Novedad Vagón de laton

Os dejo unas fotos del prototipo con la caja ya pintada y rotulada en la versión de época III.

[bakertalgo]

Vaya pequeña maravilla. Es espectacular, vendrá de perlas para romper la monotonía de nuestros ganaderos. Ánimo con la recta final del proyecto. Un saludo.

[241-2001]

legionense escribió:

Os dejo unas fotos del prototipo con la caja ya pintada y rotulada en la versión de época III.

Lo que va a lucir entre jotas...

Espectacular, que ganas de recibí mis 2 norte!

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Ciertamente un vagón muy bonito, que colma un hueco dentro de los vagones jaula que ya tenemos y que se ve como una ejecución muy fina y detallada. ¡Gracias por esta estupenda iniciativa! Deseando que llegue el Norte y el Renfe.

Hola sabemos como va el tema? Lo podremos tener para navidad?

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Alfalover escribió:

Hola sabemos como va el tema? Lo podremos tener para navidad?

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A partir de la próxima semana comenzarán a enviarse los kits.

Un saludo

[bakertalgo]

legionense escribió:

Alfalover escribió:

Hola sabemos como va el tema? Lo podremos tener para navidad?

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A partir de la próxima semana comenzarán a enviarse los kits.

Un saludo

Gracias por vuestro trabajo; y como digo siempre, esperando lo siguiente. Que será?

Un saludo.

Recibido!!

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Buenas noches.
Hoy he recibido el vagón.
Saludos

[bakertalgo]

Buenas noches, los míos también , ahora a meterles mano (algún año de estos).

Saludos.

Hola:

Ayer me llegaron mis dos vagones Norte...

Muchas gracias por todo.

Un saludo.

Recibidos mis dos vagones, en cuanto pueda me pongo con ellos, muchas gracias.

Recibido

Saludos
Francesc

Hola.

En las instrucciones de montaje de estas Jaulas, se indica que los bastidores de la época III RENFE y época IV RENFE son diferentes.

Alguien que tenga ambos, ¿podría decir en que se diferencian?

Gracias anticipadas.

[bakertalgo]

Supongo que la diferencia más notable son los topes.

Saludos.

legionense escribió:

SantiagOviedo escribió:

Perdonad la ignorancia, ¿en que se diferencian las versiones Norte y RENFE época III?, a parte de la rotulación, claro.

La diferencia entre las dos versiones, a parte de la rotulación, como bien indicas, es que el color gris que usaba Norte era algo más claro que el de Renfe. Pero la gran diferencia es que en Norte este vagón no disponía de freno automático, por lo tanto hay que eliminar del chasis de Ómnibus Models: la timonería del freno, las zapatas, el cilindro del freno de vacío y el depósito de reserva del mismo.

Un saludo

La respuesta en este mismo hilo, página 2: los Norte no llevan freno

SantiagOviedo escribió:

legionense escribió:

SantiagOviedo escribió:

Perdonad la ignorancia, ¿en que se diferencian las versiones Norte y RENFE época III?, a parte de la rotulación, claro.

La diferencia entre las dos versiones, a parte de la rotulación, como bien indicas, es que el color gris que usaba Norte era algo más claro que el de Renfe. Pero la gran diferencia es que en Norte este vagón no disponía de freno automático, por lo tanto hay que eliminar del chasis de Ómnibus Models: la timonería del freno, las zapatas, el cilindro del freno de vacío y el depósito de reserva del mismo.

Un saludo

La respuesta en este mismo hilo, página 2: los Norte no llevan freno

Gracias por la respuesta, pero yo me refiero a las diferencias entre las versiones RENFE de época III y época IV.

bakertalgo escribió:

Supongo que la diferencia más notable son los topes.

Saludos.

Gracias por la respuesta, pero creo que los topes son iguales en ambas versiones de RENFE y tan solo se diferencian en la versión NORTE.
Saludos.

Perdona FPP, creí que tenías la misma duda que yo con las versiones RENFE y Norte, no leí bien la pregunta. Repito, perdón por no leer bien.