FTS escribió:
Entonces, el J da el pego por "europeo" que sea? por medidas de longitud me refiero. El "x" fuera de servicio ya.
Si, porque es el modelo francés, la caja es exactamente la misma que los españoles de primer lote, solo cambia la distribución de elementos en el bastidor. El problema es que Roco los numeró con una matricula del segundo lote, pero vamos, que si no hacemos caso a los numeritos de la matrícula queda perfecto con los modelos nuevos de electrotren. En tal caso electrotren tenía este año anunciada una versión con el bastidor español y la caja francesa, aunque en época III, pero vamos, que merece la pena. Me atrevería a decir que incluso es más fiel al prototipo español que un 8000 o un T2 de electrotren.
Sobre el X, además han entrado en España:

