Novedades Brawa 2014

Folleto de novedades de Brawa.

Hay cosas realmente preciosas.

Pues mi bolsillo empieza a estresarse con las novedades de Brawa.

El primer susto me lo ha dado la matrícula de la G 10, 5416, no sé si KATTOWITZ. Y el susto viene porque no me acordaba bien de una de las matrículas de las dos G 10 de KPEV hechas por Roco. Pero al final se ha quedado sólo en susto, la Roco es 5461 KATTOWITZ.

El segundo susto para el bolsillo ha sido la nueva G 7.1 con nueva numeración, Breslau 4468, frente a la anterior, 4406 SAARBRÜCKEN.

A éstas hay que sumar la nueva T 8 anunciada el año pasado y que debe estar a punto de salir.

A esto hay que añadir:

- Una nueva serie de coches de tres ejes prusianos con matrículas diferentes pertenecientes al KED de Altona. Empiezan a ser multitud.

- Un nuevo furgón de equipajes de Bogies, también con nueva matrícula. Tengo que reconocer que a éste sí que le tenía ganas.

- Y ya en mercancías, aparte del plataforma con garita de dos ejes bávaro, un par más de tolvas de carbón para completar un tren monotema que empieza a ser demasiado largo.

Habrá que ahorrar y mucho.

A mi me sorprende que se tiren a la piscina con las TRAXX, cuando es un modelo muy reproducido.

Interesantes versiones las de la 212, 245 y 265.

El Intercity de dos pisos es un modelo bastante bonito y atractivo, creo que me lo cogeré.

Yo ya espero con ansia la versión digitalizada de las voith gravita, con enganche automático, etc.

se supone que salen para abril.

mikeltaurus escribió:

Yo ya espero con ansia la versión digitalizada de las voith gravita, con enganche automático, etc.

se supone que salen para abril.

Yo me voy a esperar a ver como sale la de ESU (novedad de este año) para comparar y decidir.

yo tenia intención de coger las 2, el V60 de edu y la gravita, pero no se que tal funcionara ese nuevo enganche de maniobras.

A ver si las vemos en algún video de Nuremberg en funcionamiento

Y la dresina Robel de viessmann que también tiene que estar para salir del horno, ya.

Yo también estoy a la espera de l dresina
Ahora, que ya no se... Tengo reservada una Gravita 10bb de Brawa en AC premium, pero lo de Esu, me descoloca.... Tengo una 66... Una pasada.
Y estar haciendo maniobras en diésel con humo y con los enganches nuevos.... A ver que se enseña en Nuremberg, pero para dos a mi no me da el presupuesto este año, corcho

En un newsletter que mando viessmann decía que la dresina la tenían prevista para poner a la venta en enero de 2014.

Yo creo que la gravita la cogeré en los colores originales de voith. Y seguramente cogeré la de morro largo, la 15B. Aunque la roja de la DB también es muy bonita.

Para todo no hay. A ver si me decido con las fotos que se vean de Nuremberg.

La voith gravita es de un diseño un tanto extravagante pero muy bonita.



Y esu ya ha colgado el sonido en su web, en el apartado de los loksound V4.

Una pregunta para los que adivinéis o sepáis alemán..

¿la Gravita de ESU tiene fumígeno, como la Clase 66? Por que sí no , aún no termino de ver las diferencias entre la Brawa y la ESU, si tomo como referencia la Brawa versión "Premium".. puesto que esta tiene también el ventilador funcional, enganche automático... salvo el tema de carrocería metálica , o por generador de humos

La voith gravita de Brawa no tiene fumígeno, pero si tiene ventiladores funcionales, enganche automático y sonido.

Y el tractor de maniobras que va a sacar ESU es un V60, pero no tiene nada que ver con la de Brawa ya que el tractor de ESU es un tractor de 3 ejes y bielas.

Gracias mikeltaurus, en el tema de Brawa lo tenía claro.. ¿ESU es igual para la Gravita o tiene fumígeno?

La otra, la V60, igual que la V100 son "mulas" para todo, que aunque tengas un par en la maqueta o colección, nunca desentonan.. yo siempre estoy abierto a la V60, por que la única que tengo es mi segunda locomotora de la colección una ref 3064 de Marklin digitalizada posteriormente, que me trajo mi padre allá por el año 78 de Alemania....

Hola

A mi me vuelve a tentar la S2/6, esta vez en su librea original (no sé que tal quedará ese color visto en vivo y no en foto...).

La verdad es que llevo años detrás de ella, pero nunca acabo de comprarla ya que ni suele ser fácil de conseguir, ni tiene un precio precisamente asequible. Pero quién sabe: igual este año cae

Saludos

56448-LSV4.0-Diesel-Gravita-BR261-R2.esux

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Si alguien graba el sonido de la gravita con el lokprogrammer, que cuelgue video, por favor.

Aqui os dejo el video de Modellbahnshop-Lippe sobre el stand de Brawa en Nuremberg.

Lo que he dicho en el hilo NÜRBERG 2014, lo pondré también aqui.He encontrado muy flojo el vídeo de BRAWA, mucho hablar y poco material presentado.

Saludos desde Barcelona.

Pues lo que yo he visto es que ya han subido el "IPC" a los precios, al menos en Lippe mi deseada T8 ya cuesta más de 10 euros más que el año pasado (hace un mes), bueno, que le vamos a hacer, gracias q que ya no son competitivos en Roco y FLM el paquete vendrá mas vacio y podré gastar esos 10 euros de más en la propia locomotora.

Saludos.

[quote="Pablon"]Hola

A mi me vuelve a tentar la S2/6, esta vez en su librea original (no sé que tal quedará ese color visto en vivo y no en foto...).

La verdad es que llevo años detrás de ella, pero nunca acabo de comprarla ya que ni suele ser fácil de conseguir, ni tiene un precio precisamente asequible. Pero quién sabe: igual este año cae

Pues yo también estoy como tu. La S2/6 es un modelonque

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