ELECTROTREN 2019

Sólo falta que alguien afirme que Electrotren, sacando esta locomotora, está propiciando que se "pintarrajeen" las locomotoras reales... Hace unos años ya sacaron un set de tolvas con graffitis. Y marcas de accesorios de decoración han sacado calcas con graffitis. No veo que sea tan escandaloso el tema en modelismo, no así en la realidad. Y un +1 para Carrington.

periquita escribió:

Carrington escribió:

Curioso. Yo también podría decir que me daña la vista y agrede esta afición las casetas abandonadas, las rotondas en ruinas, los edificios de estación con las ventanas tapiadas y todo aquello que fue y es fruto de la dejadez y el abandono de RENFE y de otras compañías.

Admiráis hongos, humedades, roña en los vagones, vagones abandonados pero os indignáis con un grafitti que, al igual que el resto, constituye la realidad, para bien o para mal.

Comprendo que no compréis una locomotora con grafitti si sois de los que siempre rodáis el material recién salido de la caja y con ese brillo plasticoso.

Pero luego admiráis interiores envejecidos de madera en vagones abiertos, vías enterradas en hierba y casetas de enclavamientos desmoronándose.

Y todo porque decís que es real. Bueno, pues los grafitti son reales. Y más en España.

Yo os ponía a dirigir renfe, a ver cuántos os colaban. O miraría vuestros coches que usáis a escala 1:1, a ver si están tan limpios como salidos de una caja de artículo de modelista.

O llamaría al mayordomo de Tenn y le diría que pasara el dedo por vuestras maquetas, a ver cómo van de polvo.

Saludos
Carrington, gritando "Bravo por Electrotren" (Por una vez... Jajaja)

Estimado Carrington, suelo estar de acuerdo con sus publicaciones, pero en este caso no del todo. Efectivamente muchos aficionados están encantados con representar la "dejadez" de Renfe: ruinas, suciedad, abandono....pero todo eso es un producto de algo pasivo, los graffitis son un resultado de una acción voluntaria, delictiva y antiestética (al menos para mi), sean en una locomotora o en las paredes de un edificio. ¿Son reales? sí, pero creo que deberían estar desterrados de nuestras maquetas (y de la realidad). Yo personalmente me quedo con el "romanticismo" de la ruina efecto del paso del tiempo (o dejadez)
Saludos
José Manuel

Totalmente de acuerdo con José Manuel.

periquita escribió:

Carrington escribió:

Curioso. Yo también podría decir que me daña la vista y agrede esta afición las casetas abandonadas, las rotondas en ruinas, los edificios de estación con las ventanas tapiadas y todo aquello que fue y es fruto de la dejadez y el abandono de RENFE y de otras compañías.

Admiráis hongos, humedades, roña en los vagones, vagones abandonados pero os indignáis con un grafitti que, al igual que el resto, constituye la realidad, para bien o para mal.

Comprendo que no compréis una locomotora con grafitti si sois de los que siempre rodáis el material recién salido de la caja y con ese brillo plasticoso.

Pero luego admiráis interiores envejecidos de madera en vagones abiertos, vías enterradas en hierba y casetas de enclavamientos desmoronándose.

Y todo porque decís que es real. Bueno, pues los grafitti son reales. Y más en España.

Yo os ponía a dirigir renfe, a ver cuántos os colaban. O miraría vuestros coches que usáis a escala 1:1, a ver si están tan limpios como salidos de una caja de artículo de modelista.

O llamaría al mayordomo de Tenn y le diría que pasara el dedo por vuestras maquetas, a ver cómo van de polvo.

Saludos
Carrington, gritando "Bravo por Electrotren" (Por una vez... Jajaja)

Estimado Carrington, suelo estar de acuerdo con sus publicaciones, pero en este caso no del todo. Efectivamente muchos aficionados están encantados con representar la "dejadez" de Renfe: ruinas, suciedad, abandono....pero todo eso es un producto de algo pasivo, los graffitis son un resultado de una acción voluntaria, delictiva y antiestética (al menos para mi), sean en una locomotora o en las paredes de un edificio. ¿Son reales? sí, pero creo que deberían estar desterrados de nuestras maquetas (y de la realidad). Yo personalmente me quedo con el "romanticismo" de la ruina efecto del paso del tiempo (o dejadez)
Saludos
José Manuel

+1 para José Manuel.

periquita escribió:

Carrington escribió:

Curioso. Yo también podría decir que me daña la vista y agrede esta afición las casetas abandonadas, las rotondas en ruinas, los edificios de estación con las ventanas tapiadas y todo aquello que fue y es fruto de la dejadez y el abandono de RENFE y de otras compañías.
Admiráis hongos, humedades, roña en los vagones, vagones abandonados pero os indignáis con un grafitti que, al igual que el resto, constituye la realidad, para bien o para mal.

Comprendo que no compréis una locomotora con grafitti si sois de los que siempre rodáis el material recién salido de la caja y con ese brillo plasticoso.

Pero luego admiráis interiores envejecidos de madera en vagones abiertos, vías enterradas en hierba y casetas de enclavamientos desmoronándose.

Y todo porque decís que es real. Bueno, pues los grafitti son reales. Y más en España.

Yo os ponía a dirigir renfe, a ver cuántos os colaban. O miraría vuestros coches que usáis a escala 1:1, a ver si están tan limpios como salidos de una caja de artículo de modelista.

O llamaría al mayordomo de Tenn y le diría que pasara el dedo por vuestras maquetas, a ver cómo van de polvo.

Saludos
Carrington, gritando "Bravo por Electrotren" (Por una vez... Jajaja)

Estimado Carrington, suelo estar de acuerdo con sus publicaciones, pero en este caso no del todo. Efectivamente muchos aficionados están encantados con representar la "dejadez" de Renfe: ruinas, suciedad, abandono....pero todo eso es un producto de algo pasivo, los graffitis son un resultado de una acción voluntaria, delictiva y antiestética (al menos para mi), sean en una locomotora o en las paredes de un edificio. ¿Son reales? sí, pero creo que deberían estar desterrados de nuestras maquetas (y de la realidad). Yo personalmente me quedo con el "romanticismo" de la ruina efecto del paso del tiempo (o dejadez)
Saludos


José Manuel

Secundo al 100% a José Manuel!!!

Estoy totalmente de acuerdo y sin paliativos con Jose Manuel.
Saludos.

Carrington escribió:

Curioso. Yo también podría decir que me daña la vista y agrede esta afición las casetas abandonadas, las rotondas en ruinas, los edificios de estación con las ventanas tapiadas y todo aquello que fue y es fruto de la dejadez y el abandono de RENFE y de otras compañías.

Admiráis hongos, humedades, roña en los vagones, vagones abandonados pero os indignáis con un grafitti que, al igual que el resto, constituye la realidad, para bien o para mal.

Comprendo que no compréis una locomotora con grafitti si sois de los que siempre rodáis el material recién salido de la caja y con ese brillo plasticoso.

Pero luego admiráis interiores envejecidos de madera en vagones abiertos, vías enterradas en hierba y casetas de enclavamientos desmoronándose.

Y todo porque decís que es real. Bueno, pues los grafitti son reales. Y más en España.

Yo os ponía a dirigir renfe, a ver cuántos os colaban. O miraría vuestros coches que usáis a escala 1:1, a ver si están tan limpios como salidos de una caja de artículo de modelista.

O llamaría al mayordomo de Tenn y le diría que pasara el dedo por vuestras maquetas, a ver cómo van de polvo.

Saludos
Carrington, gritando "Bravo por Electrotren" (Por una vez... Jajaja)

+1

Y ya nadie se acuerda de los costas de tercera y otras variantes en h0...? Los tendremos?

Supongo que si vemos el ferro bus el año que viene podremos darnos con un canto en los dientes pero...esos costas son muy necesarios para nuestros trenes época III.

Habrá que ir pensando en abrir un hilo electrotren 2020...o nueva carta a los reyes magos

Saludos

diesel escribió:

y los vagones JJPD el mismo que ha salido como novedad, hasta los bajos y topes grises, que sería en su serie un único vagón asi, pues todo eran marrones

Hola diesel. En este hilo del foro puedes ver que el vagón con los bajos grises no fue una "rara avis" en su especie (el vagón central y el que aparece a su izquierda).
https://www.forotrenes.com/foro/viewtop ... =9&t=76908
Si te entretienes un rato, puedes ver más de ellos en internet.

Chispas escribió:

diesel escribió:

y los vagones JJPD el mismo que ha salido como novedad, hasta los bajos y topes grises, que sería en su serie un único vagón asi, pues todo eran marrones

Hola diesel. En este hilo del foro puedes ver que el vagón con los bajos grises no fue una "rara avis" en su especie (el vagón central y el que aparece a su izquierda).
https://www.forotrenes.com/foro/viewtop ... =9&t=76908
Si te entretienes un rato, puedes ver más de ellos en internet.

Esos JJPD con bajo grises son de tiempos más modernos. Ciertamente, existir existieron. Pero lo que pedimos algunos es que salgan tal y como estaban a principio de los 80. Esto es, todo en marrón salvo las puertas. Tan simple como eso.

Training escribió:

Chispas escribió:

diesel escribió:

y los vagones JJPD el mismo que ha salido como novedad, hasta los bajos y topes grises, que sería en su serie un único vagón asi, pues todo eran marrones

Hola diesel. En este hilo del foro puedes ver que el vagón con los bajos grises no fue una "rara avis" en su especie (el vagón central y el que aparece a su izquierda).
https://www.forotrenes.com/foro/viewtop ... =9&t=76908
Si te entretienes un rato, puedes ver más de ellos en internet.

Esos JJPD con bajo grises son de tiempos más modernos. Ciertamente, existir existieron. Pero lo que pedimos algunos es que salgan tal y como estaban a principio de los 80. Esto es, todo en marrón salvo las puertas. Tan simple como eso.

Pues claro eso es lo que queremos, los marrones puros que de esos hubo muchos hasta hace unos años y aún los hay.
De estos que dice el compañero Chispas lo muestra muy bien en la fotos, habría unos dos o no muchos más.
Se ve que fueron transición a los verdes, comenzaron pintanto los bajos y topes en gris... de hecho el fabricado por Electrotrén tiene las inscripciones en cuadros pintados en blanco, no son los originales......

He visto muchos JJPD Habis y los he fotografiado y jamás vi uno con bajos gris aunque hayan habido algunos un poco de tiempo hasta convertirlos en verde.

De los marrones tienen muchas versiones, porque los portones se cambiaban de posición, la linea oblícua amarilla aparecía según cerraran los portones ya cambiados de su posición...... y de color pues también muchas variaciones, hasta los verdes los hay como el que han sacado ahora todo verde y otros verdes con los portones en gris amarillento....

Si Electrotrén lo sabe muy bien, la prueba el falso de tren portones de Transfesa que lo han repinado en varias versiones de verde todos falsos.

Está claro que estos tratan de explotar el molde pero no mirando un poco a los aficcionados que somos los que mantenemos esto, pues podría ahora haber sacado también marrón original y varias numeraciones..... pero claro primero los de bajos grises que son los que menos venta van a tener pues fueron efímeros.

Y el volante amarillo de freno que monten el nuevo más fino o es que se les han perdido los moldes ?

De repuestos y piñones nuevos ni comento, solo que esto ya está llegando a un límite y como nos cansemos los cuatro que estamos aquí rasgandonos los bolsillos para poder pagar esos caprichos que aún con garantía la postventa deja mucho que desear.

He recibido una 269 verde y un piñón ya venía con piñonitis, el ruido que hacía al rodar era tremendo,,,, y la locomotora al tirar de vagones da unos pequeños tirones, los vagones se acarcan y alejan. Creo que el cajetín del enganche en las 269 está diseñado dentro del bogie y aunque el torniño lo quedes fuertemente fijado, tiene un movimiento en vertical que hace vibrar el enganche........

Tengo más meterial guardado desde su compra sin tocar y piñonitis.

El problemas que para estos nuevos piñotes de Hornby de color rojo ya no sirven los de slot, pues los que traen ahora tienen los dientes en oblícuos, no en paralelo al eje, y de slot no he visto alguno que coincida...

Y como el servicio de repuestos y garantías está totalmente desentendido..... es una vergenza y pena..... que locomotoras y automotores nuevos los tengas en deshuso.

No me vale que lo mandes a la tienda, los que las tenemos a distancia no podemos, además algunas han cerrado o desparecido como Gotthards o etc......esto ya es demasiado, para plantearse dejar esto...

periquita escribió:

Estimado Carrington, suelo estar de acuerdo con sus publicaciones, pero en este caso no del todo. Efectivamente muchos aficionados están encantados con representar la "dejadez" de Renfe: ruinas, suciedad, abandono....pero todo eso es un producto de algo pasivo, los graffitis son un resultado de una acción voluntaria, delictiva y antiestética (al menos para mi), sean en una locomotora o en las paredes de un edificio. ¿Son reales? sí, pero creo que deberían estar desterrados de nuestras maquetas (y de la realidad). Yo personalmente me quedo con el "romanticismo" de la ruina efecto del paso del tiempo (o dejadez)
Saludos
José Manuel

Claro que cada uno hace lo que quiera en su maqueta, faltaría más.

Pero aquí se está criticando la iniciativa de una marca que ofrece la posibilidad de tenerlo en tu maqueta. Ello no implica para nada que debas comprar el material grafitteado.

No quieres tener grafittis en tu maqueta? Genial! No los compres, así de fácil. Jeje. Es como si coleccionara sólo vapor y criticara que saquen diésel o eléctricos

Saludos
Carrington, sin grafitti en su colección

Supngo que los JJPD "todo marrón" acabarán por sacarlos, máxime cuando deben amortizar una inversión. En su día Roco hizo lo mismo con las 333: dejó la verde para más tarde.

Vaya mala suerte la mía, compro la Mikado y a los pocos meses sale en el club envejecida. Compro la 278 hace unas dos semanas con los JJPD y sale la 278 con los JJPD envejecidos. Parece que tengo gafe.

Sobre los comentarios de los grafitis y el paso del tiempo, estoy de acuerdo que para una maqueta, poner casas abandonadas, rotas, etc... Es mucho mejor que poner grafitis sin sentido. Y seguimos reproduciendo la realidad y el arte.

Creo que lo que digo no se verá nunca con RENFE, pero en los países europeos, muchas de sus locomotoras tienen vinilos, sobre multitud de acontecimientos. Tengo ganas de que haya más variedad cromática en la época VI y esta sea reproducida en H0.

Saludos desde Granada!

Vulcano la próxima vez q compres algo dínoslo , así sabemos lo que va a hacer el club

diesel escribió:

No me vale que lo mandes a la tienda, los que las tenemos a distancia no podemos, además algunas han cerrado o desparecido como Gotthards o etc......esto ya es demasiado, para plantearse dejar esto...

Gotthard Trens sigue activa. Hoy acabo de recibir un pedido.

3carriles escribió:

diesel escribió:

No me vale que lo mandes a la tienda, los que las tenemos a distancia no podemos, además algunas han cerrado o desparecido como Gotthards o etc......esto ya es demasiado, para plantearse dejar esto...

Gotthard Trens sigue activa. Hoy acabo de recibir un pedido.

Sii muy activa sobretodo para que te reparen una piñonitis ni con garantia. Lo primero que te pide el dueño es que pagues tu el porte para enviarlo a la tienda... o y la factura a expensas que la encuentres....

Con Carlos era otra cosa...

Esta tienda para mi está muerta al igual que el Palau de defectos cuando no cajas cambiadas la tapa con la base de referencias o deterioradas en gran estado..... y suerte con el material..

Yo también estoy totalmente de acuerdo con Carrington, la realidad es que los trenes van sucios, con grafitis, golpes...etc y siempre me parecerá adecuado el acercarnos lo máximo posible a la realidad... incluidos grafitis,,, pues realidad de nuestros trenes , más que nos pese lo són..

Y respecto al comentario de Carrington sobre la 7900, si que me parece también a día de hoy electrotren no la haya fabricado, me parece una pieza indispensable y también hubiera sido una buena elección para el club.

Ya lo dije yo en su día:

piotr250 escribió:

Y siguiendo con los JJPD, desafortunadamente, las dos primeras decoraciones que han elegido para este vagón (al margen de testeros incorrectos) no permiten elaborar ningún expreso de los años ochenta o noventa. A no ser que se tengan más tragaderas que Sancho Panza. En el marrón, por el chásis de color gris y portones pintados en lugar de dejarlos con el color original del metal y en el verde, porque es obvio. Habrá que esperar...

Aunque salieron hace un tiempo, me acaban de llegar unos vagones de Electrotren. Concretamente los cerrados de la Seda en verde y los aljibes. Tienen un rodar muyyyyyyy suave. Me han gustado mucho.

En el pasado encuentro en Alcalá de Henares (Madrid), Electrotren rodó algunos modelos que serán novedades próximamente.
Os dejo este vídeo del "Chartren"