Spielwarenmesse (Feria del Juguete). Núremberg 2016

241-2001 escribió:

idanda escribió:

pistacho escribió:

En principio parece que se va a utilizar la base procedente de la antigua Rivarossi y la adapatación que hizo Hornby-electrotren preexistente. Espero e imagino que todo el lateral será de nuevo desarrollo, sería absurdo usar el lateral de los furgones X italianos. También espero, pero eso ya no confío en ello, usen nuevos postizos para los bajos.

Hombre, usar un postizo pegado como estribo bajo los portones, no seria mala solución, y se ahorran un nuevo molde y tiempo.
S2.

Ya tienes que hacer molde para el postizo, yo creo que harán bastidor nuevo igual que los p2000 en su dia, solo que este furgón es aún mas secillo al ser completamente diáfano excepto el departamento del vigilante de tren y WC, lo demás pelado!!

Sí, pero si alguna vez has desmontado un 8000-gruppe 53 de electrotren/rivarossi, sabrás que los elementos del bastidor van encajados en una placa que es postiza y encajada a presión, vamos, que se puede hacer un postizo completamente nuevo no solo para los D8-8100, sino también parta los nuevos butacas.

[241-2001]

Si si pero el postizo va por dentro, sin embargo los refuerzos de portones tendrían que ir al ras, ya saldremos de dudas...

241-2001 escribió:

Si si pero el postizo va por dentro, sin embargo los refuerzos de portones tendrían que ir al ras, ya saldremos de dudas...

Sí, eso sí. Por poder usar, puede usar hasta un fotograbado, pero espero que esa pieza la realicen.

Pues yo espero la 269 verde, no tengo ninguna.

diesel1977 escribió:

Pues yo espero la 269 verde, no tengo ninguna.

Ya somos dos. En su día opté por desestimar la compra de las que salieron (de memoria creo que eran la 74 y posteriormente una 500), pues el tema de las ventanillas de guillotina, los cofres del techo y la posición de los pantografos me parecían inexactitudes/errores enormes e inadmisibles. Ahora, con las correcciones oportunas hechas, más las mejoras que trae (motor de calidad, iluminación por ledes, sonido, etc) la considero una de mis prioridades.

Saludos

GM333 escribió:

diesel1977 escribió:

Pues yo espero la 269 verde, no tengo ninguna.

Ya somos dos. En su día opté por desestimar la compra de las que salieron (de memoria creo que eran la 74 y posteriormente una 500), pues el tema de las ventanillas de guillotina, los cofres del techo y la posición de los pantografos me parecían inexactitudes/errores enormes e inadmisibles. Ahora, con las correcciones oportunas hechas, más las mejoras que trae (motor de calidad, iluminación por ledes, sonido, etc) la considero una de mis prioridades.

Saludos

+1

He visto que las Panchorgas parece ser que tambien traen sucios los topes, ¿sera que ahora van a sacr todo el material asi?

¿Arnold tiene alguna novedad expuesta? ¿El tractor o las inglesas?

Saludos.

TUNEL16 escribió:

He visto que las Panchorgas parece ser que tambien traen sucios los topes, ¿sera que ahora van a sacr todo el material asi?

Parece que si. A mi me gusta, es más real. A algunos vagones y máquinas se lo había pintado yo, sin mayor problema.

renfe333diesel escribió:

¿Arnold tiene alguna novedad expuesta? ¿El tractor o las inglesas?

Saludos.

¿Has mirado en el hilo dedicado a las novedades en escala N?

Aparecen unos Costas...

podria algun compañero pasarse por el stand de pmt y gacee alguna foto?. Llevan tiempo anunciando una T7 prusiana.

Gracias