Novedad Interesante para el 2009

Mi apuesta es la 289.

Bueno, cuando nos sacas de la duda??

Saludos.

Si nos atenemos a las pistas, las únicas que encajan son las japonesas bitensión 279 y 289 (ex-7900 y 8900):

Época III: Sin numeración UIC anterior a 1971.
Época IV: Con numeración UIC, periodo 1971 a 1992.
Época V: Con decoración "taxi" UNE Tracción o posteriores a 1992.

No hay ningún otro material que encaje en esa descripción, a parte de los ferrobuses, pero si hay que guiarse por el dibujo y es eléctrico, pues, ha de ser esto, ya que el otro material que encajaría son los 432 "Obispos" y no serian novedad 2009.

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uiss esperoq sea cierto me da igual la X que sea prefiero el 7 pero aun asi me da igual por fin abran pensando los de Electrotren!! Saludos

Yo también me inclino por la 279

[241-2001]

eUrostar escribió:

1cat.jpg

Esperemos que no sea la 8915 del museo, si no me pego un tiro!!!!

Como sea una japo como dios manda, van a venderse como churros!!!!!, y si es una 279 ya ni te cuentooooooooo


PD: Eurostar, te debes estar descojonando teniendonos sujetos a acertijos!!!

s2

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[241-2001]

eUrostar escribió:

Esto es lo divertido de los foros, hacer soñar a la gente o hacerla discurrir. Si lo digo de golpe, pierde la magia y la ilusion.
Tos tranquilos que la semana que viene, o la siguiente o a lo mejor la siguiente más, lo desvelo.......y.........se mas cositas, jeje.

Pero es molde nuevo o churrorrefrito??

Si desvelas mas cosas, da pistas como esto por favor!!!!

Yo hare lo propio con otra cosa jejejej

Abrazos

Es la 279

Un saludo a todos

Yo para mi que va a ser la del museo, tienen la base de la tandem... Esperemos que no sea un refrito Chema, porque mirar que hay versiones de 269 y lo que hay encima de nuestras maquetas no tienen nada que ver... Haber que sera.. Como nos tienes €star, que malo. S2.

eUrostar escribió:

Esto es lo divertido de los foros, hacer soñar a la gente o hacerla discurrir. Si lo digo de golpe, pierde la magia y la ilusion.
Tos tranquilos que la semana que viene, o la siguiente o a lo mejor la siguiente más, lo desvelo.......y.........se mas cositas, jeje.

Pero que malo eres!!!!

Recuerda que si tardas mucho, alguien se te puede adelantar... como a ocurrido alguna vez

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Tiene que ser la del museo, mecachis laaa. 289015. Ya veremos si es asi o no. €star nos lo dira, jaja. Un saludo.

[241-2001]

No creo que tengan los huevos de hacernos eso,,una reformada verde, eso seria inadmisible ya, saben que entonces se las comen, yo apuesto por una 279, acaso no veis que ha tapado la matricula?

También apuesto por la 279.
Ahora bien, me gustaría saber ¿en qué se diferencia con la 269?.
Saludos.

diezmiles escribió:

También apuesto por la 279.
Ahora bien, me gustaría saber ¿en qué se diferencia con la 269?.
Saludos.

Aquí lo ves:

279

289

Los dos puntitos rojos de la parte inferior deberían ir sobre sendos pilotos, lo cual indica que siendo dos, se trataría de una 289.
Sobre la carrocería, es la opción fácil para Electrotren, que solo tendría que añadir las ventanitas laterales de la matrícula y las ventanas laterales de la cabina si las hace en estado original.
La 279 implica, además, hacer un frontal totalmente nuevo para situar los pilotos superiores, los 3 inferiores y las "tapitas" a ambos lados de la zona media del frontal.
En cuanto a los bajos, las japonesas han tenido mil variantes y dudo que Electrotren pierda el tiempo estudiando cada caso.
Naturalmente que puedo equivocarme, pero me huelo un repintado de una 269 para sacar una 289. Una carrocería por aquí... unos bajos por allá... y modelo nuevo.
Saludos escepticos.
Manuel

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Hombre, lo de sin subtítulos, supongo que te referiras a sin reformas, porque me huelo que os referís a Electrotrén y que si sacan algo sera con todas las decoraciones que puedan de golpe.

Creo que debo rectificar y ahora con los pilotos rojos,también me decanto por la 289