Sorpresa de Electrotrén fuera de catálogo

No, por favor, más motor no.

¿Existe todavía esa mallet del CdeA conservada? Gracias.

TrenetBlau escribió:

O esta otra eléctrica:

Esta tiene toda la pinta de ser la próxima de Electrotren.

S2.

pistacho escribió:

No, por favor, más motor no.

Empacho de Talgas, pero los remolques desparejados o con notables ausencias (no pensemos ya en un Talgo IV) que hacen casi imposible formar composiciones reales.

Empacho de japonesas 269, pero ni una sola subserie bien hecha. Y luego hablan de mercado saturado... de repintados, será.

Empacho de automores, esperando que los baños vengan en su sitio, o que el trenecito llegue siquiera a dar una vuelta completa sin desarmarse por el camino.

¿Tocará luz de cabina? ¿Luces rojas y blancas separadas? ¿Luces de matrícula? ¿Soluciones para salir del paso? ¿Tocará hacer quiniela para la solución adoptada en el próximo modelo?

Eso sí:

Ni una sola serie completa de coches de viajeros reproducida por marca alguna.

Los mercancías reales, con cuentagotas, y no esperemos reproducciones fieles con cambios de bastidor incluidos para garitas o balconcillos, que eso es ser un pedigüeño.

Una sola serie de coche-camas español reproducido fielmente en serie sin que haya habido que meterle mano (el UH de ROCO)

¿Seguimos?


Una cosa es que la escala H0 sea la más reproducida, pero de eso a creer que el panorama en esta escala es taaaaaaaan taaaaaaaan satisfactorio...


Me pregunto si tenemos lo que tenemos al precio que tenemos porque nos lo merecemos, sin lugar a dudas.


Saludos
Carrington, intentando ver el futuro del material remolcado en los posos del café

Carrington escribió:

pistacho escribió:

No, por favor, más motor no.

Empacho de Talgas, pero los remolques desparejados o con notables ausencias (no pensemos ya en un Talgo IV) que hacen casi imposible formar composiciones reales.

Empacho de japonesas 269, pero ni una sola subserie bien hecha. Y luego hablan de mercado saturado... de repintados, será.

Empacho de automores, esperando que los baños vengan en su sitio, o que el trenecito llegue siquiera a dar una vuelta completa sin desarmarse por el camino.

¿Tocará luz de cabina? ¿Luces rojas y blancas separadas? ¿Luces de matrícula? ¿Soluciones para salir del paso? ¿Tocará hacer quiniela para la solución adoptada en el próximo modelo?

Eso sí:

Ni una sola serie completa de coches de viajeros reproducida por marca alguna.

Los mercancías reales, con cuentagotas, y no esperemos reproducciones fieles con cambios de bastidor incluidos para garitas o balconcillos, que eso es ser un pedigüeño.

Una sola serie de coche-camas español reproducido fielmente en serie sin que haya habido que meterle mano (el UH de ROCO)

¿Seguimos?


Una cosa es que la escala H0 sea la más reproducida, pero de eso a creer que el panorama en esta escala es taaaaaaaan taaaaaaaan satisfactorio...


Me pregunto si tenemos lo que tenemos al precio que tenemos porque nos lo merecemos, sin lugar a dudas.


Saludos
Carrington, intentando ver el futuro del material remolcado en los posos del café

+1.

S2.

turin escribió:

¿Existe todavía esa mallet del CdeA conservada? Gracias.

Sí, se encuentra en el museo de Vilanova i la Geltrú, a unos 60Km de Barcelona.

idanda escribió:

Carrington escribió:

pistacho escribió:

No, por favor, más motor no.

Empacho de Talgas, pero los remolques desparejados o con notables ausencias (no pensemos ya en un Talgo IV) que hacen casi imposible formar composiciones reales.

Empacho de japonesas 269, pero ni una sola subserie bien hecha. Y luego hablan de mercado saturado... de repintados, será.

Empacho de automores, esperando que los baños vengan en su sitio, o que el trenecito llegue siquiera a dar una vuelta completa sin desarmarse por el camino.

¿Tocará luz de cabina? ¿Luces rojas y blancas separadas? ¿Luces de matrícula? ¿Soluciones para salir del paso? ¿Tocará hacer quiniela para la solución adoptada en el próximo modelo?

Eso sí:

Ni una sola serie completa de coches de viajeros reproducida por marca alguna.

Los mercancías reales, con cuentagotas, y no esperemos reproducciones fieles con cambios de bastidor incluidos para garitas o balconcillos, que eso es ser un pedigüeño.

Una sola serie de coche-camas español reproducido fielmente en serie sin que haya habido que meterle mano (el UH de ROCO)

¿Seguimos?


Una cosa es que la escala H0 sea la más reproducida, pero de eso a creer que el panorama en esta escala es taaaaaaaan taaaaaaaan satisfactorio...


Me pregunto si tenemos lo que tenemos al precio que tenemos porque nos lo merecemos, sin lugar a dudas.


Saludos
Carrington, intentando ver el futuro del material remolcado en los posos del café

+1.

+otro, ya digo que falta mucho, pero mucho, y en cuestión de remolcados, para qué vamos a hablar. Muchísimos vagones que pueden reeditarse o aún no han salido, coches de viajeros, Talgos como el IV, el VII original o el XXI, en fin... sin mucho rebuscar hay para dar y tomar.

Y aparte, está el detalle de los modelos, a los que siempre hay que tocar algo en mayor o menos medida, ya empiezan a aparecer modelos con las luces independientes (focos, traseras, cabina...) pero faltan detalles presentes en otras marcas como pantógrafos piezoeléctricos o sistemas de generación de humo realistas, amén de un acabado más robusto en la mayoría de los casos. Por tanto, incluso los modelos ya reproducidos podrían salir en nuevas ediciones mejoradas.

Si ya digo yo que ésto no se acaba, igual no tenemos el boom de antaño, pero acabarse no se acaba.

Un abrazo.


S2.

Carrington escribió:

[
Empacho de japonesas 269, pero ni una sola subserie bien hecha. Y luego hablan de mercado saturado... de repintados, será.

Esperemos y deseamos que la 269-0 que está por llegar, definitivamente rompa el molde -nunca mejor dicho- y sea una japonesa reproducida al 100%, y no como los apaños de sus numerosas hermanas que la han precedido.

Saludos

Carrington escribió:

pistacho escribió:

No, por favor, más motor no.

Empacho de Talgas, pero los remolques desparejados o con notables ausencias (no pensemos ya en un Talgo IV) que hacen casi imposible formar composiciones reales.

Empacho de japonesas 269, pero ni una sola subserie bien hecha. Y luego hablan de mercado saturado... de repintados, será.

Empacho de automores, esperando que los baños vengan en su sitio, o que el trenecito llegue siquiera a dar una vuelta completa sin desarmarse por el camino.

¿Tocará luz de cabina? ¿Luces rojas y blancas separadas? ¿Luces de matrícula? ¿Soluciones para salir del paso? ¿Tocará hacer quiniela para la solución adoptada en el próximo modelo?

Eso sí:

Ni una sola serie completa de coches de viajeros reproducida por marca alguna.

Los mercancías reales, con cuentagotas, y no esperemos reproducciones fieles con cambios de bastidor incluidos para garitas o balconcillos, que eso es ser un pedigüeño.

Una sola serie de coche-camas español reproducido fielmente en serie sin que haya habido que meterle mano (el UH de ROCO)

¿Seguimos?


Una cosa es que la escala H0 sea la más reproducida, pero de eso a creer que el panorama en esta escala es taaaaaaaan taaaaaaaan satisfactorio...


Me pregunto si tenemos lo que tenemos al precio que tenemos porque nos lo merecemos, sin lugar a dudas.


Saludos
Carrington, intentando ver el futuro del material remolcado en los posos del café

Y lo del UH limitadísimo en cuanto a explotación, solo duraron tres años en servicio (1986-1989), pues en el periodo 1969-1981 solo se realizaban la conexión Madrid-París.

En cuanto a cuestiones de remolcado, lo que ocurre es un fiel reflejo incluso de lo que ocurre con la conservación de los vehículos reales. Incluso Francia y Alemania son ejemplo del maltratato y tuneo al que son sometidos muchos coches tras su retirada de servicio. La obsesión por la espectacularidad del motor nubla la dimensión social y económica que supone o ha supuesto el remolcado para nuestra cultura.

TrenetBlau escribió:

turin escribió:

¿Existe todavía esa mallet del CdeA conservada? Gracias.

Sí, se encuentra en el museo de Vilanova i la Geltrú, a unos 60Km de Barcelona.

Muchas gracias, me cae bastante lejos, pero nunca se sabe.

Saludos.

GM333 escribió:

Carrington escribió:

[
Empacho de japonesas 269, pero ni una sola subserie bien hecha. Y luego hablan de mercado saturado... de repintados, será.

Esperemos y deseamos que la 269-0 que está por llegar, definitivamente rompa el molde -nunca mejor dicho- y sea una japonesa reproducida al 100%, y no como los apaños de sus numerosas hermanas que la han precedido.

Saludos

Bueno, ya existen precedentes de japonesas fieles, quizá con alguna inexactitud pero que no se puede hablar de refritos: 251, 269.6, 289 (ruedas enterizas en epoca 3 ) y 289.1. Esperemos que las proximas 269.0 (y en un futuro seguro que .2 y .5 y quien sabe si 279) sigan en esta linea.

Saludos