V 200 Comsa de Mabar

Hasta ahora han apostado bastante por modelos que han circulado por bastantes paises o con bastantes decoraciones. Por desgracia en el vapor eso es más difícil... pero OJALÁ !!!!



Por favor necesito ideas de material que haya remolcado esta máquina en la realidad. Comsa especialmente... pero también si hay otros.

He encontrado la ref. E5191 de Electrotren.

http://www.hornbyinternational.com/es/e ... iesas.html

Y la 5186. Similar y algo más antigua.

http://www.hobbymodelismo.es/vagon-plat ... anguage=en


Salud !!

annio escribió:

Hasta ahora han apostado bastante por modelos que han circulado por bastantes paises o con bastantes decoraciones. Por desgracia en el vapor eso es más difícil... pero OJALÁ !!!!



Por favor necesito ideas de material que haya remolcado esta máquina en la realidad. Comsa especialmente... pero también si hay otros.

He encontrado la ref. E5191 de Electrotren.

http://www.hornbyinternational.com/es/e ... iesas.html

Y la 5186. Similar y algo más antigua.

http://www.hobbymodelismo.es/vagon-plat ... anguage=en


Salud !!

A las platafomas, que son un repintado, les tienes que quitar traviesas, pues en la realidad no podrían llevar tantas. Yo la mía de Roco la uso con unas cuanta tolvas T3 de Mabar con decoración marrón o remolcado la bateadora de Lilliput.

Gracias Melco.

He encontrado también esto. Es un renfrito bastante infumable...pero si quieres tolvas es lo que hay.
Ref. 60060 de Roco, aparecidas en 2009.

http://www.gotthardtrens.com/noticia.as ... 1881&ind=1

Y la ref. 47832, también de roco. Otra tolva infumable.

http://www.hobbymodelismo.es/vagon-tolv ... anguage=en

Bona tarda. Buenas tardes.

El precio de la V200 Comsa, DE ESU, NO DE MABAR, que comentais, es el oficial. En Barcelona es posible encontrarla a 359,90 E. en la conocida tienda de la calle Pelai.

Salutacions. Saludos.

Jaume.

Detalle de la luz del compartimento motor. Lleva dos leds a cada lado.
Desconozco si las reales son asi.

Se encienden a voluntad en marcha o en parado.

Detalle luz salpicadero. Se encienden ambas cabinas a la vez.
Tambien independientemente de en marcha o parado o el sentido de la marcha.

Detalle luz cabina. La potencia me parece adecuada a diferencia de las 335.
Solo se enciende cuando se activa la funcion y solo en el sentido de la marcha.

Una preguntilla sobre la plataforma Comsa de Electrotren.
Comentais que es irreal la carga, la plataforma no, por exceso de traviesas.
Quitandole un nivel o dos de traviesas si seria correcto ? Lleva 5 pisos la Electrotren.

Me autorespondo mirando fotos y vídeos las plataformas llevan un máximo de tres filas de traviesas.

Una solución sería pasarle la lijadora y sacar dos. Ya les vale también...

En dónde está a 359? A qué te refieres con qué es de esu y no de mabar? Todas las comsas v200 son en colaboración con mabar. No?

La maquina es un modelo de categoria, con un sonido bestial y unos efectos acordes con su precio.
Detalles como que al arrancar el motor diesel baje la intensidad de las luces de la sala de maquinas, o ver como sale el humo es algo muy interesante.

La maquina está fabricada por ESU, y es una decoración realizada para la marca MABAR para su distribución y venta.

Un video de la mia:

Buenas.
No te pierdes ni una Richi!!. Gracias por el video.
Crees que merece realmente la pena? igualable a la Eurocargo, esa que ya enseñastes en Delicias?
Saludos

faramir escribió:

Buenas.
No te pierdes ni una Richi!!. Gracias por el video.
Crees que merece realmente la pena? igualable a la Eurocargo, esa que ya enseñastes en Delicias?
Saludos

Pues comparandolas.... la calidad del sonido es similar, la iluminación muy parecida, con detalles como los manometros iluminados, pero esta encima con doble fumigeno y encima independiente uno del otro...

La verdad que ojala ESU/MABAR hiciese algo mas de aqui, algo mas representativo, por que la calidad que da es impresionante.

J4vi440 escribió:

En dónde está a 359? A qué te refieres con qué es de esu y no de mabar? Todas las comsas v200 son en colaboración con mabar. No?

Bona nit. Buenas noches.

A 359 esta en Palau de Barcelona.

Cuando me refiero a que es de Esu, y no de Mabar, quiero decir que Mabar no ha fabricado ni modificado nada de la locomotora, que lo lógico, en este caso, hubiese sido modificar las luces de la locomotora, que siguen el esquema aleman, cuando en la Comsa son dos faros cuadrados, sencillamente, lo que ha hecho Mabar es encargar un determinado número de locomotores V200 con el esquema de pintura Comsa a Esu.
Cuando Soldat era el representante de Roco nunca se decia que el material era de Soldat, sino de Roco, y por lo tanto, sigo el mismo criterio.
Yo tengo la V200 alemana y la Comsa, y son la misma locomotora con diferente esquema de pintura.

Salutacions. Saludos

Jaume

Gracias jaume

trensalamanca escribió:

La maquina es un modelo de categoria, con un sonido bestial y unos efectos acordes con su precio.
Detalles como que al arrancar el motor diesel baje la intensidad de las luces de la sala de maquinas, o ver como sale el humo es algo muy interesante.

La maquina está fabricada por ESU, y es una decoración realizada para la marca MABAR para su distribución y venta.

Un video de la mia:

Gran modelo trensalamanca, me ha hecho gracia la pulguilla esa que ha pasado a toda velocidad por al lado de la composición .

Saludos.

[bakertalgo]

Tempranillo escribió:

trensalamanca escribió:

La maquina es un modelo de categoria, con un sonido bestial y unos efectos acordes con su precio.
Detalles como que al arrancar el motor diesel baje la intensidad de las luces de la sala de maquinas, o ver como sale el humo es algo muy interesante.

La maquina está fabricada por ESU, y es una decoración realizada para la marca MABAR para su distribución y venta.

Un video de la mia:

Gran modelo trensalamanca, me ha hecho gracia la pulguilla esa que ha pasado a toda velocidad por al lado de la composición .

Saludos.

buenas! La pulguilla es mía, la hice pasar justo en ese momento solo por incordiar.

[241-2001]

bakertalgo escribió:

Tempranillo escribió:

trensalamanca escribió:

La maquina es un modelo de categoria, con un sonido bestial y unos efectos acordes con su precio.
Detalles como que al arrancar el motor diesel baje la intensidad de las luces de la sala de maquinas, o ver como sale el humo es algo muy interesante.

La maquina está fabricada por ESU, y es una decoración realizada para la marca MABAR para su distribución y venta.

Un video de la mia:

Gran modelo trensalamanca, me ha hecho gracia la pulguilla esa que ha pasado a toda velocidad por al lado de la composición .

Saludos.

buenas! La pulguilla es mía, la hice pasar justo en ese momento solo por incordiar.

Yo quiero que llegue al deposito de Delicias...

bakertalgo escribió:

Tempranillo escribió:

trensalamanca escribió:

La maquina es un modelo de categoria, con un sonido bestial y unos efectos acordes con su precio.
Detalles como que al arrancar el motor diesel baje la intensidad de las luces de la sala de maquinas, o ver como sale el humo es algo muy interesante.

La maquina está fabricada por ESU, y es una decoración realizada para la marca MABAR para su distribución y venta.

Un video de la mia:

Gran modelo trensalamanca, me ha hecho gracia la pulguilla esa que ha pasado a toda velocidad por al lado de la composición .

Saludos.

buenas! La pulguilla es mía, la hice pasar justo en ese momento solo por incordiar.

El otro día llevé el trasto a la AFM. Adjunto unas fotillos.


Detalles del "envoltorio". Es grande, pero completo. Incluye un tubito de plástico para ponerle el fumígeno. El líquido se compra aparte.

Se puede ver que la máquina es enteramente ESU. Mabar ha puesto la pegatina... y lo más importante, habrá adelantado el dinero para que fabriquen las 200 unidades.