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Mf TRAIN ataca de nuevo

Moderador: 241-2001


Nota 17 May 2023 08:59

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Gracias! La había visto pero no eea capaz de ver la matrícula. Muchas gracias.

Nota 17 May 2023 09:30

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El modelo de MFTrain vendrá con la "carraca" de cadena, las cámaras de vigilancia y los tubos que salen del contenedor a la plataforma?

Nota 17 May 2023 15:48

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Por la foto del prototipo parece que no. Además, el compañero trensalamanca habla de que la plataforma llevará 3 contenedores de 20 pies cuando, según la foto, son un contenedor de 20 pies y otro de 40 pies. Lo que pasa es que hay un cable que viene del techo, en vertical, y pasa por el medio del contenedor de 40 pies, y puede que esto haya confundido a MFT y haya interpretado que es la separación entre dos contenedores de 20 pies. El cableado de las fotos se podrá poner "de forma artesanal".
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Nota 17 May 2023 18:38
BLS

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Parece ser que MFT saca este set correctamente, e visto fotos de la plataforma con tres contenedores de 20 pies, puede que esta de 40 sea mas reciente

Nota 17 May 2023 21:59

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Normalmente MFT se documenta bien. Si saca la plataforma con 3 contenedores de 20 pies será porque en algún momento ha existido esa configuración.
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Nota 18 May 2023 00:06

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Hola,

El equivalente real al set presentado por MFTrain sólo hizo las dos campañas de riego del sur en 2015 y estaba formado por 2 PRR ex-Transfesa-Repsol ex-ex-Campsa (83 71 788-1-808 y 814), una Sgss de Renfe (32 71 457-0-581) y efectivamente un contenedor de 40 pies y otro de 20 pies, yendo el de 20 siempre del lado de las cisternas.

En la primera campaña de 2016 usaron un bimodal y para la segunda y la primera de 2017 volvieron al formato "tren" con 3 Sgs/Sgss, una nuevamente con un contenedor de 40 y otro de 20 similares a los de 2015 y las otras dos con sendos contenedores cisterna de 20 pies cubriendo la función que habían cubierto las PRR previamente. Luego creo que ya no hubo más campañas a cargo de MDE pues en 2018 ya estaba Sintra cubriendo de nuevo el sur.

Las dos PRR utilizadas en 2015 junto con otras dos iguales (806 y 815) acabaron asignadas como mínimo desde principios de 2019 al tráfico de aceite entre Huelva y Zafra, evidentemente ya sin las pegatinas de MDE.

Imagen
Zaes 83 71 788-1-814 de Transfesa by Javier López, en Flickr

Saludos! ;)

Javi

Nota 30 May 2023 11:56

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Pues ya tenemos otra novedad de MfTrain en el horizonte, nuevas cisternas Zaes, una composición "aceitera" con testeros estriados de Transfesa:

Imagen

Como se ve, se trata de un pack de 5 cisternas, su matrículas:
    Zaes 34 71 788 1 014-4 E-TRFSA
    Zaes 34 71 788 1 016-9 RENFE
    Zaes 34 71 788 1 011-0 E-TRFSA
    Zaes 34 71 788 1 005-2 E-TRFSA
    Zaes 34 71 788 1 003-7 E-TRFSA

Mas información: https://mftrain.com/set-5-cisternas-tra ... tero-p2626

Saludos
Imagen

Nota 30 May 2023 12:40

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¡Tienen un pintón!
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Nota 30 May 2023 20:24

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Si, sí, no sólo es el pintón que tienen.....es que presentan unas decoraciones totalmente reales y personalizadas a un periodo de la vida de estas cisternas calorífugas de Transfesa.....mejor es imposible....vaya pasada.....!!

Nota 30 May 2023 21:46

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Que envidia sana desde la escala H0..... Que den el salto!
Trenes sin parada circulan por esta vía
Manténganse detrás de la línea amarilla

Material en VENTA https://es.wallapop.com/app/user/acot-evjrep4k34zk/published

Nota 31 May 2023 03:00

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beschi escribió:
Que envidia sana desde la escala H0..... Que den el salto!

+1.

Nota 31 May 2023 07:16

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No, no, que luego se dispersan y nos atienden peor... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Nota 31 May 2023 07:54

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beschi escribió:
Que envidia sana desde la escala H0..... Que den el salto!


Que envidia (de la de verdad, la que es pecado) nos dais los de H0, que podeis disfrutar de la Caldas, Baracaldo, Bonita, Tarraco, los Yenkas, etc. etc.

Nota 08 Jun 2023 18:08

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Recibidas las cinco cisternas Zaes. Una maravilla de reproducción y rodaje. Gracias MFtrain.

(Por si nos leen: para cuando una reedición de la 2100 Refª. N13211??. Que tengo mas años que el calendario chino y me voy a ir sin ella....)
Adjuntos
P6080009.jpg
DP3M0003.jpg
P6080010.jpg
P6080005.jpg
DP3M0001.jpg
P6080003.jpg

Nota 08 Jun 2023 19:13

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Pintón. ¡Qué ganas de recibir las mías!
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Nota 15 Jun 2023 21:07

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No me había fijado antes y creo que no estaba, pero hoy he visto un apartado "Cerrados" en la web de MFTrain. Quizás estén preparando nuevos vagones. Estaría genial. Propongo los pitufos que fabricó Ibertrén.
Adjuntos
MFTrain productos.jpg
Transfesa Vagón cerrado Hbfis UIC 24 71 239 8 169-5.jpg
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Nota 15 Jun 2023 22:07

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ceruleo escribió:
No me había fijado antes y creo que no estaba, pero hoy he visto un apartado "Cerrados" en la web de MFTrain. Quizás estén preparando nuevos vagones. Estaría genial. Propongo los pitufos que fabricó Ibertrén.



Ya lleva tiempo puesto ese apartado, pero de momento no hay nada.

Nota 16 Jun 2023 01:25

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ceruleo escribió:
No me había fijado antes y creo que no estaba, pero hoy he visto un apartado "Cerrados" en la web de MFTrain. Quizás estén preparando nuevos vagones. Estaría genial. Propongo los pitufos que fabricó Ibertrén.


Este vagón también lo fabricó GRAHAM FARISH, y muy mal, en el año 2.013. A pesar de ello, tengo unos cuantos de estos vagones en mi colección. Los estriados laterales son un simple y vulgar dibujo, los topes redondos, en fin, un desastre. Que bien si lo sacase MFTRAIN, aunque ahora estoy más centrado en la escala H0, si lo sacasen, seguro que lo compraba. Aquí van algunas fotografías propias del desastroso vagón de GRAHAM FARISH, enlazadas desde mi cuenta de flickr, y a ver si les llegan nuestras sugerencias a MFTRAIN, que seguro que sí les llegan.

ImagenHPNX25645 por oscar440, en Flickr

ImagenHPNX25632 por oscar440, en Flickr
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Nota 21 Jun 2023 16:59

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Nota 21 Jun 2023 17:41
BLS

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Y yo esperando que salgan los de viajeros, sin noticias de ellos

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