RENFE 340 (4000) PRESENTACION PROTOTIPO

Hola buenas noches

Trabajando en el tema, los avances no son tan rapidos como desearía ya que como comente en su momento cuando empeze con la 4000 he tenido que aprender todo y de todo.

En principio la 4000 de resina la estoy reactivando, viendo las carcasas de resinas de otros modelos que no cumplen con medidas por error de a veces hasta varios centrimetros , ni una motorización definida. Particularmente pienso que es una lastima tener un modelo ya hecho en impresión 3d aunque con muchas deficiencias y errores de acabado es 100x100 medidas reales y adaptado a una motorización.

La de laton, trabajando, ya recibi muestras de accesorios y puse fotos. En pricipio es un proyecto integral que van paralelo el diseño de las piezas de fundición y fotograbado. Es mejor tenerlo todo acabado antes de pedir prototipos.

Saludos.

JRADRIA escribió:

Hola buenas noches

Trabajando en el tema, los avances no son tan rapidos como desearía ya que como comente en su momento cuando empeze con la 4000 he tenido que aprender todo y de todo.

En principio la 4000 de resina la estoy reactivando, viendo las carcasas de resinas de otros modelos que no cumplen con medidas por error de a veces hasta varios centrimetros , ni una motorización definida. Particularmente pienso que es una lastima tener un modelo ya hecho en impresión 3d aunque con muchas deficiencias y errores de acabado es 100x100 medidas reales y adaptado a una motorización.

La de laton, trabajando, ya recibi muestras de accesorios y puse fotos. En pricipio es un proyecto integral que van paralelo el diseño de las piezas de fundición y fotograbado. Es mejor tenerlo todo acabado antes de pedir prototipos.

Saludos.

animo!!!!

Yo ya tengo la mía.

Ooooh..... Chulisima!!

Hola

Si es verdad, y muy bonita por cierto. Muy buen trabajo.

Partiendo de una Br221. Viendo los bajos.

Una pregunta ¿las dimensiones correctas? Porque la alemana es bastante mas corta.

Saludos.

Este artesano es el que vendía por encargo hace un año coches de dos ejes con balconcillos???

Hola

Esta semana se ha pedido oferta para la realización de bastante piezas que servirán de master y pruebas para las piezas de fundición de la 4000 de latón.

Estoy valorando ya que ya estan hechas las pruebas en latón fotograbado de los accesorios de la 4000 para resina, de hacer una versión con algunos cambios de este kit, si alguien estuviera interesado.

Este kit se podria utilizar para mejorar las 4000 hechas a partir de dos carcasa Br 221 por ejemplo.

Este kit incluiría entre otras cosas en principio :

Marcos ventanas laterales y frontales, rejillas, techos completos con sus rejillas y cancamos, peldaños, retrovisores, limpiaparabrisas, accesorios para el faldon de los testeros, etc. También podría tener alguna pieza de fundición como topes, laterales de bajos, etc.

Y abriríamos un nuevo hilo sobre el tema.

Todo ello dependería de la cantidad de posibles interesados y se podrían incluir o eliminar algo en el kit según necesidades.

Saludos.

Joaquin.

cuenta con uno para mi..

Cuenta con uno.
Saludos.

Lo de ....... a partir de 2 carcasas BR221 ........ no lo entiendo. Será 1 sola carcasa ¿no?

Saludos

Hola

La 4000 es bastante mas larga que las Br221 o utilizas dos carcasas o suplementas esta diferencia de medida si utilizas una carcasa.

Saludos.

Efectivamente, partí de la alemana. Es una Roco. Las dimensiones son las correctas, y, efectivamente, sale una bicha bastante larga. No utilicé dos carcasas. Sólo la de Roco y evergreen, masilla, limas, etc. A pelo.
Y no, no soy el artesano de los coches de balconcillos. Soy el artesano que está haciendo los metros de Barcelona. Primero los prototipos, y luego los haré por encargo, con la consiguiente promoción. De momento, rodarán tres metros en Lleida. El Sábado. Espero que os acerqueis a verlos.

[241-2001]

shaury escribió:

Efectivamente, partí de la alemana. Es una Roco. Las dimensiones son las correctas, y, efectivamente, sale una bicha bastante larga. No utilicé dos carcasas. Sólo la de Roco y evergreen, masilla, limas, etc. A pelo.
Y no, no soy el artesano de los coches de balconcillos. Soy el artesano que está haciendo los metros de Barcelona. Primero los prototipos, y luego los haré por encargo, con la consiguiente promoción. De momento, rodarán tres metros en Lleida. El Sábado. Espero que os acerqueis a verlos.

Llévate la 4000 aunque sea para fotos en los módulos AMFT!!!

Estoy interesado. Pero me gustaría saber antes el precio. Estoy poniéndome implantes.

no deja de sorprenderme las repetidas ocasiones en que los foreros piden a gritos una 4000..ahora esa posibilidad es mas real que nunca gracias a este y otros proyectos de gran calidad..y solo tres personas interesadas...pa mear y no echar ni gota !!
en fin falta de compromiso es lo que veo. asi no puede animarse nadie ha realizar ni el mas misere proyecto..cuantos mas se apunten a un hipotetico kit final mejor precio podra ofrecernos..

saludos desde Madrid.

shaury escribió:

Efectivamente, partí de la alemana. Es una Roco. Las dimensiones son las correctas, y, efectivamente, sale una bicha bastante larga. No utilicé dos carcasas. Sólo la de Roco y evergreen, masilla, limas, etc. A pelo.
Y no, no soy el artesano de los coches de balconcillos. Soy el artesano que está haciendo los metros de Barcelona. Primero los prototipos, y luego los haré por encargo, con la consiguiente promoción. De momento, rodarán tres metros en Lleida. El Sábado. Espero que os acerqueis a verlos.

hombre yo espero que sean capaces de rodar algo mas de tres metros..que menos que una vuelta completa..
una pinta y acabados sorprendentes..daran muchisimo que hablar.

[quote="llerita73"]......ahora esa posibilidad es mas real que nunca gracias a este y otros proyectos de gran calidad.....

Hola.

Hay que diferenciar en la creación de un modelo nuevo partiendo de 0, con nuevas técnicas que la experiencia la da, la prueba-error-corrección o la realización de un modelo partiendo de otro añadiéndole partes o quitándole con técnicas clásicas de modelismo o transformación.

Cada una tiene sus particularidades y sus dificultades.

Saludos.

241-2001 la 4000 vendrá a Lleida. Y si quereis ver los 3 metros que van a rodar allí, están en otro hilo. Uno dedicado a los artesanos y RE-PINTADORES. En la página 2 salen fotos.

Hola a todos

Volvamos al tema de la 4000.

Ya tenemos pruebas de las piezas que servirán para master de fundición. Es importante tener esto controlado antes de realizar los fotograbados, para no tener sorpresas desagradables después.

Una foto del testero con dos piezas de las rejillas montadas encima provisionalmente. No están montadas las manetas de la puerta frontal, las asas y los focos, que son piezas que se montaran después.
Falta darle el acabado final para suavizar superficies.
Mas adelante pondré mas fotos de otras piezas.

Saludos.

Hola

Mientras trabajo en la 4000 de laton.

He recuperado el proto 3D y vamos probando piezas de latón que aunque son pruebas antiguas dan una idea general para la de latón.

Saludos.