Novedades Sudexpress 2022

Hola, recientemente he adquirido dos vagones FAS de circulación ibérica y matriculación francesa, me ha sorprendido que en el foro hayan pasado bastante desapercibidos, es un material que ya lleva algunos meses en el mercado.

Producto de muy alta calidad y fidelidad para los que quieran vagones abiertos en sus composiciones. He adquirido las dos referencias correspondientes a la época IV, existe otra más de Ermewa y de época actual.

Son de construcción metálica.

Un saludo.

Deltic escribió:

Hola, recientemente he adquirido dos vagones FAS de circulación ibérica y matriculación francesa, me ha sorprendido que en el foro hayan pasado bastante desapercibidos, es un material que ya lleva algunos meses en el mercado.

Producto de muy alta calidad y fidelidad para los que quieran vagones abiertos en sus composiciones. He adquirido las dos referencias correspondientes a la época IV, existe otra más de Ermewa y de época actual.

Son de construcción metálica.

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Un saludo.

completamente de acuerdo....nada que ver con los EAOS de la misma marca....plástico total con muy poco peso.

Saludos

Cierto !

Y con la ventaja de no venir de un molde extranjero "renfritado" : o sea : reproducción correcta de los dos sistemas de frenado, vacio y aire comprimido; bogies Y21 de la dimensión correcta 2,00 m. que se utilizaba ( y no los de 1,80 m. más usados en las redes europeas ).

La SNCF también tenía un lote de estos Fas chatarreros, en régimen 24, iguales a éstos pero sin las señas Transfesa. Aparte el gran parque de los Fas de régimen propio 21 RIV, sin freno de vacío, que si reprodujo ya la marca lusa.

Buenas

Se anunció hace tiempo la 256 en todas sus versiones operadoras hispánicas, Captrain, Renfe, Medway, Continental ... Hasta ahora hay una foto de Instagram y poca cosa más, creo.

Como está el tema, muy callado y mucho secreto hay, y teniendo como base ya hecha las locomotoras en sus versiones Europeas, (creo que la mecànica ha de ser la misma), se me antoja que el camino de la reproducció de la Euro 6000 hispánica lo tienen bastante allanado.

Esperándo noticias ojiplático. Seguro que será un modelazo, más viniendo de Sudexpress.

Saludo

+1

Las 256, al menos la de Renfe, se supone que son para el año que viene. Tengo una pedida con sonido, aunque no se si podré optar a ella, me suena que solo iban a hacer 84 (una arriba o abajo). A ver si hay suerte.

Saludos

Las 334 tampoco les quedaría muy lejos, digo yo, teniendo desarrollada las Vossloh 4000 en sus mil versiones. Al menos es el fabricante al que parece quedarle más cerca para reproducir

Buenas

Alguien le ha echado un ojo a la página de Facebook de Sudexpress ?

Porque, o yo veo visiones, o hay unas cajas tipo fruta de lo que supongo es una empresa china de modelismo, montando lo que se me antoja carrocerías de 256 con la librea de Renfe.

Si es así, notición navideño, no?

https://www.facebook.com/groups/1222643 ... cale=es_ES

De hecho bastante esperable desde que fabricaron la Euroduales

Saludos

Fotos bajadas de la página de Facebook de Sudexpress

[241-2001]

Y los schlinder y lo que mas ganas tengo, la reedición de las T1!!!

Tienen muy buena pinta. Parece que estén haciendo un sprint para que salgan en barco bastantes referencias antes del Año Nuevo Chino.

Os adjunto unas imágenes del Instagram de Sudexpress (https://www.instagram.com/sudexpress_sc ... c2ODk2ZA==) con la 256 de Renfe finalizada. En una de las imágenes comentan que estará disponible para finales de año. La verdad es que tiene pintaza...

Buenas

Pues para mi un modelazo a juzgar por las fotos. Una de las novedades esperadas y que seguramente tendrá todas las réplicas de ancho ibérico, (Continental, Medway, Captrain...)

Si han iniciado producción, tal y como se ve en el taller chino, lo mismo para Reyes o quizás Febrero, depederá del contenedor y su cruce naviero.

Saludos

Se viene modelazo, sí. Eso parece.

Saludos

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Hola amigos:
Viendo esas FAS me he animado a comprarlas y las he localizado en una tienda portuguesa.
Veo que las hay con techo corredizo en la SNCF y bogie Y 25
Alguien podría facilitarme información sobre estos modelos en realidad. Características, unidades construidas, composiciones...
Muchas gracias de antemano.

Para cuando la reedición de las T1?

241-2001 escribió:

:D Y los schlinder y lo que mas ganas tengo, la reedición de las T1!!!

¿ Circularon por España los schlinder ?

Creo que no, pero si que llegaron a las estaciones fronterizas como Barca D'Alba o Valença do Minho.

Saludos

trensalamanca escribió:

Creo que no, pero si que llegaron a las estaciones fronterizas como Barca D'Alba o Valença do Minho.

Saludos

También a Badajoz!

Saludos

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Buff!!! el tiempo que llevo esperando la EuroDual de renfe...
a ver si no nos hacen esperar como electrotren con sus novedades...