Bombazo Mabar verano coche CIWL P

Acme acaba de sacar un P de la CIWL que circuló en Grecia. La referencia es la que está marca utiliza para los proyectos compartidos que empiezan por 90…
Puede que no sea el único proyecto compartido con los coches P. Sería una magnífica noticia la colaboración entre ACME y MABAR para los aficionados españoles.

Prefiero un P. Da colorido a las composiciones y sustituiría el existente, muy buscado y poco preciso.

aleutiano escribió:

Acme acaba de sacar un P de la CIWL que circuló en Grecia. La referencia es la que está marca utiliza para los proyectos compartidos que empiezan por 90…
Puede que no sea el único proyecto compartido con los coches P. Sería una magnífica noticia la colaboración entre ACME y MABAR para los aficionados españoles.

Ufffff un P ibérico sería un lujazo!!!! Los existentes hasta el momento no me gustan nada. Y por favor, sin esas anillas en los bajos.
Y con su freno de vacío! aunque en su última etapa algunas unidades no lo llevaban. Creo que a alguno de los que se le eliminó el freno de vacío lo conserva la AZAFT.
Soñar no cuesta nada.

[241-2001]

Y sin esos horribles bogies!!! , quizás estamos pidiendo demasiado, que ganas de ver ya lo que es!

241-2001 escribió:

Y sin esos horribles bogies!!! , quizás estamos pidiendo demasiado, que ganas de ver ya lo que es!

Y con los pilotos de los testeros en relieve!!!!!!

campomarzo escribió:

aleutiano escribió:

Acme acaba de sacar un P de la CIWL que circuló en Grecia. La referencia es la que está marca utiliza para los proyectos compartidos que empiezan por 90…
Puede que no sea el único proyecto compartido con los coches P. Sería una magnífica noticia la colaboración entre ACME y MABAR para los aficionados españoles.

Ufffff un P ibérico sería un lujazo!!!! Los existentes hasta el momento no me gustan nada. Y por favor, sin esas anillas en los bajos.
Y con su freno de vacío! aunque en su última etapa algunas unidades no lo llevaban. Creo que a alguno de los que se le eliminó el freno de vacío lo conserva la AZAFT.
Soñar no cuesta nada.

Y con dos versiones con y sin inscripciones CIWL, que no se si existieron, y que las letras amarillas se puedan ver y tengan el formato ese que tantas veces hemos visto en los coches cama ibericos

[241-2001]

1615 escribió:

campomarzo escribió:

aleutiano escribió:

Acme acaba de sacar un P de la CIWL que circuló en Grecia. La referencia es la que está marca utiliza para los proyectos compartidos que empiezan por 90…
Puede que no sea el único proyecto compartido con los coches P. Sería una magnífica noticia la colaboración entre ACME y MABAR para los aficionados españoles.

Ufffff un P ibérico sería un lujazo!!!! Los existentes hasta el momento no me gustan nada. Y por favor, sin esas anillas en los bajos.
Y con su freno de vacío! aunque en su última etapa algunas unidades no lo llevaban. Creo que a alguno de los que se le eliminó el freno de vacío lo conserva la AZAFT.
Soñar no cuesta nada.

Y con dos versiones con y sin inscripciones CIWL, que no se si existieron, y que las letras amarillas se puedan ver y tengan el formato ese que tantas veces hemos visto en los coches cama ibericos

Siempre tuvieron letras, los que no, los UH, YF y T2 de RENFE
saludos

Pues el éxito de la referencia ACME 90174 ha sido espectacular, no queda ninguna disponible en las principales tiendas italianas, alemanas, ni de otros países que trabajan habitualmente con ACME, ni en las griegas donde he busacado Ha sido visto y no visto. Debe ser como han dicho en una intervención anterior que hay coleccionistas que lo compran todo lo de la CIWL. Abundando en los coches P Acme ha sacado una nueva referencia del parque Italiano la 50106 época IVb y también ha incluido uno en un set el tutto Letti que ha sacar próximamente con la referencia 55253 que lleva 4 coches cama uno de ellos un P época III y un furgón. Además según vi en vídeo de presentación también van a sacar un libro de este tren. Por lo que está claro que modelo está ahora en producción en distintas versiones.
En cuanto se confirme el coche que MABAR va a reproducir habrá que estar atentos porque según este ejemplo estas novedades vuelan. Aunque como ACME tiene licencia de la CIWL siempre podrá hacer otra tirada con una nueva numeración. En fin esperemos que el misterio se desvele pronto
Saludos

Yo tengo uno de Rivarossi en HO matriculado en FS, sin inscripciones de CIWL, ni en franja por encima de las ventanas ni a lo largo del vagón, ni nada y con numeración UIC, luego lo "iberice".... M sorprendió mucho en los bajos...

Qué será será???

A ver si dicen pronto algo.....

maquifuenla escribió:

A ver si dicen pronto algo.....

...ya hay correo electrónico de Mabar, enviado con la novedad detallada...tiene un enlace a un PDF.



Saludos....

Misterio resuelto!!!!! Recién recibido por email! Que maravilla esos P con su color plata para romper los trenes!! Y encima el nuestro y con diferencia entre versiones según época!!



Apreciado cliente,

le anunciamos la proxima salida en escala H0 de los COCHES CAMA TIPO P en escala H0.

Este modelo fruto de una colaboración con la firma ACME es un modelo exclusivo bajo licencia CIWL reproducido con todo detalle, según el modelo que circuló por la península Ibérica en los años 70 y 80.

Una verdadera pieza de coleccionistas ya que se trata de una edición única y limitada.

Nunca antes reproducida en miniatura escala H0.

Se han reproducido todos los detalles tanto exterior como interiormente así como el chasis, el freno de vacio y sus conductos y tuberías.

Pueden ver la información completa en el siguiente enlace:

Mabar Camas P CIWL.pdf

(7.02 MiB) 374 veces

Las referencias y precios son las siguientes:

Uno de los coches reproducidos, el 4510 esta preservado entre otros gracias a la gran labor de conservación y recuperación de la AZAFT.

A partir de hoy pueden efectuar sus reservas, la entrega será por orden de pedido hasta agotar existencias.

Un modelo exclusivo que los coleccionistas no se pueden perder.

Reciba un cordial saludo,

MABAR TREN S.L.

[241-2001]

hardtonic escribió:

Misterio resuelto!!!!! Recién recibido por email! Que maravilla esos P con su color plata para romper los trenes!! Y encima el nuestro y con diferencia entre versiones según época!!

Mabar P 01.jpg

Mabar P 02.jpg

Mabar P 03.jpg

Mabar P 04.jpg

Mabar P 05.jpg

Menuda joya se avecina, vaya pelotazo!!!

A este precio... ni uno.
S2.

[241-2001]

idanda escribió:

A este precio... ni uno.
S2.

Es calidad Acme y valen eso, creeme

Saludos

Alguien sabe cómo se hace la reserva? En la web de Mabar? O en los comercios??
Para mí, una estupenda noticia. Tienen un precio alto, pero son los nuestros…. no hay opción.
Saludos.


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[241-2001]

JefeDestacion escribió:

Alguien sabe cómo se hace la reserva? En la web de Mabar? O en los comercios??
Para mí, una estupenda noticia. Tienen un precio alto, pero son los nuestros…. no hay opción.
Saludos.


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Tiendas o manda mail

Saludos

idanda escribió:

A este precio... ni uno.
S2.

No se que te esperabas, pero yo contaba con ese precio, y al menos uno compraré.

El precio es mas o menos acorde a los últimos modelos aparecidos de LS Models o ACME en CIWL, que recordemos que la CIWL cobra a todos los fabricantes por reproducir su logo... Encima han hecho cambios de molde, como eliminar las anillas del bastidor, nuevos bogies españoles 100%, los bajos, los testeros nuestros, traen toma de corriente como se puede ver en el pdf...