Acabado el proyecto 231 Andaluces.....

Apoyo esta opinión

Tenemos en curso la 140 de Andaluces (Arlanzón), como locomotora mediana con ténder separado.
Desconozco el "tirón" que ha tenido en comparación con la Pacific.
Saludos

[arlanzon]

I5796 escribió:

Tenemos en curso la 140 de Andaluces (Arlanzón), como locomotora mediana con ténder separado.
Desconozco el "tirón" que ha tenido en comparación con la Pacific.
Saludos

Han sido 30 unidades las pedidas y fabricadas.
Saludos

No está mal pero por lo que se habla y dice la gente, debería ser más elevada. una cosa el predicar y otra dar trigo.
saludos.

Hola.
Yo también preferiría locomotoras pequeñas o medianas pero, excepcionalmente, incluyo en este grupo a la pacific de Norte (que también ha sido propuesta por algún forero más arriba).
Una vez tuve el gusto de viajar en el Iberia Expreso con una doble tracción pacific norte (en cabeza) - confederación, entre Medina del Campo y Venta de Baños y, sin duda por contraste con la segunda, la pacific me pareció una locomotora "pequeña". Además, su silbido de tono agudo/fino, muy francés, que parecía "acomplejado" ante el bramido de la confe, la hacía parecer también "menor".
Bromas aparte, la pacific norte bien se merecería una reproducción.
Pero antes hay que concluir el "acabado" proyecto de la 231 Andaluces y, claro, montarlas.... Para los que vamos a encargar el montaje, una ardua tarea que va a llevar tiempo.
Saludos,

Para mi una 140 no es precisamente pequeña. Con pequeñas me refiero a loco tender 020, 030, 120, 121, 130 y similares con tender que ya son casi medianas
Saludos.