nuevos vagones en H0 de ktrain

Pero son de mentirijillas...

Que maravilla, Susob!!!

Yo ya tengo los mios y me parecen muy bonitos...esta claro que K*train cada día evoluciona a pasos de gigante.
Enhorabuena!

Saludos

Molaaaaaaaaaannnnnnnn

Demasiado brillantes las bobinas tal vez, pero eso se arregla facil.

La maqueta de Jordi al final va a ser declarada Patrimonio Material de la Humanidad

10 a K-train !!

Jaja....Esagerauuu!

La verdad que debe pasar por taller para envejecer, pero tienen un aspecto muy chulo. Por cierto las bobinas pesan lo suyo.


Saludicos

Las bovinas se quitan y se ponen por lo que veo.

Por cierto, las pestañas de las ruedas parecen tipo RP-25, ¿verdad?

Saludos

Las bobinas van sueltas en una bolsita aparte. Las puedes poner, o no.

En cuanto a las ruedas, ni idea, la verdad.

Saludos

FTS escribió:

Las bovinas se quitan y se ponen por lo que veo.

Como son de verdadero acero y no de plástico, se sostienen por su propio peso, que es considerable (como en la realidad por cierto).

Son unos modelos muy logrados.

Saludos:

Javier.-

Gracias. Compraré un set de tres mas una suelta.

Buenos días.
He visto que las anuncian como época III pero en las fotos parece que llevan el número UIC.
Saludos

Habéis comprado el set de 3? Por Internet solo veo los sueltos.

Buenas.
Ayer lo compré en Picattore.
Saludos.

Es un modelazo sin duda alguna!! Y no sabia lo de que las bobinas eran de acero y no de plastico!!

Me gustaria preguntaros si alguien tiene alguna fotografia de estos vagones remolcados por alguna locomotora y si sabeis hasta que año llegarón a circular exactamente. Me gustaria saber si llegarón a la "epoca 251", osease a 1982/84. Y por que lineas podian verse. Gracias.

Los MB (al menos la mayoría) son una reforma de los MC (portacontenedores de carbón) que a su vez eran reforma de antiguos M unificados.

Los MB empezaron servicio tras el fracaso de los MC, se cree que hacia 1972. No parece que duraran mucho en servicio, pero el hecho cierto es que en 1987 aun no estaba dado de baja uno, el MB 153.196, aunque es de suponer que estaba perdido por alguna estación o taller.

No es previsible que 251 y MB circularan juntos, pero tampoco se puede descartar totalmente alguna convivencia en los primeros 80, aunque lo dudo.

Saludos:

JAvier.-

Gracias por la respuesta.

Sabe alguien decirme que servicios hacian habitualmente estos vagones, de donde a donde viajaban, vamos. ¿?

Gracias.

Ya tengo uno, muy majo. Venía suelta la parte de latón y la he pegado al chasis.

La parte de laton viene suelta de fabrica? Un compañero que los compro ayer me dijo que le viene pegada a el.

No, se habrá soltado. Tiene cuatro patillas de encaje para que quede centrada y pegamento hacia los testeros.

Ya tengo mi caja de tres y solo puedo decir que estoy mas que satisfecho con ellos. Para mi son una de las mejores piezas de K Train, como ya se ha dicho por arriba mi apoyo total a esta marca española de material ferroviario a escala, un 10 para K Train.

Por cierto, por si a alguien le interesa, he pesado una bobina en una bascula digital y pesa 23 gramos, descuida que el vagon no va a volvcar por falta de peso...

Buenos días.
Ayer recibí los cuatro vagones. Estoy encantado con ellos. Me parecen preciosos.
El único pero es el brillo de las bobinas, pero tiene somución.
Saludos.