.

Bonitas novedades, por fin algo mas de vapor (A ver como rueda) que ibertren ha puesto el listón alto con la 242.
Y del furgón que decir..... Que ya iba siendo hora coño.

Hola!

Excelentes novedades y excelente eleccion de Mabar , a mi personalmente me vienen de perlas tanto la la 030 como el furgon.

Por un lado el furgon que acompaña a los 5000 ( ya hicieron el que acompaña al talgo) es curioso que quien fabrica los 5000 y los talgos "pase" olimpicamente de estos modelos porque son poco versioneables . Sin temor a equivocarme os digo que del furgon de 5000 van a vender uno para cada uno de nosotros practicmente, porque no hay ningun furgon comerical a bogies y ocupa epoca 3 y 4.

Es curioso, esta mañana estuve dilucidando si apuntarme a un furgon a bogies de los ATF del foro o quiza uno de AMF , pero dado lo que cuestan al final pense que seria mejor esperar un poco a ver si alguien sacaba uno comercial ...................premio . Aunque me temo que rondara los 60€

La locomotora de vapor es un gran acierto por dos motivos:
-Es una pequeña y con tender , ya hay muchos que hace tiempo pedimos algo asi no tanta maquina grande ( mikado , bonita , 242..)
-Han escogido una 030 y con bielaje muy sencillo ( una norte hubiese sido mas compleja por la distribucion) por lo que la motorizacion es facil y esta garantizado que funcione.
Lanzarse a una primera de vapor con una 240 era un riesgo importante ya que la base rigida es larga y por tanto problematica.

Las fotos de la 030 indican que esta ya muy avanzada, la tendremos pronto, El furgon parece que esta mas atrasado pero ambos tienen un aspecto estupendo .

Un 10 para Mabar

Saludos

Si si, pero veo que a todos se os ha pasado dos detalles que hacen que las vaporosas sean mas que un modelazo. En las fotos de detalle os dareis cuenta de lo que os digo. El primero es el hogar, que se ve algo imitando al fuego y el segundo es que a mi juicio se puede abrir la caja de humos (parte frontal de la locomotora)
Saludos.

despues de llenar paginas y paginas en este foro sobre posibles proyectos de nuestras marcas llegó el día tan esperado por todos los foreros en el que vieramos anunciado por una de ellas los tan ansiados furgones de bogies, y como seguirisimo que tenga el precio que tenga se venderan como rosquillas será el bonito inicio de una larga andadura que hará que por fin tengamos buenos y completos expresos en nuestras maquetas.

Lo mismo pasará con la locomotora, ya eso de tener sonido y encima echar humo será una pasada. Espero que el exito que tengan tambien lo vea Electrotren y el año que viene se piense mejor los modelos.

Electrotren para los modernos e Ibertren y Mabar para los clásicos, ave quien gana.

Un saludo.