Novedad - 253 Electrotren

[241-2001]

¿Tendrá en sus tripas el ojete para meter el altavoz a modo encajado??? , pronto lo sabremos...

s2

Tiene una pinta muy buena, y es posible que estemos ante la primera máquina de Electrotren con RP-25 Es posible, ya que de Electroten solo tendrá la caja,

Saludos.

Hola a todos:

Pues yo como que la veo cada día, pues pongo fotos reales.



Triplete



Freno de disco ventilado

Me pregunto para qué sirven esos abujeritos que tienen las ruedas? Pues parece que no están a escala, pero claro es muy difícil conseguirlo.

Otra cosa, la marca LSModels es francesa, y la ACME que es la misma es Italiana, no lo entiendo. Y por que veo parece que ha colaborado con Electrotrén en la facturación del modelo. Ya podrían hacer algo de Renfe, algún coche o furgón.

Vamos a averiguar, si cambiamos los números de designación de la locomotora al contrario, que nos sale, jaja: 253 = 352, algo me huele de novedades con esa numeración.

diesel escribió:

Me pregunto para qué sirven esos abujeritos que tienen las ruedas? Pues parece que no están a escala, pero claro es muy difícil conseguirlo..

Pues como ya eh dicho antes, para refrigerar el freno de disco para que no se recaliente. Los coches de Alta Gamma también los llevan.

Los agujeritos si estarán en el modelo, o almenos sale en el prototipo de Electrotren.

puede ser que en un futuro la veamos en la realidad con colores comsa, acciona o contiental rail.
acordaos de lo que digo.
por otra parte el modelo tiene buena pinta, el acabado si es de metal mejor que mejor aunque me da a mi que va a ser de plastico como la mikado.
saludos

faramir escribió:

puede ser que en un futuro la veamos en la realidad con colores comsa, acciona o contiental rail.
acordaos de lo que digo.
por otra parte el modelo tiene buena pinta, el acabado si es de metal mejor que mejor aunque me da a mi que va a ser de plastico como la mikado.
saludos

Con colores Comsa seguro ya que tienes 3 encargadas y que si no fallan los plazos en breve saldrán a la vía.. la previsión apuntaba a Septiembre.

Saludos.

No esque esten encargadas amigos, si no que estan ya en la nave de Comsa, jaja. Los colores que llevan son como los de las 335, azul y gris, osea, ni pasada de colores.... S2.

Diurno escribió:

No esque esten encargadas amigos, si no que estan ya en la nave de Comsa, jaja. Los colores que llevan son como los de las 335, azul y gris, osea, ni pasada de colores.... S2.

En mi opinión, la decoración es más parecida a la de las locomotoras "Rumanas" repintadas, que a la decoración de las 335. A menos que la cambien.

La decoración de las 335, tiene la gracia que es diferente en cada lateral.

Hola

Diceis que la locomotora és de ACME? É cierto o rumor?
Entonces porque tarda tanto en salir? No era solo cambiar unos detalles e anadir lo aire acondicionado?


Saludos,
Alberico Duarte

simao28 escribió:

Hola

Diceis que la locomotora és de ACME? É cierto o rumor?
Entonces porque tarda tanto en salir? No era solo cambiar unos detalles e anadir lo aire acondicionado?


Saludos,
Alberico Duarte

Renfe tiene la mala costumbre de personalizar sus pedidos, además del aire acondicionado, creo que hay diferencias en las luces de señalización -con dos variantes- y seguro que alguna cosa más. El retraso, creo yo, se deberá más a una combinación de las negociaciones que hubo en su momento entre Electrotrén y ACME sumado al hecho de decidir en que momento la ponían a la venta.

Respecto a los discos de freno, los agujeros son para los tornillos que los amarran a la rueda.

Llevan un disco de freno por cada lado de la rueda, en todas las ruedas un total de 16 discos, y una pinza de freno por rueda. Es verdad que son discos de freno ventilados, no macizos, puesto que llevan un estriado en la zona de contacto con la rueda que permite la circulación de aire y una mejor disipación del calor. Ademas al estar en contacto con la rueda también "pasan" una parte del calor a estas con lo que todavía se enfrían mas.

Un saludo.

A mi es una máquina que me gusta, representante de una nueva era en Renfe. Lástima que no pueda comprar todo y tenga que dejarla pasar pero si decís que Comsa tiene una a punto habrá que verla ya que si queda tan bien la decoración como en la 335 puede ser muy bonita.

En N tengo varias de varias empresas (SBB Cargo, DB, BLS) y espero poder comprar este año las nuevas que saca Minitrix.

tenia pensado que mi maqueta fuera solo de locos diésel porque en Murcia de donde yo vengo no hay nada eléctrico (excepto el tranvía que han puesto hace un par de añitos...), pero es que esta locomotora me parece muy bonita para incluirla...asi que... a meter catenaria...xDxD...
Un saludo!...

P.D.- el día que pille a un grafitero con el botecito dándole al "ARTE"... se lo voy a meter por el P...Cu...!!!

Wow, habrá que ver la Comsa, aunque la Pantone está muy bonita. A ver si Continental Rail se anima .

Hola.
Yo de momento no la cojeré, demasiadas novedades en muy poco tiempo.... todo no puede ser hasta que me toque la primitiva.
No me gusta demasiado la epoca V (y ya no digamos la VI), yo soy forofo de la IV, pero la veo muy detallada. En unos meses, acabará cayendo... seguro.

Saludos!

Salvando las distancias en cuanto a pequeños detalles de la carrocería, número de pantógrafos y colores, creo que nos podríasmos hacer una idea de como quedaría la decoración Comsa en esta locomotora al ver estas fotos:

http://www.railfaneurope.net/pix/de/private/open_access/R4C/185-CL/517-563/R4C_185_542a.jpg

http://www.railfaneurope.net/pix/de/private/open_access/R4C/185-CL/003-007/ATC-R4C_185-CL_004-c.jpg

¿RP25?

Debe de ser un error.

[241-2001]

andoba escribió:

¿RP25?

Debe de ser un error.

Por las fotos, tiene pinta de que asi será, y eso queda precioso!!!

s2

[241-2001]

Ya se precio, 195 analógica, y 220 digital

s2