Furgones DD-8100 de Electrotren, llegarán en 2016?

alco2100 escribió:

Me acaban de contestar del Electrotren y me dicen que de momento no hay fecha para la puesta a la venta de los furgones.

Esperemos que Electrotren siga con el proyecto de los furgones y no quede en agua de borrajas como tantos otros.

S2.

Pues llegan tarde, me acabo de montar un DDET-8020 de TuLatón.

Salu2

Desde una opinión plenamente personal, no sé a qué vienen estas prisas. Han pasado cinco meses y seis días desde el anuncio. A partir del seis de enero de 2017 igual es conveniente preguntar cómo anda lo de los furgones, no antes.

Y el modelo de Electrotren es perfectamente compatible con los de tu latón. No son excluyentes.


Saludos
Carrington, recordando cuando anunciaban un vagón nuevo cada cinco años

Todavía no han acabado de repartir las Panchorgas... Como para pensar en anteproyectos estamos.

7200 escribió:

Pues llegan tarde, me acabo de montar un DDET-8020 de TuLatón.

DDET_TuLaton.jpg

Salu2

Te ha quedado de lujo. Y como bien dice Carrington, no tiene nada que ver el DDET de Tulaton con los DD de Electrotren.

S2.

La nave de Horbny-Electrotren de Alcalá de Henares está en venta.

idanda escribió:

7200 escribió:

Pues llegan tarde, me acabo de montar un DDET-8020 de TuLatón.

DDET_TuLaton.jpg

Salu2

Te ha quedado de lujo. Y como bien dice Carrington, no tiene nada que ver el DDET de Tulaton con los DD de Electrotren.

S2.

Son complementarios, uno es furgón-calderín-estafeta y el otro (electrotren) sólo furgón. Pueden circular ambos en el mismo expreso, además veo muy complicado que algun día lleguen a reproducir el DDT o el DDET, ya podemos dar las gracias con este.

S2

I5796 escribió:

La nave de Horbny-Electrotren de Alcalá de Henares está en venta.

Se veía venir, pero es normal, Hornby necesita reducir deuda y ahora que ni fabrican, ni almacenan, ni distribuyen desde Alcalá, es absurdo que tengan una nave tan grande, cuyo mantenimiento anual debe suponer un pico, los trabajadores de Electrotren solo se dedican ahora al diseño y reparación, y para eso les vale perfectamente un local de mediano tamaño.
Solo desear que ese cierre de la sede de Alcalá no vaya unido al despido de trabajadores.

En cuanto al furgón, igual no sale este año, pero seguro que saldrá, lo que parece que sí tienen intención de sacar para navidad es el ferrobús.

También creo que el furgon vendrá con retraso pero el ver los italianos también entre sus intenciones me anima a pensar que efectivamente saldran, mas tarde, pero saldrán.

El ferrobus será un buen regalo de reyes si es así. Y la Santa Fe como cabía suponer se irá con suerte a 2018.

Mientras nada se comenta de los ochomiles época III, que es mas facil que no se demoren tanto.

Saludos.

Los 8000 epoca III los llevo la mikado?
Un saludo.

Si, hay vídeos con trenes mezcla de 8.000s, 5.000s, 3.000s remolcados por Mikados.

S2

Gracias gm333, bueno, pues tendremos mas variedad.

diesel1977 escribió:

Los 8000 epoca III los llevo la mikado?
Un saludo.

Por supuesto, tal como comenta el compañero y es una lastima que el furgón 8100 previsto no sirva para esta composicion. Les vale cualquier vaporosa de renfe, incluso las pequeñas para maniobras, diesel y electricas sin UIC. En diesel, diria que hay que exceptuar las 1600 y 1800 en color plata, pues cuando entraron en servicio los 8000 ya debian ser todas verdes.

Un saludo

idanda escribió:

7200 escribió:

Pues llegan tarde, me acabo de montar un DDET-8020 de TuLatón.

DDET_TuLaton.jpg

Salu2

Te ha quedado de lujo. Y como bien dice Carrington, no tiene nada que ver el DDET de Tulaton con los DD de Electrotren.

S2.

Gracias.

¿Aun sin noticias de los furgones 8000? S2.

Ninguna de nada. No se sabe que pasa con Electrotren y su selecto club.

Yo ya me he hecho la idea a que no, por si me llevo una grata sorpresa. Prefiero eso que lo contrario.

Saludos.

Pienso que, de llegar a ser realidad, será en torno a Navidad. Lo que tienen que hacer nueva es la caja, porque se supone que para el resto se servirán del bastidor y cinemática de Hornby-Rivarossi. si hicieran bajos nuevo sería toda una sorpresa agradable. En todo caso, esta pieza tiene menos trabajo que una locomotora, y nunca nadie la ha sacado en escala 1/87 exacto hasta ahora (recordemos las versiones "alemanas" de Roco en 1/100). Por lo que opino que tendrá éxito y la sacarán lo antes posible. Pero sé que esto supone tener mucha fe...

Ojalá sea así, Fernando.

Vamos a ser positivos. De momento Electrotrén lleva buen ritmo, así que no desesperemos de verlos antes de Navidad.