Novedades Electrotren para 2023.

Hola, pues que se puede decir en contra de estos nuevos 5000s, personalmente me parecen muy bonitos y de muy buen acabado, a mi lo que si me resulta algo "sobredimensionado" es el precio, pero bueno, tengo varios de las versiones anteriores y realmente estos me gustan, si, intentaré hacerme con alguno de ellos.
Saludos, felices fiestas y buen año 2024

Buenas tardes, respecto a los 5000 de electrotren, la verdad que son muy bonitos, tienen un acabado estupendo y mirando coches de viajeros de otras marcas, están a precio de estudiante. Hay que aprovechar estos precios porque seguro que volarán rápido.
Un saludo.
Por cierto los estrellas están muy conseguidos los colores, es una pasada.

david141f escribió:

Otra que también puede estar interesante es la de Borges:

Tengo la siguiente duda;
¿ Existieron estas cisternas de tres ejes de la empresa BORGES ?
s2

Las dresinas ya están disponibles para la reserva.

Saludos

Rafael

También las 309 y los furgones postales.

SALACIUS escribió:

También las 309 y los furgones postales.

Los furgones postales son la primera novedad de este año. Acerca de ellos:
¿Tuvieron como los furgones P2-2000 esta matrícula P3-3000 en sus últimos años.?

joanfemenia escribió:

SALACIUS escribió:

También las 309 y los furgones postales.

Los furgones postales son la primera novedad de este año. Acerca de ellos:
¿Tuvieron como los furgones P2-2000 esta matrícula P3-3000 en sus últimos años.?

Si, hay unos números de la revista Carril dónde se detalla la historia de todas las series.

En cuanto a la consulta y duda de Iberia respecto de los vagones Borges de tres ejes, según el libro de la fábrica de Herederos de Ramon Múgica, se fabricarn en 1967 dos cisternas de tres ejes para Borges, constando foto en la página 133 del libro.
Las fabricadas por Electrotrén representan éstas, con calderones en un lado y balconcillo en otro, bastante aproximadas a las reales

[241-2001]

Bueno, las reales eran 1 cm mas cortas, cuba algo mas delgada y testeros completamente distintos (mas planos y sin esa costura central de soldadura)

Las saltra si se podrán considerarse casi reales y aproximadas, las borges, son parecidas pero un refrito.

En mi caso caerán , que son preciosas

Saludos

241-2001 escribió:

Bueno, las reales eran 1 cm mas cortas, cuba algo mas delgada y testeros completamente distintos (mas planos y sin esa costura central de soldadura)

Las saltra si se podrán considerarse casi reales y aproximadas, las borges, son parecidas pero un refrito.

En mi caso caerán , que son preciosas

Saludos

Pero las Saltra son época IV, verdad? Las Borges son de 1967, pero supongo que valdrían para principios de los 70 también.

Saludos

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[arlanzon]

SALACIUS escribió:

También las 309 y los furgones postales.

Habitualmente las reservas en comercios como ETM suelen llevar implícitas que los modelos estarán disponibles relativamente pronto.

Quiero añadir el dato de que las cisternas BORGES serán más cortas que las de Saltra, como era en la realidad. Electrotrén ha hecho un notable esfuerzo para que estas vistosas cisternas de tres ejes correspondan mejor a las dos medidas que tuvieron en nuestro ferrocarril español. Un punto muy positivo para la nueva versión en Electrotrén.

[241-2001]

El bastidor sigue siendo muy largo, la cuba la acortaron unos 5 mm, se ve algo mas proporcionada pero el bastidor canta mucho para mi modo de ver


A ver si después de las saltra vienen las savesa que tambien seran reales

Saludos

[241-2001]

UT432 escribió:

241-2001 escribió:

Bueno, las reales eran 1 cm mas cortas, cuba algo mas delgada y testeros completamente distintos (mas planos y sin esa costura central de soldadura)

Las saltra si se podrán considerarse casi reales y aproximadas, las borges, son parecidas pero un refrito.

En mi caso caerán , que son preciosas

Saludos

Pero las Saltra son época IV, verdad? Las Borges son de 1967, pero supongo que valdrían para principios de los 70 también.

Saludos

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La de maquetren es epoca III la nueva las otras si seran setenteras/ochenteras

Saludos

Foto de las de Borges. Aún no siendo exactas al 100% las compraré.

Saludos

magrua escribió:

Foto de las de Borges. Aún no siendo exactas al 100% las compraré.

Saludos

Se ven preciosas.
Ya las tengo reservadas.

Slds.

Josepsfs

Alguien que tenga el set de Costa Brava puede decirme si el coche 8000 literas cambia mucho con respecto a los modelos de hace años, como por ejemplo las referencias 18023k o el 18012k de 10 departamentos. ¿Cambia solo el tono de verde y las ventanas en plata en vez de dorado o hay algún cambio mas? ¿Se abre como los antiguos?

¡Saludos!

[241-2001]

Mark escribió:

Alguien que tenga el set de Costa Brava puede decirme si el coche 8000 literas cambia mucho con respecto a los modelos de hace años, como por ejemplo las referencias 18023k o el 18012k de 10 departamentos. ¿Cambia solo el tono de verde y las ventanas en plata en vez de dorado o hay algún cambio mas? ¿Se abre como los antiguos?

¡Saludos!

Es igual, un literas de 10 ventanillas

Saludos

Mark escribió:

Alguien que tenga el set de Costa Brava puede decirme si el coche 8000 literas cambia mucho con respecto a los modelos de hace años, como por ejemplo las referencias 18023k o el 18012k de 10 departamentos. ¿Cambia solo el tono de verde y las ventanas en plata en vez de dorado o hay algún cambio mas? ¿Se abre como los antiguos?

¡Saludos!

Creo que el que cambia algo es el segunda, que incorpora ventanas más anchas que las referencias anteriores. Tengo entendido que estos de ventanas anchas son más representativos que los anteriores.
Yo también estoy con dudas de si hacerme o no con el set, porque literas tengo (además de segundas, claro está) y los literas interesantes son los del catálogo de 2024, que tendremos que adquirir a pares, salvo acuerdo entre compis.
Además, en mi caso, tengo el RRR 8.000 de Tulatón, así que seguramente no me haga con este set.

Si alguien lo tiene y puede comentar algo más… agradecido.

Saludos a todos.


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JefeDestacion escribió:

Tengo entendido que estos de ventanas anchas son más representativos que los anteriores.

No exactamente.

Ventanas estrechas 1,0 m. : 292 unidades, numeros 8501 a 8792
Ventanas anchas 1,2 m. : 153 unidades, numeros 8793 a 8945

A finales de los años 80, las 150 unidades supervivientes de la serie de ventanas anchas, fueron "recicladas" formando la serie de literas climatizadas BBL ó Bc11x numeros 11601 a 11750, ya directos en decoración "estrella" ( modelo producido por Electrotren ). Luego la existencia de alguno de estos coches en su etapa original de 2ª clase, ya en colores "estrella", es más bien efímera ( modelo que nos propone ahora ET bajo ref. HE4033 ).