transformaciones coches Renfe coleccion Salvat

tengo como todos ,muchos coches y chasis de esta coleccion con la idea de hacer transformaciones,ya que compre la serie completa de Ibertren 1ª,2ª y dos 3ª,que no tienen nada que ver con estos,en detalle y pintura.
He visto el libro de los coches perdidos de madera y casi todo es sobre estos coches sin variantes apenas,Mi pregunta es si
se pueden hacer variantes y transformaciones de los mismos,se pueden hacer pintados,modificaciones ,ventanas ,a otros coches y compañias,vehiculos de apoyo,obtros,etc...partiendo del modelo de 3ª como es este?saludos

con este coche de ib..y no mucho esfuerzo..salen por lo menos 15 o 20 distintos..no me he molestado en mirarlo exactamente , pues he empezado por uno y en cuanto lo acabe escogere otro..y otro..decirte k algunas versiones no necesitan mas de 10 min de trabajo..es cuestion de mirar y mucho los planos en cuestion..
y si aceptas el de primera clase de ib sin ningun reparo en tu coleccion, pese a su tamaño desproporcionado..las posibilidades de hacer otras transformaciones aumentan exponencialmente..y con menor discrepancia con el original..

Por lo pronto te se decir que puedes hacerte estos 3.
El primero es el SSA-620-MT.
El segundo es el SSC-626
Y el tercero el SSC-609

con esos tres..ya tienes para un buen rato..son hermosisimos y muy entretenidos..

1615 escribió:

He visto el libro de los coches perdidos de madera y casi todo es sobre estos coches sin variantes apenas,Mi pregunta es si
se pueden hacer variantes y transformaciones de los mismos,se pueden hacer pintados,modificaciones ,ventanas ,a otros coches y compañias,vehiculos de apoyo,obtros,etc...partiendo del modelo de 3ª como es este?saludos

Naturalmente que se puede y además hay una gran variedad. No sé de donde sacas que no hay variantes apenas.
Las transformaciones no se reducen a coches auxiliares tipo economato, vivienda, taller, etc. Ten presente que hay coches de pasajeros de muy variadas clases, en muchos casos mixtos de varias clases en uno mismo. Obseva bien los techos, ventanas, pasamanos, interiores, bogies y empezarás a encontrar diferencias.

Saludos.
Manuel

Yo me inventé este que seguro se parece a alguno.

Me dajáis ojiplático con vuestras transformaciones,....sois unos mónstruos! Yo tengo 6 coches para transformar,....así que a más de uno os molestaré para pedir asesoramiento.

me gustaria poder ver mas fotos,como eran los mixtos 2ª/3ª ?,ver que mas posibilidades hay,etc...porque en ese libro de coches perdidos de 2ª solo veo los de madera que reproducen Ibertren ,tengo cinco carcasas y chasis,que sugerencia teneis sin grandes ni complicadas transformaciones ?saludos

no te centres en la compsñia norte..hay muchisimos coches que puedes realizar..y de muchas longitudes de bastidor..es cuestion de cortar..ampliar..algunos insisto solo requieren escasos minutos para obtener un coche totalmente distinto y veridico..otros horas y horas de corta y pega..pero hay reside su gracia..estudiate ese libro hasta que sepas que ancho de ventanas tenian cada uno de ellos.. longitudes..y los veras con otros ojos...

Estoy por ponerme a trabajarme mis vagones a ver si sale algo chulo.

estos coches nos propircionan a un precio ridiculo multitud de oportunidades modelisticas..no lo dejeis para mañana..empezar ahora mismo uno. y seguro que os sentireis orgullosos de vuestras obras..

Yo los voy a pintar así

Me gusta como queda la combinación de colores, a falta de que me llegue otra carcasa, por ahora tiro con los 2 que tengo y un furgón de Italeri que hará las veces de portaequipajes.
A ver que sale de todo esto

Ese vagón, ¿está hecho a partir de kit o transformación? Y otra cosa, ¿esos eran los colores del central de Aragón? Son muy vistosos y muy bonitos,....algo ensuciado ya sería la pera,.... vaya aire ferroviario....

mzacharly escribió:

Ese vagón, ¿está hecho a partir de kit o transformación? Y otra cosa, ¿esos eran los colores del central de Aragón? Son muy vistosos y muy bonitos,....algo ensuciado ya sería la pera,.... vaya aire ferroviario....

Si, es un kit de latón, por lo que he visto, y los colores supongo que son así.

Mis 2 vagones por el momento están acabados, mañana subo las fotos a ver si hace buen solo y salen bien las fotos.

mzacharly escribió:

¿esos eran los colores del central de Aragón?

No. Recibieron esos colores para formar parte de los automotores que el Central de Aragón puso en marcha hacia los años 30.

Unas fotillos por ahora, con la luz de la lampara, mañana ya saco bien.

rotten escribió:

Unas fotillos por ahora, con la luz de la lampara, mañana ya saco bien.

Y esta transformación cual se supone que es?

Yo estoy siguiendo el tutorial de JMAM de los economatos SSC-626 y SSC-609. Cuando me lleguen los chasis (llevan pedidos más de un mes) subo foto.

Saludos
Raúl

no representa nada en concreto..se ve que le gustan los tonos y ha decidido trastear con ellos..

Me gusta como quedaban en esos colores, mas vistosos, porque el marron plástico y el serigrafiado que traían era cutre en exceso, podria decirse que son ''los legendarios coches no catalogados por Renfe''
Solo le puse algo de imaginación al tema.

Buenas: unas dudas que me han surgido conn estos coches:

Mecanismo de freno, ¿en un testero o en los dos?, si solo lleva uno,¿en cual de ellos?
Tapa de las cisternas aseos: ¿llevaban 1 o 2?

Gracias

Un saludo