Talgo ruso

Algunas fotos que he conseguido por ahí, de nuestro Talgo en Rusia.

Lamento decirte que esas imágenes no corresponden a los ferrocarriles rusos si no que son de Kazajstan. Por otra parte, la fotografía donde sale la marca de velocidad de 360 km/h, es de una rama que se llevó a Alemania a hacer pruebas de velocidad, alcanzando dicho record remolcado por las cabezas motrices del ICE.

Un saludo.

Saludos :

El hecho de conocer la transcripción fonética del cirílico me da ciertas ventajas de interpretación de estas fotos.

En la foto pequeña, no hay duda : el rotulo en el edificio de segundo plano reza : S. Peterburg ! ( Rusia ).

La tercera foto grande también es clara : Talgo acoplado a un moderno coche de viajeros que reza "Nevskii Ekspress"; tal es el nombre comercial del más lujoso y rapido expreso de los que unen Moscú y San Petersburgo, autorizado a 200 km/h.

Siendo todo una recta de Moscú a San Petesburgo ya podrá correr, ya...

CC7601 escribió:

Saludos :

El hecho de conocer la transcripción fonética del cirílico me da ciertas ventajas de interpretación de estas fotos.

En la foto pequeña, no hay duda : el rotulo en el edificio de segundo plano reza : S. Peterburg ! ( Rusia ).

La tercera foto grande también es clara : Talgo acoplado a un moderno coche de viajeros que reza "Nevskii Ekspress"; tal es el nombre comercial del más lujoso y rapido expreso de los que unen Moscú y San Petersburgo, autorizado a 200 km/h.

Quieres decir que circulará en Moscú y San Petersburgo ?

Saludos :

Actualmente entre estas dos ciudades estan circulando los "Sapsan", versión local del Velaro de Siemens ( AVE-103 ), con capacidad ampliada; los Talgo, como atestiguan estas fotos, se probaron hace ya algunos años. La elección que hicieron está clara.

Aquí van unas fotos de un Talgo ruso por Avila, fotos tomadas en noviembre de 2009. Tan sólo he podido conseguir estas tres que os pongo más abajo.
Un saludo,
Surexpres

creo haber leido que el talgo ruso lleva el prototipo de furgon del talgo pendular.

Ni idea, pero el furgón me parece de los años 80, de las primeras pruebas del Talgo Pendular.
Se trataba de unas pruebas de homologación de cambio de ancho en Rusia, tal y como se puede ver en la segunda foto.