Pregunta sobre los LX

Hola compañeros. Queria preguntaros sobre los modelos reproducidos por Electrotren de los coches cama de CIWL LX ref: 18201 y 18202 y con matrículas 3529 y 3523 respectivamente tienen unas celdillas doradas en las ventanas. He estado ojeando el libro de Aranguren y no he visto ninguna foto sobre estos coches con ellas.
Mi pregunta es, si existió alguno de esta serie con las mismas o es un fallo de reproducción.
Saludos.

B.Dias,

Que dicen los especialistas CICC ?

Me parece mas un fallo en la reproduccion. Los "viejos" Rivarossi llevan el dorado en las ventanas, igualito. Creo que por aquelas fechas, quedavan los coches Lx mas "bonitos" pero no es real, y la cosa va adelante desde hace anos...

Como bien dices, Fantito, los detalles "dorados" (digo yo que estarían hechos en latón) más bien parecen propios de la época III que de la IV, así que no veo demasiado problema en su reproducción. Sí que es verdad que en los Lx, si nos fijamos en numerosas fotos de Aranguren y otros, los cristales han sido sustituidos, detalle que iría muy bien con la rotulación época IV de "Compañía Internacional de Coches-Camas". Sin embargo, y que yo sepa, los restaurantes WR3395 y similares los conservaron hasta que fueron dados de baja.

Saludos
Carrington, suspirando por una reproducción en latón del escudo de la CIWL

Hola:

Una foto mía. El coche formaba parte del Expreso de Bilbao formado en la Vía 11 de Barcelona Término:

frigoag8.jpg (54.41 KiB) Visto 1221 veces

Miquel
A10

Carrington , no suspires
http://www.mabar.es/categoria/1/211/0/P ... varios.htm
mira la ref M400

Perdona mi desliz, Fant.

Lalo, gracias, ya lo sabía, pero yo me refería a tamaño natural, para tenerlo en la habitación y hacerme la ilusión de estar a bordo de un coche-camas. Recuerdo que hace unos años hasta vendían las lamparitas que eran copia de las originales, con su pantalla multicolor y todo, pero desde que cerró la tienda de la CIWL online, nanay de la china.


Saludos
Carrington, que adivina quién le daría con el escudo en la cabeza si le ve entrar por la puerta con semejante artefacto

B.Tardes,

Creo que Fant tiene razon : Hubo essas ventanas, ojando el libro de Dom Aranguren y otros documentos creo que habia 2 tipos : uno que se vè en los ex-pullmann y otro en los lx, lj y s. Pienso que en los camas y Wr (no ex pullmann) eran una serie de vidros verticales y orientables y para los ex pullmann vidros corrediços. Almeno creo.
Pienso que duraran poco por 1 problema de mantenimiento : dorado con locomotoras de vapor y se los quitaran deprisa en el caso de los lx como dices Fant y se vè en los documentos.
Os pongo una foto de 2 coches restaurados por los talleres ciwl de Saint Denis por los anos 70/75 para la entrada en el Museo de Mulhouse. Se hube recurso a la doc ciwl, piezas de los talleres de Europa y los "artistas trabajadores" de la ciwl. Foto de la revista La Vie du Rail (no tengo el N°)


He visto en enero en Paris una copia (?) del escudo escala 1/1 pero no he pedido su precio...