diferencias entre 250

Hola
Estoy pensando en adquirir una nueva 250 a mi coleccion que ya dispongo de 3, y las 3 son de roco 250.011,250.013 y 250.603.
¿Hay alguna diferencia en algun aspecto entre las de roco y vitrains?

Un saludo

[241-2001]

La de vitrains está mejor reproducida a nivel de carroceria, especialmente los laterales con todos sus detalles, remaches de rejillas en su sitio, puertas con escalones correctos, soportes del antilazo del bogie, etc, etc, solo tiene el fallo de los pilotos, pero en lo demás a nivel de reproduccion y pintura es bastante superior a la de roco, la de roco en pintura solo la gana en decoración estrella


s2

que le pasa en los pilotos???


saludos

[241-2001]

jesusxispa escribió:

que le pasa en los pilotos???


saludos

Les falta el casquillo interior dando el aspecto de ser sobredimensionados

s2

[241-2001]

FOBAHN escribió:

En cuanto a mecánica VITRAIN ¿ que tal ?

Inferior a roco, pero también es buena

s2

A ver, a ver...., que los pantógrafos de la Vitrains son espantosos, los de Roco están muchísimo mejor realizados. No todo lo estético de la Vitrains es superior a Roco.

Saludos

[241-2001]

GM333 escribió:

A ver, a ver...., que los pantógrafos de la Vitrains son espantosos, los de Roco están muchísimo mejor realizados. No todo lo estético de la Vitrains es superior a Roco.

Saludos

Los pantografos de roco son espantosos, son gigantes, lo de vitrains están a escala, lo que les mata es la postura desplegada, pero el de roco está totalmente fuera de escala

s2

Otro fallo de la VItrains es la arista redondeada en la franja divisoria del marco en las lunas del testero y en las estrella y la 602 en decoración Tracción que llevan los cofres del techo de las reostáticas.

Hola, que se puede hacer, cambiar los pantografos de Roco, pero por cual, un saludo.

buenas a todos,a diferencia de una roco y vitrains me parecen las dos iguales aunque opino que de mecanica se lleva
la palma roco sin lugar a dudas en carcasa mas real la de vitrains ambas son buenas.
decir que referente a los accesorios de la vitrains son un asco en decoracion taxi vienen en color espejos y algun accesorio
mas en amarillo fosforito (yo se los tuve que pintar para que quedaran en amarillo) en cuanto a los limpiaparabrisas se doblan
al sacarlos de la caja o enganchas sin querer de ellos..vamos hay que tener mucho cuidado.
yo compañero elegiria ambas
saludos.

Pues la verdad, es que yo prefiero por goleada a Roco por lo siguiente:

- Me parece mas robusta que la de Vitrains
- Los pantos de la Vitrains me parecen suuuuper delicados, mas de una y mas de dos veces se me ha desprendido la mesilla
- Me parece mas fácil acceder a la cabina, en el caso de que se desee detallarla o poner cortinas que en la de Vitrains
- Creo que en la de Vitrains, el techo es el mismo en las reostaticas como en las chopper
- Y la de mayor peso (bajo mi punto de vista) LOS ACCESORIOS. Bien es cierto que trae un monton, y que una vez puestos todos debe de quedar espectacular. Ahora bien, no todo el mundo tiene paciencia, tiempo y habilidad para colocarlos (yo por ejemplo).

Por eso, la de Roco, aunque sea mas "sencillita" a nivel de accesorios, que quizás los pantografos no sean los adecuados vale, pero son mas manejables; la mecánica de Roco es de sobra conocida por todos, y que en el techo puedas elegir el modelo de cada locomotora hace que sea mi favorita de entre las dos.

Si me acuerdo de mas cosillas ya las pondre.

Yo sin dudarlo tiraba por Roco por la suavidad de su mecánica que la de Vitrains no es mala, pero no llega a la suvidad de Roco.

En cuanto a los pantos de Roco la verdad que son muy bastos y las mías tienen pendiente un cambio de ellos por el panto de las 251 de Electrotren.

241-2001 escribió:

GM333 escribió:

A ver, a ver...., que los pantógrafos de la Vitrains son espantosos, los de Roco están muchísimo mejor realizados. No todo lo estético de la Vitrains es superior a Roco.

Saludos

Los pantografos de roco son espantosos, son gigantes, lo de vitrains están a escala, lo que les mata es la postura desplegada, pero el de roco está totalmente fuera de escala

s2

La diferencia de escala apenas se percibe con el pantógrafo desplegado en la 250 de Roco; pero el pantógrafo desplegado de la Vitrains es sencillamente horrible.

saludos

podeis poner fotos de las dos?saludos

Yo a la hora de decidirme si compraba una (varias) de Vitrains o de Roco, lo que más pesó para decidirme por Roco fueron dos cosas:

- La primera, que Roco era -para mí- más "de fiar" que Vitrains
- La segunda: Las 250 de Vitrains traían "doscientas mil" piececillas para decorarla (rematarla) y eso me hizo pensar que quizás con el tiempo alguna de esas piezas se perderían... Además, yo no suelo poner nada de lo que viene "extra" de decoración con las locos, y a la Vitrains, si no le ponías nada, se la veía demasiado "pelada".

No entré a considerar si una marca era más precisa en la reproducción que otra, la verdad.

Saludos...!!

Yo tengo dos de Roco y van perfectas, es lo que tiene Roco. La de Vitrains es preciosa por el número de detalles, pero ármate de paciencia para colocarlos. En motorización, para mi, Roco es confianza.

Para mí, el casi medio bogie liso que tienen las de Roco las descalifica por completo.

molinilla6699 escribió:

podeis poner fotos de las dos?saludos

toma de las mias:

250-001-ROCO
250-011-ROCO
250-023-Vitrains (en esta, no estan colocados la mayoria de los adicionales)

Saludos

gracias gonzalo,a ver si me las puedes poner del frontal,saludos

Una de las ultimsa compras que realice refente al ferrocarril espñol ha sido la locomora 250 de Roco, y cabe destacar la espectular realizacion de sus pantografos. No lo he visto incluso en locomotoras europeas