Panchorgas ya a la Venta

Excelente envejecido v200. Como dice el compañero, es el justo y adecuado.
Como dice el refrán " lo poco agrada y lo mucho cansa ".
Enhorabuena.

Compañero v200, ¿CUANTO DIJISTE QUE PEDIAS POR ELLA?

Me uno a las felicitaciones, es un magistral trabajo. ¡chapó!

Desde luego que está perfecta. La próxima tienes que hacernos un tutorial...

S2

GM333 escribió:

Desde luego que está perfecta. La próxima tienes que hacernos un tutorial...

S2

Me sumo a los buenos comentarios, y sobre todo el detalle de la puerta, agradecería nos explicaras el proceso empleado para abrirla, sin estropear la carrocería.

Entiendo que el no abrir más la puerta, es por la limitación que produce la placa trasera de las luces, pero queda muy real y es un plus, como el resto de modificaciones.

Un saludo.

Benito, ya te veo liado con la Panchorga en una mano y el abrelatas, que diga bisturí, en la otra, je je je

S2

Gracias de nuevo. Con respecto a la puerta central, es sencillo pero requiere cuidado ya que de escaparse el cutter podriamos desgraciar la carroceria. Con un cutter con hoja nueva se perfila con cuidado la portezuela en uno y otro sentido hasta que salga la pieza, se rebaja un poco por detras para que quede mas fina, se pega y ya tenemos este pequeño detalle acabado. La patina esta aplicada con aerografo enmascarando los cristales previamente para la marca de los limpias, se corta lacinta de enmascarar con la forma de el movimiento de dichos limpias y solo con el barnizado final quedan asi de reales. Si necesitais cualquier informacion estare encantado de responder.
Saludos a todos.

Por fin el fin de semana pasado pude probar convenientemente la Panchorga 278-016.En mi opinión el modelo es soberbio, tanto estéticamente como en funcionamiento, creo que reproduce de manera impecable el modelo real y sigue en la línea de las 7700 y los últimos modelos de Electrotrén. Todo esto hace que las expectativas con el Ferrobús sean tremendas ya que puede quedar un modelo excepcional si se hace a la altura de las últimas reproducciones.

Las dos reinas, una del norte y otra del sur...

Aqui os presento un video muy bonito de la panchorga (la Renfe 278) con otras maquinas de la epoca IV de la Asociacion de ASVICAF gracias a esta fabulosa asociacion por tan buen video saludos INDALTRENSA

¿Alguien sabe algo de cuando llegan las Panchorgas? En la tienda que compro no han visto todavía ninguna, y en otras tiendas la primera remesa se ha agotado. Parece que se hacen esperar mucho.

Pues si, estamos igual en todos los lados. Que chapuceros.

FTS escribió:

Pues si, estamos igual en todos los lados. Que chapuceros.

Buenos días.

En intervenciones anteriores he puesto de relieve la rapidez con que Electrotrén me ha servido siempre, tanto los modelos, como los repuestos, a través de "mi tendero", llegando el caso de pedir un repuesto, y tenerlo en la tienda al día siguiente, o de un viernes para el lunes.

Pues bien: desde que se han llevado la práctica totalidad a Inglaterra, se acabó el buen servicio. Ahora las cosas tardan bastante más. Por ejemplo, las Panchorgas, la 269 verde, o los Verderones, del orden de dos y tres semanas de retraso. Y de los repuestos, de momento, nada de nada. Y eso que "mi tendero" está en Madrid. No quiero ni pensar en poblaciones de menos tamaño. Claro, no hay que olvidar que si los tenderos no hacen bien su parte del trabajo, la cadena se afloja o se rompe.

Saludos cordiales.

Y los que hemos comprado Panchorgas a las que le falta el cajetín NEM y el enganche del testero que viene con topera decorativa ¿ Qué ?

Lo hemos reclamado a la tienda y nos hemos quedado con el culo al aire hasta que lleguen de Inglaterra. Y no soy el único.

Saludos.
Manuel

Hola.

Pues tal como va, yo he pedido las ruedas sin aros y el cajetín NEM como recambios. Si llegan compraré la locomotora.

Saludos.

Ignasi

Yo les escribí una carta. La maquina viene sin pieza del cajetin y enganche. Hasta hoy.

Bueno, después de un tiempo, la mía (versión de origen) hace compañía a otras locomotoras de su misma época.
Sólo decir que es ALUCINANTE. Me gusta una barbaridad. De 10 (o de 10'5 ).

Chispas escribió:

Bueno, después de un tiempo, la mía (versión de origen) hace compañía a otras locomotoras de su misma época.
Sólo decir que es ALUCINANTE. Me gusta una barbaridad. De 10 (o de 10'5 ).

Te entiendo perfectamente. Viendo esta maravilla, solo se me ocurre desear que las futuras reproducciones de Electrotren estén al mismo nivel; y por qué no, que alguna de ellas fuese material ya reproducido por otra firma..., ya sabéis cuál.

Saludos

GM333 escribió:

Chispas escribió:

Bueno, después de un tiempo, la mía (versión de origen) hace compañía a otras locomotoras de su misma época.
Sólo decir que es ALUCINANTE. Me gusta una barbaridad. De 10 (o de 10'5 ).

Te entiendo perfectamente. Viendo esta maravilla, solo se me ocurre desear que las futuras reproducciones de Electrotren estén al mismo nivel; y por qué no, que alguna de ellas fuese material ya reproducido por otra firma..., ya sabéis cuál.

Saludos

Estoy de acuerdo, pero precisamente por esto peor me sabe que las nuevas japonesas no vengan con este nivel de 10.
No ha habido en Renfe una eléctrica más popular que las 269.

Saludos

La nueva gata 269 viene espectacular,sonido y mecánica,un 10 redondo
Saludos :

Ayer en el mercadillo de Bilbao, había Panchorgas analógicas a 175 y 195 también. Alguno nos engaña por ahí me parece.