Placa "Compañía Euskalduna. Nº 34. 1955. Bilbao".

Hola.
He estado buscando hasta ahora infructuosamente a qué locomotora, de vapor o eléctrica, puede corresponder la placa "Compañía Euskalduna, Nº 34. 1955. Bilbao". Incluso desconozco si corresponde a una locomotora o a una embarcación.
¿Alguien, por favor, sabría esto o dónde investigar que no sea la Fundación de los Ferrocarriles Españoles o los fondos de la enciclopedia Auñamendi?

Buenos dias Jburdiel

Siento decepcionarte pero la primera locomotora garratt de Central de Aragón fabricada por Euskalduna en 1930 tenia el numero 191. Es imposible por tanto que la nº 34 se fabricara en 1955. La placa debe ser una imitación hecha para alguna restauración. En cuanto a barcos, comenzaron a construir antes que locomotoras, por lo que aun parece mas dificil.

Saludos

Hola.
Muchas gracias por tu comentario, que es cierto. He estado hablando con un antiguo trabajador de La Naval que me ha confirmado que es un error. El número de la placa es 341 y no, 34. Y parece que corresponde a una Mikado, pero todavía no hemos desentrañado su matrícula.
Un cordial saludo.

Si el número de placa es 341 y el año de construcción es 1955, según "Locomotoras 10" de Antoni Moragas debería ser la mikado 141f2291.

Saludos.

Muchas gracias por esta información. No había recurrido a esa fuente de consultas.
De todas formas, trataré de confirmarlo si fuera posible encontrar el libro de producción de Euskalduna, que en esto momentos desconozco donde está o quien lo tiene.
Un cordial saludo.

Hola jburdiel

Para localizar la locomotora, su número de construcción y algún que otro detalle, puedes recurrir al Museo Vasco del Ferrocarril. Tienen un fondo bibliográfico muy importante y tratándose de un fabricante de Bilbao....... seguro que pueden informarte.

!Suerte!

Saludoa

Sí, muchas gracias.
Lo intenté recientemente, pero estaban cerrados, ya sabemos por qué. Volveré a hacerlo este agosto.
Lo malo de esto es la cantidad de documentación y otras cosas (recordarás las maquetas 1:20 de las locomotoras fabricadas por Babcock Wilcox) que no es que se hayan perdido, sino que están en manos de antiguos directivos y, es verdad, aficionados, pero que no están a disposición de todos. El Museo Vasco, Olaizola, ha rescatado bastante de esta material, pero el de la Cía. Euskalduna sigue siendo un misterio. Algunos creen que están en algún almacén de la SEPI, pero no hay pistas.
Muchas gracias de nuevo y un cordial saludo.

Hola Jburdiel...

Según el libro La construcción de locomotoras de vapor en España, de Fernando F. Sanz, en la página 148, relativo a las locomotoras construidas por Euskalduna en el periodo 1941-1960 dice: "entre 1953 y 1955 entregó las 25 cuyo montaje le había sido adjudicado de las que se construyeron con materiales importados. Los números de fábrica fueron correlativos desde el 321 al 345, pero su entrega se hizo en tres lotes:141-2221 al 2230; el segundo 141-2261 al 2270, y el tercero 141-2291 al 2295", con lo cual, el número de fábrica 341 corresponde a la Mikado 141 2291. A parte, en la tabla de la página 197, la misma locomotora aparece con ese mismo número.

Saludos

Hola.
Muchas gracias. Sí, desde que Amefalink nos dijo de qué Mikado se trataba, cuyo dato se encontraba en Locomotoras 10 de Antoni Moragas, no hay duda de su identidad. En la magnífica página de Internet renfe-h0, en la hoja de las locomotoras de vapor 141, está todo el listado de todas las locomotoras fabricadas por las distintas empresas que lo hicieron, con su número de producción. Además, nos indica que para saber más vayamos al mencionado Locomotoras 10 y a Las 141F de la Renfe: Las últimas locomotoras de vapor británicas, de Ángel Maestro y Josep Miquel.
Todo está aclarado ya. Lo que yo busco ahora es el libro de producción de la Compañía Euskalduna.
Un cordial saludo.