Coches Salón de Andaluces Electrotren Disponibles

Bueno, lo prometido es deuda.aqui comparto algunas imágenes del libro coches camas...de Aranguren.
Sirvan de apoyo al hilo y de ayuda a los compañeros de afición.

Algunas fotos más.
En ellas se aprecia , lado pasillo de la diferente posición de la penultima ventana frente a la cocina.

Y unas de interiores , del mismo libro , pero coleccion particular de J.Miquel

Buenas tardes.
Después de bastante tiempo dado de alta en el FORO, me he decidido a realizar mi presentación en la página "PRESENTACIONES".
En relación con los Coches Salón de Andaluces, hay e el archivo de RTVE una filmación de los mismos. Se puede acceder buscando en Google:
LOCOMOTORAS DE VAPOR DE ANDALUCES. Aparecen tres ventanas de vídeos, uno de los cuales es un viaje por Andalucía en los Pullman de Andaluces. Por lo menos así accedo yo

Saludos

Menudo coche a la altura de los más lujosos que pudieran existir en aquellos años en Europa, si no recuerdo mal, fue construido para los viajes oficiales de autoridades (el Rey el general Primo entre otros) para la Exposición hispanoamericana de 1929 de Sevilla.
Saludos

Mis conocimientos me dicen que fueron construidos para la exposición universal de 1929 de Sevilla. Solo seis coches, tres con cocina y tres sin ella, según planos y decoración de los coches Flèche d'Or de la CIWL. No sólo eran para altas autoridades, sino para todo viajero que iba a Sevilla desde Málaga o Granada, si no recuerdo mal. En mi opinión son los coches más lujosos y bonitos de la historia del ferrocarril hispano.

Pudiera ser, pero lo que se seguro es que la Exposición de Sevilla del año 1929 no fue Universal si no Iberoamericana, la Universal fue la de 1992 también en Sevilla.
Saludos

Lo que me llama la atención después de ver la película del archivo de rtve, es que la tracción la realiza una locomotora de la serie 4200 de Andaluces, que creo que era una locomotora para tracción de trenes de mercancías. Tenía la idea de que Andaluces había realizado la compra de las locomotoras serie 3300 para la tracción de este tren. Otra cosa que me llama la atención es el furgón de equipajes; es un furgón normal con garita elevada de Andaluces. Creía que este tren utilizaría un furgón de la CIWL, ya que los coches pullman de Andaluces los explotaba la CIWL con su propio personal ....¡creo!

Un saludo