Novedad Ferromodel Automotor RENFE 444 H0

Con lo facil que hubiera sido haber sacado los ARCO en H0

La Confe!!, van a hacer la confe, seguro

Bueno, en serio, que hagan algo que triunfe, nunca será al gusto de todos, pero que triunfe, y así harán mas cosas diferentes para contentar a mas aficionados y ganarse ellos el pan, que no es poco.

Saludos.

aar5058 escribió:

Pero si hay dos novedades, bien pudiera ser un modelo con dos versiones o incluso dos carrocerías distintas... qué tal el 596 para empezar...?

Si es carenado, puede ser una opción, en versión Regionales y en RenfeOperadora (2005 o 2012). Sin carenar, hay más de 2 versiones: la gris, la Regionales y la RenfeOperadora (versiones blanca de pruebas, la 2005 o la nueva 2012).
Habrá que estar a la expectativa para cuando se anuncie, y a la espera para el lanzamiento.

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Tienes razón, son muchas versiones del Ligero, aunque supongo que como estrategia comercial no van a cocinar toda la carne en el asador el primer día, jejejee.. yo estaba pensando precisamente en las dos carrocerías para empezar, y progresivamente ir sacando más decoraciones de cada una

Por cierto, que carenados ya llevan tres decos Pero vamos, que posibilidades de éxito tendría, independientemente del estancamiento que el mercado está viviendo ahora mismo; es un automotor versátil, simpático, y ha circulado por muchas líneas de diferente naturaleza, tanto arterias principales con vía doble electrificada como secundarias con BT y carril sin soldar que se caen a pedazos, amén de que todavía hoy sigue circulando y seguramente aún aguantarán años

Y si no es éste el modelo de FM, algún otro fabricante que nos escuche...

A mi me gustaría que la novedad de Ferromodel para H0 fuese el automotor 444.

Pues a mi sinceramente, algo más sencillo. Que sacaran de una vez los DDT-8000 y toda su familia, que admiten numerosas versiones, y aunque el de latón es muy bonito y está muy bien hecho muchos no nos lo podemos permitir o, simplemente no tenemos la habilidad suficiente para montarlo y mucho menos para pintarlo.
Otra propuesta: coches camas YFT, series 4600/6000/6100, con varias versiones de mumeraciones y bogies.
O por que no? los ARCO en HO, interesantisimo material.

Un saludo

BB3600 escribió:

Pues a mi sinceramente, algo más sencillo. Que sacaran de una vez los DDT-8000 y toda su familia, que admiten numerosas versiones, y aunque el de latón es muy bonito y está muy bien hecho muchos no nos lo podemos permitir o, simplemente no tenemos la habilidad suficiente para montarlo y mucho menos para pintarlo.
Otra propuesta: coches camas YFT, series 4600/6000/6100, con varias versiones de mumeraciones y bogies.
O por que no? los ARCO en HO, interesantisimo material.

Un saludo

¿Ocurrirá algún día? Es nuestro coche cama por excelencia y básico hasta 1997.

Y el más confortable y espacioso, te lo puedo asegurar. Incluso calzando bogies minden.

Un saludo

Sí, pero con permiso de los WL-7.100

S2

GM333 escribió:

Sí, pero con permiso de los WL-7.100

S2

Aunque meritorios han sido los WL26x- 7.100, los YFT jugaron siempre en otra liga

Saludos
Carrington, añorando los expresos con coches azules y ribete amarillo

pistacho escribió:

BB3600 escribió:

Pues a mi sinceramente, algo más sencillo. Que sacaran de una vez los DDT-8000 y toda su familia, que admiten numerosas versiones, y aunque el de latón es muy bonito y está muy bien hecho muchos no nos lo podemos permitir o, simplemente no tenemos la habilidad suficiente para montarlo y mucho menos para pintarlo.
Otra propuesta: coches camas YFT, series 4600/6000/6100, con varias versiones de mumeraciones y bogies.
O por que no? los ARCO en HO, interesantisimo material.

Un saludo

¿Ocurrirá algún día? Es nuestro coche cama por excelencia y básico hasta 1997.

Saludos :

Yo también espero una reproducción de estos básicos coches-cama imprescindibles en composiciones nocturnas durante un buen puñado de años. Sin embargo, conoceréis sin duda que las miniaturas de este material de la CIWL están sujetas a licencia de imagen por parte del actual propietario de los derechos, y que una empresa pequeña de un mercado pequeño como la que comentamos difícilmente podría negociar ventajosamente el tema. O sea, saquemos esta "carta a los Reyes Magos" de la cabeza ( en julio no TOCA todavía ).

Sin embargo, los coches serie 6100, al ser propiedad de Renfe, no llevan marcas de la CIWL de ningún tipo, y su modelo quizás sería posible; a no ser que se haya registrado también el color azul característico con fileteado amarillo, que todo es posible en este mundo de gángsters. Pero el tener que limitar la hipotética producción a sólo esta serie, el éxito del proyecto sería muy discutible y no garantizado.

Carrington escribió:

GM333 escribió:

Sí, pero con permiso de los WL-7.100

S2

Aunque meritorios han sido los WL26x- 7.100, los YFT jugaron siempre en otra liga

Saludos
Carrington, añorando los expresos con coches azules y ribete amarillo

Sí, yo también añoro otro ferrocarril más rico, variado y por qué no decirlo, bonito.

Saludos

GM333 escribió:

Sí, pero con permiso de los WL-7.100

S2

He viajado en los 2, y solo te digo que prefiero prescindir de la ducha.

Un saludo

[241-2001]

GM333 escribió:

Sí, pero con permiso de los WL-7.100

S2

Te aseguro que los CIWL se los comia con papas...

Vaaaaaaaaaale. Primero los YFT, y luego que reproduzcan los 7.100. ¿Dónde hay que firmar?

S2

[241-2001]

GM333 escribió:

Vaaaaaaaaaale. Primero los YFT, y luego que reproduzcan los 7.100. ¿Dónde hay que firmar?

S2

Ten en cuenta que el YFT, ha circulado desde los años 60 a 90, y incluso ha tenido el danone, los 7100 quizás empezaron poco antes de la decadencia en renfe y solo admiten tres decoraciones, quizás la danone con ligeras variaciones, pero no deja de ser la misma

s2

Bueno, yo pensaba más en esta preciosidad:

7.100 en la factoría de CAF, años 80. Autor no identificado.

e165 7100 en la factoría de CAF, años 80.jpg (148.93 KiB) Visto 2057 veces

S2

¡Hola majos! No estaría nada mal GM 333, pero dudo que despues de "saldar" los últimos estrella o el "realísimo" coche salón , tengan ganas de ver esos colores.
A no ser que les de un ataque de "hiperrealismo"

Veo mas fácil que, si les sale bien la reedición de la 269 verde Ep.- IV, Hagan mas repintados de ese estilo. Otra 269 estrella, una mazinger REAL, con sus adminiculos superiores, como Dios manda

Pero como todo esto son elucubraciones de un estado digestivo. Esperaremos al proximo catálogo anual, confiando que no nos la lien como con la Pacific e historias preteritas.

Un saludo