Novedades Electrotren 2012

Se refiere a Ep. IV, Antonio...

sud313 escribió:

Buenas,

Perdon, ma no lo tengo muy claro sobre las 7200 "las de lineas amarillas" que es ?
S2, Antonio.

El último esquema de pintura de época IV con el que circularon hasta su retirada de servicio (diría 1971/72 hasta ¿1976?). Un delgada línea amarilla a lo largo del cuerpo de la locomotora y que continuaba en los capots extremos a menor altura mediante un dibujo en forma de "Z" que le daba continuidad.

El libro de MAF de Manuel Álvarez sobre estas locomotoras nos deja tres imágenes de algunos curiosos ejemplares de la serie (al menos de dos de los que hay testimonio) y que dan fe de la heterodoxa implantación de la numeración UIC en RENFE.

Año 1972 - Depósito de Irún - Locomotora 7203 en verde época III con número UIC en frontales y laterales SIN raya amarilla

Año desconocido - Depósito de Miranda - Locomotora 7203 CON raya amarilla SIN numeraciones UIC. Obviamente tiene que ser posterior a la fotografía anterior, pero es curiosa la falta de los numerales UIC. ¿Recien pintada, tal vez?

Año desconocido - Barcelona-Sagrera - Locomotora 7206 CON raya amarilla SIN numeración UIC RETIRADA DEL SERVICIO. Versión Museo Vilanova.


Respecto a los radios reducidos, quizás la equivocación esté en querer hacer un óvalo cuando no hay profundidad suficiente para radios amplios. Eso sí, los europeos hace años que han solucionado ese tema: construyen módulos-dioramas "back and forth", en los que los trenes se limitan a ir de la parte oculta a la visible, en línea recta o a través de desvíos de radio amplio, y así pueden hacer correr todos sus modelos sin recurrir siquiera al R3. Y mcuhos de ellos tienen un nivel escénico y de modelismo para quitarse el sombrero. Y sin dejar de ser por ello maquetas que todos calificamos de pequeñas o muy pequeñas.


Saludos
Carrington, esperando también la versión época IV

xiuxicom escribió:

Por cierto en este nuevo catalogo del 2012 ya han descatalogado una referencia antes de ver la luz, se trata de la rama motriz del 2 pisos ya ha desaparecido en este catalogo.
Saludos

De las mejores noticias del catálogo, porque ver semejante truño mezclando escalas como pretendían hacer ya hubiera sido el colmo del despropósito.

Saludos.

Pues ya han bajado:
- ref 3607S - Automotor eléctrico RENFE 440. Estado de origen, con cristales frontales altos - Digital/sonido -DCC/S - solo esta NOCHE - 210212

http://www.treyma.com/epages/ea9515.sf/ ... ducts/1472

Saludos

gonchi2 escribió:

Julio252 escribió:

Hola de nuevo Gonzalo, y si es así entonces puede ser y que todavía no la hayan subido en su web, y es un buen precio si es ese, por aquí creo que no bajara de 257€

Julio, no se en lo que estaria yo pensando, pues cuando he ido a encargar una, parece ser que los precios estaban equivocados

- ref 3607 - Automotor eléctrico RENFE 440. Estado de origen, con cristales frontales altos - Analogico -CC - 260,00€

- ref 3607S - Automotor eléctrico RENFE 440. Estado de origen, con cristales frontales altos - Digital/sonido -DCC/S - 365,00€

Si son asi entonces, los precios finales, esperare a que bajen algo

Saludos

252renfe escribió:

xiuxicom escribió:

Por cierto en este nuevo catalogo del 2012 ya han descatalogado una referencia antes de ver la luz, se trata de la rama motriz del 2 pisos ya ha desaparecido en este catalogo.
Saludos

De las mejores noticias del catálogo, porque ver semejante truño mezclando escalas como pretendían hacer ya hubiera sido el colmo del despropósito.

Saludos.

+1

Descatalogan el talgo iii rd grandes líneas

252renfe escribió:

xiuxicom escribió:

Por cierto en este nuevo catalogo del 2012 ya han descatalogado una referencia antes de ver la luz, se trata de la rama motriz del 2 pisos ya ha desaparecido en este catalogo.
Saludos

De las mejores noticias del catálogo, porque ver semejante truño mezclando escalas como pretendían hacer ya hubiera sido el colmo del despropósito.

Saludos.

¿Euromed Duplex?

¡Hola majaos! Supongo que me estoy desviando un poco, pero conociendo a Et.

¿Sería posible que repintatan como 7300 y 7500 a las 7200?

Mas que posible, creible. Ya que creo que no hay mucha diferencia ¿O si la hay?

Pues he visto algo parecido a una de las tres en color azul la parte inferior y blanco la superior. Creo que de NORTE.

Inchenchato escribió:

¡Hola majaos! Supongo que me estoy desviando un poco, pero conociendo a Et.

¿Sería posible que repintatan como 7300 y 7500 a las 7200?

Mas que posible, creible. Ya que creo que no hay mucha diferencia ¿O si la hay?

Pues he visto algo parecido a una de las tres en color azul la parte inferior y blanco la superior. Creo que de NORTE.

Buenos dias Inchenchato,
Veo que has dejado el blanco y negro para pasarte al color. Esto es como dejar el analógico para pasarse al digital. Algo está canviando en Mañolándia.
Saludos
Albert

Eso es una noche tranquila en el curro y pocas cosas que hacer.


Un saludo

Inchenchato, tal vez se pueda repintar la 7200 haciéndola pasar por una 7500, y tal vez lo hagan, pero no la 7300, que tiene características muy diversas en muchas partes de la locomotora. Asómate a cualquier libro con fotos y las diferencias saltan a la vista. Habría que hacer un nuevo molde de carcasa, aunque creo que podría valer el bastidor y el rodaje.

¡Muchas!

Resumiendo es dificil que hagan como con las 289, 269. En el que algunas correspondian a la realidad y otras no tanto.


Un saludo.

Hola inchechato y compañia, pues si, al final nos pasaran moldes iguales con numeraciones diferentes y colores, año tras año, y el mismo molde, como siempre, la tendremos por todo los lados como la 269, y de todas ellas las 269 solo seran iguales dos o tres, las otras chorrocientos que ha hecho solo los colores, bueno ya veremos lo que compramos, un saludo y suerte con el internet en el curro, a nosotros no lo han quitado y nos han premiado con 120horas más de curro divididas en 24horas de servicio, y un descuentillo del -5% en las pagas, espero que los fabricantes y comerciantes lo sepan y ajusten los precios, un saludo a todos.

en picattore ya tienen precios para la 7200

Locomotora eléctrica RENFE 7200 época III DC 243,39EUR

Locomotora eléctrica RENFE 7200 época III DCC SONIDO 347,70EUR

Hola

A lo mejor se ha dicho antes en el foro y no lo he visto, pero..., la brillante idea de no sacar la versión digital a secas?, Es decir, si quieres la opción digital, la tienes que coger con cascabel y si no coges la analógica y a meterle mano nada más sacarla de la caja. Endebé, que cosas tiene mi Electrotren... Esperemos que por lo menos sea facilona de desmontar.

Por otro lado, me gustaría saber la versión con sonido de donde habrán sacado éste, no creo que nadie lo tenga grabado de los años del NO-DO, por lo cual me imagino que lo habrán pillado de alguna otra locomotora, pongamos suiza conservada.

Saludos.

eso mismo pasa ahora con la 321 verde, que solo hay la opcion dc analogica, dcc con sonido, ac normal, ac con sonido.

se ve que han cogido como politica de empresa el no poner la dcc a secas, el que quiera con musica y el que no que meta mano a una analogica

No vender con deco incorporado no es cosa solo de Electrotren, sino de todas las marcas.

Yo tengo todas mis locomotoras digitales, y solo una la compre digitalizada de fabrica. Yo monto el deco que yo quiero, y no el que le apetezca venir de fabrica.

No hay que ser ingeniero industrial ni técnico en electrónica para saber pinchar un decoder en un enchufe NEM. Nos quejamos de vicio (sobre todo si el asunto está relacionado con Electrotren).

Saludos

Hola

Hombre, ciertamente no hay que ser técnico industrial para pinchar un decoder, pero tal como apunta un compañero más arriba, no todo el mundo tiene las mismas habilidades. Por otra parte no es lo mismo pinchar el decóder una 269, (cosa faciísima gracias al cofre superior), que en una 276, que tiene su gracia desmontarla hasta que no le pillas el truquillo.

Habrá que ver la 7200 si tiene alguna complicación, pero tener que meterle mano nada más sacada de la caja, pues yo que se, a mi no me hace bendita la gracia. Es una opinión.

Por otra parte me gustaría que alguien me explicase donde radica la diferencia desproporcionada de precio entre un decoder tipo Esu. V.4, (oscilan entorno a los 25 Euros), que otro con sonido que cuatriplica ese precio. A fin de cuenta no es más que material electrónico, sin moldes, piecería minúscula y otras complicaciones. En mi humilde opinión sin los decóders con sonido valiesen un 50% más que los otros irían más que bien pagados.

Saludos.

FOBAHN escribió:

la tira de sanguijuelas que chupan la sangra a cambio de nada.

Yo tengo el sonido original de la Euro4000 grabado a la perfección y el sudor me ha costado conseguirlo; material de grabación, desplazamientos, contactos y muchas horas en el asunto. Quien me remunera todo esto?

QUE VIVA EL GRATIS TOTAL!