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TER Mabar Escala N

Moderador: 241-2001


Nota 03 Ene 2012 21:19

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trenando escribió:
efectivamente no habia dicho nada de las rampas, tengo una rampa continua de algo mas de 13 metros para salvar las dos alturas que tiene mi maqueta con una pendiente de 1,8%, y no me da ningun problema, tanto si tira como si empuja.

Olé por esa rampa de 13 metros, si es que no hay maqueta demasiado grande... Por cierto ¿cuánto mide la maqueta para tener ese pedazo de rampa?
Saludos
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Nota 03 Ene 2012 23:31

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puedes mirar aqui mismo en forotrenes el proceso, mira este enlace

viewtopic.php?f=6&t=17844&hilit=maquetilla

y si no entra en plataforma-n.com y en mi carpeta trenando tendras todo lo que quieras

Nota 04 Ene 2012 19:59

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Despues de los comentarios negativos sobre el rodaje del TER ,, Sabeis si MABAR se ha pronunciado al respecto?
saludos

Nota 04 Ene 2012 20:52

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Pues así rueda el mío.

Saludos.
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Nota 04 Ene 2012 22:15

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pues no parece que ruede tan mal no?? por cierto eso es un largo recorrido y lo demás tonterías.
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Nota 05 Ene 2012 12:30

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vicentrain escribió:
pues no parece que ruede tan mal no?? por cierto eso es un largo recorrido y lo demás tonterías.

Las maquetas cuán más grandes y los trenes cuán más largos, mejor.
En cuanto al rodaje, creo que el TER es muy señorito pues le gustan los radios amplios y las rampas suaves, y nada de sobresaltos en el recorrido, que le da hipo.
Saludos.
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Nota 05 Ene 2012 14:26

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va muy bien, ya lo veo, tambien he visto que lo llevas con el enganche rigido de barra y no como el que trae, el tipico de la escala N, tengo que probarlo tambien con la barra, si no lo he probado es que con el otro me va de fabula....lo probare, igual me anda mal :lol: :lol: :lol:

Nota 05 Ene 2012 15:02

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aloga escribió:
Incluso apenas se diferencian entre sí (comparad 449 y 121).


Ponte gafas mejor.

En cuanto a lo del TER, es precioso por fuera, pero por dentro, es Mabar, no tiene más vuelta de hoja. Y no por nada, sino porque después de estar con los módulos, en el puesto de mando de la gran maqueta de la asociación y haber pasado por mis manos cientos de trenes ya, lo único que me dió problemas fue el material de esta marca. Y mi manso chirría que da gusto, por mucha lubricación en las cajas de grasa que tenga... Y su estabilidad es... bueno, lo dejo ahí mejor, que este hilo no es para hablar de esto.

Un saludo!
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Nota 05 Ene 2012 19:58

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trenando escribió:
va muy bien, ya lo veo, tambien he visto que lo llevas con el enganche rigido de barra y no como el que trae, el tipico de la escala N, tengo que probarlo tambien con la barra, si no lo he probado es que con el otro me va de fabula....lo probare, igual me anda mal :lol: :lol: :lol:

Si, va bien en maquetas que superan los requisitos mínimos, pero la verdad es que con otras piezas de material motor no me importa "meterles mano" y ésta me da un vahido cada vez que lo meto y lo saco de la caja por lo que he oido de los pasamanos que se salen con sólo mirarlos. Vamos que cada vez que lo saco antes de encarrilarlo cuento topes, schafenbergs, limpias, pasamanos...(últimamente lo hago con todo el material que ya no es tan robusto como las 269 de kato en cuanto a pieceria como bocinas, topes...)
Respecto a la barra de enganche, tengo las vías todavía sin sujetar a la estructura de madera y la rampa provisional, asi que prefiero ponerle la barra de enganche, que para eso viene.
Saludos.
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Nota 06 Ene 2012 07:55

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Por cierto, he estado intentando documentarme mirando fotos en tranvia.org (que es donde más fotos del TER he encontrado) para ver si los años de las dos decoraciones del TER de mabar coincidían o no, pues yo recuerdo el TER de chico como muy grande y muy chulo que me llevaba de Plasencia Ciudad a Sevilla y a Salamanca y de menos chico que me llevó de Salamanca a Irún o hasta Hendaya para enlazar allí con otro tren que me llevaría a Perugia, pero poco más.
Es que ya estoy pensando (ojo, sólo pensando que cuando pienso en el precio en pesetas por una "locomotora y un vagón" me falta el aire) en una "doble" composición de dos semitrenes (cuatro coches) para tener el TER "completo" y me preguntaba si las decoraciones del que ha sacado mabar y del que va a sacar circularon al mismo tiempo y en que años. De momento, los voy situando por las fotos de tranvia entre los años ochenta-noventa. Y ya puestos, el de Pavón que no tiene numeración UIC circuló así desde 1964-1965 ¿¿hasta??...
Saludos
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Nota 10 Ene 2012 16:56

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pues no te puedo ayudar, tendria que consultarlo pero si es posible que algunas unidades llevasen la antigua mientras otras ya se les iba aplicando la numeracion UIC
dejo unas fotos mas del TER entre amigos suyos
Adjuntos
ter1.jpg
ter2.jpg

Nota 10 Ene 2012 17:31

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Espectacular foto, veo que está muy muy bonita esa via y muy bien colocada

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Nota 10 Ene 2012 22:32

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para eso soy delineante, para que vayan perfectas :lol: :lol:

Nota 18 Ene 2012 15:25

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Hola a todos:
Plataforma-N escribió:
Disponibles las dos versiones pendientes del TER

Mabar informa que las tiendas ya tienen disponibles las dos versiones pendientes del TER. Se trata de las referencias 89711 y 89711S, versión con letras amarillas, y de las 89714 y 89714S, en versión conocida como "payaso".

Nota 19 Ene 2012 12:13

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Un par de fotos de los nuevos TER de escala N por la tienda trenelectrico. La verdad que el payaso no parece tener la banda azul de las ventanas en color brillo como pasó con el de H0.
Adjuntos
89714.gif
89711.gif
Saludos!!! ;)

Nota 29 Ene 2012 22:50

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Parece ser que el de letras blancas que ha salido es de los ochenta, el de letras amarillas es de los noventa y el que van a sacar con lunas altas y letras blancas sería de los setenta.
Supongo que los dos que han sacado hasta ahora , ya tengo el primero de letras blancas y estoy esperando que me llegue el segundo de letras amarillas, coincidirían en el tiempo pues la idea que tengo es montarme una doble composición de dos semitrenes.
¿Estoy en lo cierto?
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Nota 29 Ene 2012 22:57

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333034 escribió:
Parece ser que el de letras blancas que ha salido es de los ochenta, el de letras amarillas es de los noventa y el que van a sacar con lunas altas y letras blancas sería de los setenta.
Supongo que los dos que han sacado hasta ahora , ya tengo el primero de letras blancas y estoy esperando que me llegue el segundo de letras amarillas, coincidirían en el tiempo pues la idea que tengo es montarme una doble composición de dos semitrenes.
¿Estoy en lo cierto?



Los nuevos, son años 70-80 e incluso finales 80, el de lunas altas es el purasangre, es el ter auténtico y como de verdad es bonito para mi gusto

A ver si lo hacen en HO, lo espero como loco

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Nota 30 Ene 2012 00:15

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¿Y quién sabía que después de los dos primeros iban a sacar el purasangre?
Yo me he comprado los dos que han sacado hasta ahora sin saber que lo iban a sacar, por que a lo mejor me habría esperado, pero pensándolo mejor va a ser que no, por que le tenía unas ganas al TER en escala N... ¿Quién sabe si caerá el de letras blancas con lunas altas? Y ya con el tercer TER... los bolsillos rotos.
Por cierto, 241-2001, gracias por la información sobre los años de ambos TER.
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Nota 01 Feb 2012 06:25

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Pues asi rula el otro TER, 597-015, referencia 89711, bien acompañado por las también recien llegadas 353, 354 y el manso.
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Nota 07 Feb 2012 08:38

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Y así me va en doble composición M-R-R-M

Saludos
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