MAQUETREN - Vagón suscriptor 2015 H0/N

En la revista escriben "este año ajustaremos la edición" por lo que es posible que sea más difícil encontrarlos en mercadillos. Eso es lo que yo entiendo...

Recogido hoy el de H0

313 escribió:

Recogido hoy el de H0

Hay ya fotos de él en el hilo "¿Alguna novedad a la vista para Navidad?"

Buenas tardes
A mi me llego ayer
Hago una foto y os la subo; es un X unificado gris con carga de carbón.
Saludos

Hola, será muy bonito y todo, pero ese molde y regalo está superexplotado y se ciñe sólo a los que hagan época III

De estos han habido muchos en el mercado y ya es hora de que modifiquen a más fino los peldaños laterales, les pongan mangueras y cadenas, para los que quieran ponerlos en vitrina.

Ya no digo los enganches NEM que son tan antiguos como el mismo vagón.

Este versión aún no había sido sacada. Y la epoca III y la IV son las que mas aficionados aglutinan, asi que no se donde esta el problema, compañero Diesel

evoixra escribió:

Este versión aún no había sido sacada. Y la epoca III y la IV son las que mas aficionados aglutinan, asi que no se donde esta el problema, compañero Diesel

IMG-20151130-WA0022.jpg

Pues que es un vagón más basto que un bocadillo de tuercas, estoy de acuerdo con Diesel. Por no tener, no tiene ni elongación, algo que ya montaban las gamas bajas de Roco hace 30 años.

[quote="evoixra"]Este versión aún no había sido sacada. Y la epoca III y la IV son las que mas aficionados aglutinan, asi que no se donde esta el problema, compañero Diesel[attachment=0]

"El problema" como tú denominas está en que no se muestran en la revista ni te informan del modelo que es en concreto hasta mediados de año, y para no quedarte sin él; pues debemos de renovar la suscripción anual a primeros de años con más precio que sin vagón.

Por lo tanto es como una compra y esos modelos han habido muchos en catálogos. De acuerdo que es una versión no repetida, pero porque nos faltara uno no implica que "lo compres" unos meses antes a ciegas.

Lo de la elongación y demás es una verdad, el vagón está un poco desfasado aunque el molde sea bueno.

En este modelo de siempre de carbonero de Electrotren, lástima los testeros que son los que se abrían, no se ha hecho el vagón cerrado por los lados. Solo el de latón de Maquetren.

[241-2001]

pistacho escribió:

evoixra escribió:

Este versión aún no había sido sacada. Y la epoca III y la IV son las que mas aficionados aglutinan, asi que no se donde esta el problema, compañero Diesel

IMG-20151130-WA0022.jpg

Pues que es un vagón más basto que un bocadillo de tuercas, estoy de acuerdo con Diesel. Por no tener, no tiene ni elongación, algo que ya montaban las gamas bajas de Roco hace 30 años.

Pues el molde de la caja es soberbio, la elongación quedan bastante pegados con enganches cortos, desde luego para mi esta infraexplotado, anda que no quedan versiones por hacer, sin duda de lo mejor que ha hecho maquetrén!!

Qué ganas de tenerlos!

[241-2001]

diesel escribió:

Hola, será muy bonito y todo, pero ese molde y regalo está superexplotado y se ciñe sólo a los que hagan época III

De estos han habido muchos en el mercado y ya es hora de que modifiquen a más fino los peldaños laterales, les pongan mangueras y cadenas, para los que quieran ponerlos en vitrina.

Ya no digo los enganches NEM que son tan antiguos como el mismo vagón.

Los época III, es el mayor grueso del mercado y con diferencia!!

las cadenas en un vagón, lo considero absurdo, ya que de cara al rodaje dan problemas, sobre las NEM, admiten cualquier enganche, larga vida a los unificados de ET, que empìecen otra vez a hacer versiones reales en vez de churros como llevaban los últimos años, es decir RN sin chorradas de cocacola o bombillas

Yo,sin ánimo de crear polémica,opino que suscribirse a la revista es voluntario,y quejarse por el regalo me parece fuera de toda lógica.aunque lo respeto.
Por otra parte me parece un modelo razonable y me ha sorprendido gratamente la inscripción red nacional,que no había visto,o no me había fijado en ella.
Larga vida a Maquetren..y a Et por supuesto.

241-2001 escribió:

pistacho escribió:

evoixra escribió:

Este versión aún no había sido sacada. Y la epoca III y la IV son las que mas aficionados aglutinan, asi que no se donde esta el problema, compañero Diesel

IMG-20151130-WA0022.jpg

Pues que es un vagón más basto que un bocadillo de tuercas, estoy de acuerdo con Diesel. Por no tener, no tiene ni elongación, algo que ya montaban las gamas bajas de Roco hace 30 años.

Pues el molde de la caja es soberbio, la elongación quedan bastante pegados con enganches cortos, desde luego para mi esta infraexplotado, anda que no quedan versiones por hacer, sin duda de lo mejor que ha hecho maquetrén!!

Qué ganas de tenerlos!

El molde de caja no está mal, aunque es mejorable, pero el bastidor es chorretoso a más no poder. Compara este modelo con los J-400000 de Hornby, porque no hay color. Pero pasa con casi todos los moldes antiguos, que necesitan una renovación. No digo que se pueda seguir explotando este molde, pero si que se ajuste al precio que le corresponde.

[241-2001]

El ore es francés por eso esta tan bien, el bastidor habría que compararlo con el ibertren, ese si que le da mil patadas

s2

241-2001 escribió:

El ore es francés por eso esta tan bien, el bastidor habría que compararlo con el ibertren, ese si que le da mil patadas

s2

El ORE es francés en parte, porque el español, aunque parta de la misma base, todos sus elementos de bastidor son diferentes. De hecho, salvo el de época III que fue un repintado del francés a lo bestia, la caja es idéntica, los elementos del bastidor no, el resto de referencias reproducen el segundo lote de los 70 con diferencias notables en los pliegues metálicos de la caja.

Sobre porque Hornby no ha actualizado molde y ha sacado estas decoraciones, afortunadas, no digo que no, y lógicamente en su situación y sabiendo que tengo ventas aseguradas, yo desde luego no me esforzaría en sacar un modelo sobresaliente si el consumidor con lo que hay se conforma.

241-2001 escribió:

diesel escribió:

Hola, será muy bonito y todo, pero ese molde y regalo está superexplotado y se ciñe sólo a los que hagan época III

De estos han habido muchos en el mercado y ya es hora de que modifiquen a más fino los peldaños laterales, les pongan mangueras y cadenas, para los que quieran ponerlos en vitrina.

Ya no digo los enganches NEM que son tan antiguos como el mismo vagón.

Los época III, es el mayor grueso del mercado y con diferencia!!

las cadenas en un vagón, lo considero absurdo, ya que de cara al rodaje dan problemas, sobre las NEM, admiten cualquier enganche, larga vida a los unificados de ET, que empìecen otra vez a hacer versiones reales en vez de churros como llevaban los últimos años, es decir RN sin chorradas de cocacola o bombillas

Buenas, pues bien que has alabado las parejas de vagones de Ibertren y Mabar que traen los topes separados con ancho español y con piezas decorativas; que estos carboneros de ET no traen.
Estos mismos vagones tienes hecha toda la timonería del freno y etc. en todos sus detalles.

Has las mismas locomotoras de Ibertren llevan cadenas, y no dan problemas de rodaje como mencionas.

En tal caso, me referia a que las cadenas y enganches se pudieran poner para vagón decorativo, no funcional.

llerita73 escribió:

Yo,sin ánimo de crear polémica,opino que suscribirse a la revista es voluntario,y quejarse por el regalo me parece fuera de toda lógica.aunque lo respeto.
Por otra parte me parece un modelo razonable y me ha sorprendido gratamente la inscripción red nacional,que no había visto,o no me había fijado en ella.
Larga vida a Maquetren..y a Et por supuesto.

Hola, si me has leido bien anteriormente, ya digo que es voluntario, pero como no te anuncian hasta mediados de años el vagón en cuestión, pues te obligan relativamente a suscribirte con vagón.

Si informaran del modelo de vagón en diciembre, cuando se suele renovar; entonces te daba la razón.

El modelo será muy razonable pero ya está superexplotado porque no está actualizado en lo que se ha comentado.

pistacho escribió:

...No digo que se pueda seguir explotando este molde, pero si que se ajuste al precio que le corresponde.

+1, y son unos cuantos moldes.

Hola, tenéis alguno y podríais compartir el listado de ediciones Sucriptor de la revista Maquetrén? Mil gracias. Saludos. Luis.

El vagón a escala N, una plataforma marrón con carga de contenedor DHL. Y por cierto, este vagón o muy similar está disponible en las tiendas desde hace poco, entre las varias novedades previstas para este 2016. Adjunto una fotografía (click para ampliar):

HPNX52955 by oscar440, en Flickr