Set roco 51269 (renfe 4000)

Bueno, ya está en las tiendas el set de roco con la loco 4000 renfe con tres bobineros. Qué opinión os merece? Se que la loco es repintada y es corta y los vagones no corresponden a la misma época. Merece la pena?
Un saludo.

Pues depende de tus exigencias, compañero. Si te gusta comer carne frita con aceite de pescado, merece la pena comprarlo, pero si tu paladar es un poco menos tolerante, mejor la carne o el pescado con aceite correcto.

Bueno, ya en serio, en tu propia pregunta está la respuesta ¿no?

Saludos cordiales.

Hay veces que somos unos cuentas remaches y otras aceptamos gato por liebre y tan encantados.
La 4000 una locomotora que es muy digna de tener en la colección y que nadie se haya dignado hacerla nada mas que Roco al repintado de una alemana.
¿Porque? Esperemos que algún GURU del foro responda.

Saludos a todos.

[bakertalgo]

No se si por la época en la que se empezó a repintar la v200 en colores RENFE estaba disponible la v221, pero desde luego algo más acertado hubiera sido. El porque no ha sido un modelo editado en una versión fiel a la realidad puede estar motivado en que no hay posibles repintados, las marcas comerciales buscan la rentabilidad (como tiene que ser). A ver si JADRIA nos da una sorpresa pronto, un saludo.

tierradefuego escribió:

Hay veces que somos unos cuentas remaches y otras aceptamos gato por liebre y tan encantados.
La 4000 una locomotora que es muy digna de tener en la colección y que nadie se haya dignado hacerla nada mas que Roco al repintado de una alemana.
¿Porque? Esperemos que algún GURU del foro responda.

Saludos a todos.

Si, la 4000 es muy digna de tenerla reproducida y en una colección, pero claro, tiene que ser artesanal sí o sí. Tener una V 200.0 que por no coincidir, no coincide ni la forma de los testeros, pintada en un esquema de Renfe, pues no lo sé, pero desde luego asumir que es una reproducción fiel muy digno no es.

Tengo dos V200.0 y ninguna está pintada en esquema de Renfe. No es un problema de contar remaches, tengo los 8000 y T2 de electrotren o los 9600 de Roco, que son, para mi, aceptables y mira que tienen fallos de bulto gordos. Es un problema de contar diferencias muy acusadas como la forma de la caja o la distribución de unas rejillas enormes en el lateral. Por esa regla de tres cualquier cosa pintada de RENFE sería válida, que a mucha gente le puede interesar, no digo que no, pero no son reproducciones (ni fieles, ni infieles) que es lo que uno busca, porque no reproduce absolutamente nada. Al menos para reproducir algo con cierto grado de fidelidad, que menos que tener la misma caja y bastidor.

Para hacernos una idea, con algo mucho más familiar a nuestro cotidiano, es como tener una maqueta de un Ford Escort con los anagramas de un Opel Kadett, son dos coches del mismo segmento y de características muy parecidas, pero no son lo mismo.

[bakertalgo]

Ya he comentado que el repintar una v221 hubiera sido más acertado que repintar una v200, pero desde luego que sigue sin ser fiel a la realidad y lo deseable es una reproducción legítima del modelo RENFE. Pero algo más parecida si es, creo yo. Espero que acabe por salir en 3D, sino tendré que dar uso a las rejillas que hizo en su día rafa Sánchez para después de modificar una v221 en longitud y como bien dices, morros, poder colocarlas e intentar hacer justicia a la locomotora real. Un saludo.

jjmm escribió:

Bueno, ya está en las tiendas el set de roco con la loco 4000 renfe con tres bobineros. Qué opinión os merece? Se que la loco es repintada y es corta y los vagones no corresponden a la misma época. Merece la pena?
Un saludo.

Merece o no la pena en función de lo que busques en un tren en miniatura.

Si quieres tener un bonito tren a escala, que funcione bien, con un sistema digital bueno y sencillo de manejar y no te parece importante si se trata de una reproducción o una invención, todo ello por un precio ajustado, entonces estas ante la compra perfecta.

Ahora bien, si además de todo lo anterior (buen funcionamiento, calidad y manejo del sistema digital y precio contenido) te hace ilusión poseer una reproducción de un modelo existente en 1:1 (de RENFE en este caso) no te lo recomiendo en absoluto, pues solo la presunta locomotora 340 de RENFE es un disparate en toda regla.

Saludos

Yo tengo una desde tiempos inmemoriales, pero claro, no da el pego ni de lejos, eso si, a principios de los años noventa del siglo pasado solo roco ofrecia algo parecido a material ferroviario español. Tambien existia una version mas extraña de esta locomotora, simple y antigua de la marca jouef curiosamente made in Irlanda.
Esperemos que alguna vez alguna marca se acuerde de esta cenicienta iberica.
Un saludo

[bakertalgo]

Por supuesto se me olvida mencionar que como locomotora es una compra redonda: a prueba de bombas y con poco mantenimiento. Yo la tengo desde hace años con muchísimo rodaje y no ha dado ningún problema. Incluso rara vez necesita ser limpiadas las ruedas. Funciona muy bien. Como caja de iniciación si la recomendaría para un regalo o como lo que es: producto de iniciación. Saludos

Podrían haber sacado un set de inicio a buen precio, con cualquiera de los modelos reales de los que dispone Roco, como la 250, 281, 319 o 333 y coches 9miles o vagones que correspondan más a la época de la locomotora, seria mucho más acertado.

victorgc9 escribió:

Podrían haber sacado un set de inicio a buen precio, con cualquiera de los modelos reales de los que dispone Roco, como la 250, 281, 319 o 333 y coches 9miles o vagones que correspondan más a la época de la locomotora, seria mucho más acertado.

Tienes toda la razón; por ejemplo un equipo de iniciación como el protagonista de este hilo, pero con una 250 Nueva Imagen y tres 9.000s en la misma decoración se hubiese vendido masivamente. Y mas teniendo en cuenta que el lanzamiento de los coches y la locomotora coincidieron con la máxima popularidad y expansión del Multimaus.

Saludos

Pero eso supondría asumir que la o las preclaras mentes de este fabricante que deciden la estrategia comercial para cada país piensan.

GM333 escribió:

victorgc9 escribió:

Podrían haber sacado un set de inicio a buen precio, con cualquiera de los modelos reales de los que dispone Roco, como la 250, 281, 319 o 333 y coches 9miles o vagones que correspondan más a la época de la locomotora, seria mucho más acertado.

Tienes toda la razón; por ejemplo un equipo de iniciación como el protagonista de este hilo, pero con una 250 Nueva Imagen y tres 9.000s en la misma decoración se hubiese vendido masivamente. Y mas teniendo en cuenta que el lanzamiento de los coches y la locomotora coincidieron con la máxima popularidad y expansión del Multimaus.

Saludos

Lo que propones de la 250 mazinguer con tres 9000s en decoracion nueva imagen ya lo hubo en su dia al igual que vendian una 319 pantone con tres 9000s renfe operadora.

Referente a la 4000 hay dos post un0 de JADRIA y otro Rafael SANCHEZ, de una nueva carrocería para la susodicha, pero que de momento estan muy "PARAO", ¿habrá sorpresa antes de final de año?.

XEMA319 escribió:

Lo que propones de la 250 mazinguer con tres 9000s en decoracion nueva imagen ya lo hubo en su dia al igual que vendian una 319 pantone con tres 9000s renfe operadora.

Pues no llegué a ver jamás ese equipo de iniciación. Ahora me entero.

Saludos

[bakertalgo]

boher50 escribió:

Referente a la 4000 hay dos post un0 de JADRIA y otro Rafael SANCHEZ, de una nueva carrocería para la susodicha, pero que de momento estan muy "PARAO", ¿habrá sorpresa antes de final de año?.

Yo la 4000 de Rafa la he tenido en mis manos y es preciosa, la pena es que es un poco cara para mi bolsillo. Habrá que ver en que precio se va a mover la de JADRIA entre motorización y 3D, lo que si esta claro es que la espera se nos está haciendo larga. Veremos.

Lo que propones de la 250 mazinguer con tres 9000s en decoracion nueva imagen ya lo hubo en su dia al igual que vendian una 319 pantone con tres 9000s renfe operadora.[/quote]
Nunca existio tales cajas de inicio. Hubo una de 319 largo recorrido, y otra de mercancías.

carlos333 escribió:

Lo que propones de la 250 mazinguer con tres 9000s en decoracion nueva imagen ya lo hubo en su dia al igual que vendian una 319 pantone con tres 9000s renfe operadora.

Una pequeña corrección: Las Mázinguer son las 269-201 a 221, en su decoración original azul y amarillo en forma que recordaba una gran letra eme. No es la primera vez que veo que se asocie ése apelativo a otras máquinas, como las 251.

Saludos cordiales.

carlos333 escribió:

Lo que propones de la 250 mazinguer con tres 9000s en decoracion nueva imagen ya lo hubo en su dia al igual que vendian una 319 pantone con tres 9000s renfe operadora.

Nunca existio tales cajas de inicio. Hubo una de 319 largo recorrido, y otra de mercancías.[/quote]

A mi me suena haber visto esas cajas en algún comercio hace años.

Si lo dices por esos anuncios de última página (los publicó Maquetren, entre otras) me temo que estas confundido, pues que apareciesen juntos 9.000s y 250, no significan que Roco-Soldat lo vendiesen así, y menos acompañados de un circuito de vías y Multimaus. Se trataba de hacer una promoción conjunta de ese material aparecido casi simultáneamente.

Como me temía, ese equipo de iniciación no llegó a existir nunca.

Saludos