Nuevas tolvas MFTrain

yo tengo 8 y me bailan, se aprecia mas a baja velocidad, a alta velocidad se disipa el bailoteo.
a mi me gustan estas tolvas, el acabado es buenísimo, pero he de reconocer que lo que se ha dicho aquí de que bailan es cierto, hay que ser objetivos y no estar a favor o en contra de las marcas, lo que está bien está bien, y los defectos también hay que decirlos....

+1

Pues, mira por donde, me ahorro de hacer un vídeo, efectivamente el baile, solo se nota a velocidad de maniobra, lo mismo que le pasaba a las primeras 321 de la marca, por las que no hubo tanto revuelo. se dijo, la marca respondió de 10, como es su costumbre y todos contentos.

Pero la verdad es, que ya cansa un poquito, hacer de departamento de control de calidad gratis. No de esta, si no del 99% de los fabricantes.

Ahora a esperar pacientemente la solución, pues las cementeras lo merecen y a poco que la marca corrija, estos pequeños desaguisados, tenemos material Renfe de bastante buena calidad, para Rato........ a no, para ese ni agua......

Una imagen del vagón real Uancs.

Magnífico aporte...

¿Se sabe algo de la reposición de las tolvas cementeras tan como comunicó la marca a sus clientes?
¿Se sabe algo de la solución a las que bailan?

Por cierto, las VTG son fritanga.

Los reproducidos por MF-Train tienen una longitud entre topes de 12.6 m. Los de VTG miden 14.7 m.

lupus escribió:

Por cierto, las VTG son fritanga.

Los reproducidos por MF-Train tienen una longitud entre topes de 12.6 m. Los de VTG miden 14.7 m.

Todas las no Renfe son fritanga recalentada en microondas.

Mientras seguimos a la espera de la reedicion de estas bonitas tolvas, os dejo un enlace de un estupendo reportaje en el cual se habla de ellas, incluso una explicación muy detallada de como envejecerlas y asi ganar mayor realismo. Dicho reportaje se encuentra en un magnífico blog dedicado íntegramente a la escala N en el cual aparte de hablar de las tolvas cementeras, encontraréis amplios reportajes más que interesantes. Os dejo con el enlace, espero que os guste, un saludo. http://www.kilometro160.com

En la revista Maquetrén de este mes se ha publicado un artículo muy completo sobre estas tolvas.

¿Se sabe algo ya, de la reedición de las tolvas?.
Estamos a finales de septiembre y seguimos sin noticias ni nada de nada.

Hola:

Que si salen las tolvas, saldran, seguro que lo sabe uno del Sur, a ver si nos cuenta la pelicula.
Yo lo tengo claro desde hace tiempo, jejejeeje,

Por dos días, mira que es casualidad, o no????,

http://mftrain.com/uploads/Octubre2015.pdf

Esperemos que se hayan solucionado los problemas de balanceo en esta nueva remesa.

Buenas noches:

Hoy nos llegaron, el sabado toca pruebas de trenes.

Saludos

Hoy he recibido los nuevos enganches normalizados, cortos, para intentar arreglar los inconvenientes, de algunos de nuestros vagones.





La verdad es que quedan bastante juntos, así que yo no se, como no vienen así de fábrica.

Buenas:

No entiendo como con tanto fenomeno suelto no se mete a fabricar lo que los demas fabrican, que facil se ve todo desde la casa
del vecino verdad banano, mientras te estuvieron haciendo favores todo iba sobre ruedas, pero cuando la liaste y se corto el
tema pasamos a demonizar al que te beneficiaba antes.

Para que no hagas el loco BANANO es Catenarias, no es el hijo de un señor que esta estudiando, se te vio el plumero desde el
principio.

Saludos

No veo mucha diferencia en la distancia entre los topes.
Entonces ¿la foto solo es para ilustrar la diferencia entre los enganches?
En los enganches si se aprecia una ligera diferencia.

Ozeito escribió:

No veo mucha diferencia en la distancia entre los topes.
Entonces ¿la foto solo es para ilustrar la diferencia entre los enganches?
En los enganches si se aprecia una ligera diferencia.

Pues si no aprecias ningún cambio..............





Hasta quedan mucho más juntos, que con los ""profi"" de Fleischmann.



Así que sigo sin saber por que no se utilizan los normalizados cortos, cuando la ocasión lo requiere. Ya que no hay que pagar más o a nadie, por hacerlo.

A ver ahora si lo notas ozeito

Buenas tardes:

Parece que muy pronto tendremos alguna novedad por parte de Mftrain, me alegra la noticia.

Saludos

Hoy he recibido los nuevos enganches normalizados, cortos, para intentar arreglar los inconvenientes, de algunos de nuestros vagones.

¿De qué marca son estos enganches cortos estándar? ¿Dónde se pueden comprar? Hasta ahora me apañaba con los Profis de Fleischmann, pero estos supongo que serán más baratos. ¿Son como los que vienen con las Tolvas N de Mabar?

Gracias y saludos