Novedades ET-2024

Saludos :

Las 7200 NORTE sí fueron azules. Pero con un fileteado fino en rojo, muy envolvente, que nada tiene a ver con la franja roja central que le encasquetaron en el Museo. Deduzco la mayor dificultad técnica de pintar tal fileteado fino, asi que .... vamos a lo más fácil y directo.

Que ET quiera sacar ahora esta presentación museística no exactamente acorde con su época activa, pues .... no le veo demasiado interés. Ahora bien, cada cual con su criterio, fataria más. Además, el ejemplar conservado carece de su típico farol NORTE rojo, y las inscripciones son incompletas ...

Hola buenas tardes, si son muy buenas noticias las últimas novedades del catálogo
estábamos esperando las con ansia e ilusión.
El Revilla 444,los intercity, la 309 una locomotora de maniobras muy deseada.
Se ha hablado de muchas peticiones a Electrotren que dice las tiene muy en cuenta.
Otra de las ilusiones como muchas otras que no se materializado el Ferrobus de cuatro coches y lo tienen facil ya tienen los moldes ,un coche intermedio más,y unas nuevas matrculas, se rumoreaba en el foro como una posible novedad.
La reedición de la mikado H0 y repuestos para repararlas,etc,etc.
De momento no se ve ,todavía falta para el día 10 fecha que anunció Electrotren y también queda la
Feria de Nuremberg a ver si hay alguna nueva sorpresa.
Mantengamos la ilusión.
Saludos.

Respecto la 7206 en "versión museo" no le veo mucho sentido, creo que hubiera sido mejor reeditar la versión de origen NORTE época II con toperas negras y sin la línea roja, como la que salió en 2012 (además también era la 7206) pero con otra matrícula. Aparte la 7206 en su estado actual carece de los faroles en los testeros.

Igualmente considero que en el caso de la 7501 "edición 80 aniversario" sería mejor sacar la versión original con faroles tipo NORTE y pantógrafos de una sola hoja, sobre el color de origen de las 7500 al ser ya de RENFE deberían ser verde oscuro pero recuerdo haber leído en alguna publicación que las primeras posiblemente fueron entregadas en azul oscuro.

Gracias por la información y respuestas.

Según dice el catálogo de ET, es un fotomontaje. Ya veremos cuando salga si presenta alguna diferencia respecto al catálogo o todo queda igual.

renfe333diesel escribió:

charly1986 escribió:

Hola a todos,

Pues lo del 444 y 444.500 (448) ha sido un sorpresón, no me lo esperaba, son modelos que también caerán seguramente. Voy a ser padre en breve, así que tendré que ir ahorrando para cuando salgan

Sobre lo demás, pues buena notícia que saquen las carrocerías de los 5000 con fuelles de origen, era de esperar viendo que siguen la misma estrategia que con los 8000 de sacar todas las carrocerías posibles.
Me esperaba que siguieran con ésta estrategia en los 8000 y viéramos unos 16000 de Regionales y LR, pero para otro año será.

Lo único malo es que para estrenar estas carrocerías 5000 con fuelle se haya decantado por los Regionales (Que ya los sacaron hace poco con fuelles) y algunos coches auxiliares, creo que comercialmente les hubiese ido mejor abarcar la decoración de origen que seguro que se vende más, y estos modelos dejarlos para más adelante, e incluso modelos del Club.

Para los de Época III buena notícia la reedición de las 7200, aunque la azul con decoración del Museo de Vilanova me parece un error, ya que solamente es una decoración de museo que no ha circulado nunca así. Aunque imagino que con algunos retoques se podría adaptar a la decoración original de Norte, sobre todo porque han cometido el error de ponerle topes redondos de origen, cuando la del Museo los lleva cuadrados.

Saludos

Hola charly1986, ¿Estás seguro de que la 7200 nunca circuló con esos colores. Lo digo porque he leído por internet que sí circularon con ese color antes de pasar a Renfe, cuando estaban en Compañía del Norte, aunque desconozco sobre época III. ¿Alguien con más información para contrastar? Según el link adjunto dice que en la última restauración fue pintada de los colores originales de Norte y que cuando pasaron a Renfe cambiaron a verde-amarillo.


Fuente: https://www.museudelferrocarril.org/es/colecciones/coleccion.asp?cat=%27Locomotoras%20el%E9ctricas%27&id=35

En el catálogo de ET de 2013 aparece una maquina con la ref. E3018, Norte 7206 en azul sin linea roja.

Respecto a ET 2024, la 272 Ref. HE2025, dice que lleva franja amarilla pero la foto no se ve nada. ¿Está mal la foto o la descripción?

Gracias.

Buenas, no digo que no circularán en azul cuando eran Norte, si que circularon con esos colores, pero el modelo que va a reproducir Electroten es la versión actual de Museo, lo que quería decir es que desconozco si la versión de Museo es fiel a las originales, y por tanto que pueda usarse como de Época III

Ya podían sacar la 7301, es cierto que es solo una unidad, pero también lo son la 269-6040 gata y el platanito.

La parte mecánica y gran parte de los accesorios les valen de las 7200, es una carrocería central y los capots, más o menos lo mismo que en los casos anteriores.

Tiene al menos 4 decoraciones:
Norte bicolor
Norte Azul
Renfe verde
Renfe Verde y amarillo

A ver si se animan para otro año, que es la otra gran cocodrilo.

ala37 escribió:

Ya podían sacar la 7301, es cierto que es solo una unidad, pero también lo son la 269-6040 gata y el platanito.

La parte mecánica y gran parte de los accesorios les valen de las 7200, es una carrocería central y los capots, más o menos lo mismo que en los casos anteriores.

Tiene al menos 4 decoraciones:
Norte bicolor
Norte Azul
Renfe verde
Renfe Verde y amarillo

A ver si se animan para otro año, que es la otra gran cocodrilo.

+100000

ala37 escribió:

Ya podían sacar la 7301, es cierto que es solo una unidad, pero también lo son la 269-6040 gata y el platanito.

La parte mecánica y gran parte de los accesorios les valen de las 7200, es una carrocería central y los capots, más o menos lo mismo que en los casos anteriores.

Tiene al menos 4 decoraciones:
Norte bicolor
Norte Azul
Renfe verde
Renfe Verde y amarillo

A ver si se animan para otro año, que es la otra gran cocodrilo.

Absolutamente de acuerdo.

A ver si tenemos suerte y se hace realidad en un futuro próximo.

Slds.

Josepsfs

Respecto al set del Costa Brava el coche restaurante lo sacarán con rombo de 140 o 160km/h.
El anterior azul y amarillo llevaba el rombo a 140km/h.

joanfemenia escribió:

Respecto al set del Costa Brava el coche restaurante lo sacarán con rombo de 140 o 160km/h.
El anterior azul y amarillo llevaba el rombo a 140km/h.

Esta líbrea es anterior a la que ya sacaron, por tanto también debería llevarlo a 140 km/h.

Saludos

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ala37 escribió:

Ya podían sacar la 7301, es cierto que es solo una unidad, pero también lo son la 269-6040 gata y el platanito.

La parte mecánica y gran parte de los accesorios les valen de las 7200, es una carrocería central y los capots, más o menos lo mismo que en los casos anteriores.

Tiene al menos 4 decoraciones:
Norte bicolor
Norte Azul
Renfe verde
Renfe Verde y amarillo

A ver si se animan para otro año, que es la otra gran cocodrilo.

Pues sí, ojalá en un futuro veamos reproducida la 7301 en todas sus versiones.

charly1986 escribió:

renfe333diesel escribió:

charly1986 escribió:

Hola a todos,

Pues lo del 444 y 444.500 (448) ha sido un sorpresón, no me lo esperaba, son modelos que también caerán seguramente. Voy a ser padre en breve, así que tendré que ir ahorrando para cuando salgan

Sobre lo demás, pues buena notícia que saquen las carrocerías de los 5000 con fuelles de origen, era de esperar viendo que siguen la misma estrategia que con los 8000 de sacar todas las carrocerías posibles.
Me esperaba que siguieran con ésta estrategia en los 8000 y viéramos unos 16000 de Regionales y LR, pero para otro año será.

Lo único malo es que para estrenar estas carrocerías 5000 con fuelle se haya decantado por los Regionales (Que ya los sacaron hace poco con fuelles) y algunos coches auxiliares, creo que comercialmente les hubiese ido mejor abarcar la decoración de origen que seguro que se vende más, y estos modelos dejarlos para más adelante, e incluso modelos del Club.

Para los de Época III buena notícia la reedición de las 7200, aunque la azul con decoración del Museo de Vilanova me parece un error, ya que solamente es una decoración de museo que no ha circulado nunca así. Aunque imagino que con algunos retoques se podría adaptar a la decoración original de Norte, sobre todo porque han cometido el error de ponerle topes redondos de origen, cuando la del Museo los lleva cuadrados.

Saludos

Hola charly1986, ¿Estás seguro de que la 7200 nunca circuló con esos colores. Lo digo porque he leído por internet que sí circularon con ese color antes de pasar a Renfe, cuando estaban en Compañía del Norte, aunque desconozco sobre época III. ¿Alguien con más información para contrastar? Según el link adjunto dice que en la última restauración fue pintada de los colores originales de Norte y que cuando pasaron a Renfe cambiaron a verde-amarillo.


Fuente: https://www.museudelferrocarril.org/es/colecciones/coleccion.asp?cat=%27Locomotoras%20el%E9ctricas%27&id=35

En el catálogo de ET de 2013 aparece una maquina con la ref. E3018, Norte 7206 en azul sin linea roja.

Respecto a ET 2024, la 272 Ref. HE2025, dice que lleva franja amarilla pero la foto no se ve nada. ¿Está mal la foto o la descripción?

Gracias.

Buenas, no digo que no circularán en azul cuando eran Norte, si que circularon con esos colores, pero el modelo que va a reproducir Electroten es la versión actual de Museo, lo que quería decir es que desconozco si la versión de Museo es fiel a las originales, y por tanto que pueda usarse como de Época III

Hola, la versión actual del museo que va a sacar Electrotren no se corresponde con la original de NORTE que carecía de la franja roja y llevaba las toperas negras, la que salió en 2012 con refs. 3018/3019 sí era la versión NORTE de origen.

No le veo lógica a las 7200/7500 que pretende sacar Electrotren este 2024, esta "versión museo" creo que va a tener muy poca acogida y hubiese sido mejor reeditar la versión NORTE época II pero con otra matrícula, la 7212 en versión época IV debería llevar franja amarilla y respecto la 7501 ya comenté que al tratarse de una edición especial del 80 aniversario de las primeras 7500 deberían sacar la versión original de 1944 con faroles tipo NORTE, pantógrafos de una sola hoja y cajas de grasa originales, y no lo que sale en el fotomontaje correspondiente a los años 50 y que ya salió hace unos años con la 7512.

Hola, gracias por la información.

Pues ahora me quedo un poco "fuera de juego" ya que mi intención era comprar las refs. HE2023 y HE2024 ya que no tengo ninguna Cocodrilo de Renfe y me hacía ilusión. Ahora no sé qué hacer.

Para gustos, los colores. Respecto a las 7200/7500 incluidas en el catálogo de este año, estoy de acuerdo que la del Museo es poco atractiva, pero para mí, tanto la 7501 (ep.III) 80 aniversario, como la 7200 (ep.IV) sin línea amarilla, son muy interesantes y las tengo en mi lista de adquisiciones previstas.

Saludos

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Holas

Vaya por delante que un " Chorizo " va a caer SI o SI. Lo malo es que ellos saben que muchos lo vamos a comprar SI o SI y de ello se valen para que luego nos metan un poco de morralla en los acabados de los materiales, pero bueno, como se suele decir hoy en día.......... " es lo que hay ".

No pierdo la esperanza de que algún día, alguien se acuerde de reproducir una UT 439, y si es la preservada por la Gloriosa AAFBilbao, pues mucho mejor. Ya sabemos que al ser una unidad cuya circulación se vio restringida fundamentalmente a líneas electrificadas a 1500v , pero los Norteños echamos de menos su reproducción.

Nos ponemos a ahorrar lechuguinos.

Buenas, pues viendo la apuesta que han hecho con el platanito, y tratándose del tren que da nombre a su marca y será un hito, estaría genial que la calidad fuera suprema.
Saludos.

RoblaMAN escribió:

Holas

Vaya por delante que un " Chorizo " va a caer SI o SI. Lo malo es que ellos saben que muchos lo vamos a comprar SI o SI y de ello se valen para que luego nos metan un poco de morralla en los acabados de los materiales, pero bueno, como se suele decir hoy en día.......... " es lo que hay ".

No pierdo la esperanza de que algún día, alguien se acuerde de reproducir una UT 439, y si es la preservada por la Gloriosa AAFBilbao, pues mucho mejor. Ya sabemos que al ser una unidad cuya circulación se vio restringida fundamentalmente a líneas electrificadas a 1500v , pero los Norteños echamos de menos su reproducción.

Nos ponemos a ahorrar lechuguinos.

En la web de Electrotren no se dice nada que el catálogo que publicaron el día de Reyes era una avanzadilla y que se anunciarán todas las novedades el día 10. Yo ví el catálogo Hornby en su propia web. ¿Pondrán ese catálogo ahí también, en sustitución del del día 6, junto con más novedades de Jouef, Rivarossi, etc?

¿Se sabe si están disponibles los catálogos de Roco y Sudexpres o si hay fecha prevista?

Gracias, saludos.

3002T escribió:

Buenas, pues viendo la apuesta que han hecho con el platanito, y tratándose del tren que da nombre a su marca y será un hito, estaría genial que la calidad fuera suprema.
Saludos.

RoblaMAN escribió:

Holas

Vaya por delante que un " Chorizo " va a caer SI o SI. Lo malo es que ellos saben que muchos lo vamos a comprar SI o SI y de ello se valen para que luego nos metan un poco de morralla en los acabados de los materiales, pero bueno, como se suele decir hoy en día.......... " es lo que hay ".

No pierdo la esperanza de que algún día, alguien se acuerde de reproducir una UT 439, y si es la preservada por la Gloriosa AAFBilbao, pues mucho mejor. Ya sabemos que al ser una unidad cuya circulación se vio restringida fundamentalmente a líneas electrificadas a 1500v , pero los Norteños echamos de menos su reproducción.

Nos ponemos a ahorrar lechuguinos.

La calidad no sé pero tal cómo está la cosa el precio sí que será supremo....

Saludos :

Tal como anunciaron, ya está la web Hornby actualizada con las novedades y precios ( en libras inglesas ) ..... ( 1 GBP = aprox. 1,15 € )

https://uk.electrotren.com/range-launch ... y=8&page=1

Si alguien ve alguna novedad que no se anunciara el dia de Reyes, le envidio la imaginación ....

Por cierto, en la 272-003 pone claramente "without yellow line", es decir, SIN linea amarilla .... sería un error de traducción.

No han subido los 596…

Y los precios de las 444 desorbitados