Novedad Sudexpress - Locomotora Euro4000 H0 Mas Decoraciones

Existe una referencia en la cual, no lleva matriculas, y se vende por separado un kit de calcas, para personalizarla al gusto y poner cualquier otra matricula.
Yo por ejemplo aun tengo la duda de que matricula ponerle, aunque supongo que será la 335-020



Saludos

trensalamanca escribió:

Existe una referencia en la cual, no lleva matriculas, y se vende por separado un kit de calcas, para personalizarla al gusto y poner cualquier otra matricula.
Yo por ejemplo aun tengo la duda de que matricula ponerle, aunque supongo que será la 335-020



Saludos

Entonces hay que comprar las calcas aparte, en la caja pone que es la 335.005 por eso entendi que debía venir con esa matrícula, pero bueno si es así, no queda otra.
Gracias trensalamanca S2

En la Web de Sudexpress tienes la referencia; http://www.sudexpressmodels.eu/shop/pt/ ... -1400.html

Saludos

Marcos-SNCF escribió:

Aqui os dejo unas fotos de mi 335.003 Comsa.
Saludos

¿Como es que el modelo de la penúltima foto es distinto al resto? (en cuanto a decoración)

Talpedro escribió:

Marcos-SNCF escribió:

Aqui os dejo unas fotos de mi 335.003 Comsa.
Saludos

¿Como es que el modelo de la penúltima foto es distinto al resto? (en cuanto a decoración)

Porque es asi en la realidad.

335001 escribió:

Talpedro escribió:

Marcos-SNCF escribió:

Aqui os dejo unas fotos de mi 335.003 Comsa.
Saludos

¿Como es que el modelo de la penúltima foto es distinto al resto? (en cuanto a decoración)

Porque es asi en la realidad.

Ahora entiendo a qué te refieres (a que, por un lado, la librea es una, y por el otro lado es distinta), pero para ello me ha hecho falta ver en vivo la unidad de Comsa que acabo de adquirir . Así de torpe es uno.

Preciosa, la Comsa. Fragil, es cierto, pero con la costumbre que se va adquiriendo de coger todo el material rodante con algodones puestos en las yemas de los dedos, supongo que se conseguirá conservarla sin grandes desperfectos (ya nos entrenan a ello Electrotren y Roco, con esos enganches redondos microscópicos que tienen sus tractoras puestos en los techos).

Buenos días, hace poco adquirí la Continental Rail con sonido y quería comentaros mis primeras impresiones. Es un modelo muy bien detallado, con mucha fuerza de tracción, bien pintado, con un sonido perfecto, pero si que le veo algún detalle que se podía mejorar.
Como ya comentó otro compañero, los boguies están formados por dos piezas independientes, con lo que puede que en algún momento la pieza externa de plástico, no se alinee del todo con las ruedas propiamente dichas, es algo sutil pero a veces se nota un poco.
Y luego lo que he notado también, es que la máquina tiene algo de movimiento lateral, es decir, otras maquinas, como por ejemplo la prima 333, apenas se tambalean lateralmente al pasar por pequeñas imperfecciones de la vía, en cambio la 335, veo que tiene mas tendencia a moverse, a vibrar, no se queda tan asentada en la vía, de echo si la mueves un poco con el dedo, te das cuenta que tiene algo juego lateral en las ruedas. Comentar como antes, que es algo sutil, nada importante, pero que si se fija uno pues lo nota, y siempre teniendo en cuenta el precio de este modelo.

Me gustaría saber si este movimiento lateral, tiene alguna finalidad, que se adapte mejor a las inclinaciones de la vía, o es algo que mira, producto de su diseño.

Por todo lo demás comentar que es una diesel que no te deja indiferente.

Saludos!!!!

Buenos dias a todos
Alguno de vosotros me podria indicar cómo se cambian los ejes????.........miedo me da el romper algo

Otra pregunta.......sabeis como se puede ver el adjunto "sonido para 335.esux" ??????
Muchas gracias y saludos

Ahí os dejo el manual de la nueva Euro4000, en versión Takargo, aunque es válido para todas las nuevas versiones