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De Estación del Norte a Principe Pio

Moderador: pacheco



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¡Gracias! Espectacular.

Saludos
Carrington, peregrinando hacia la siesta
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.


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Madrid Príncipe Pío, 27 de noviembre 1988. Talgo hacia Vigo y La Coruña.
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ESTACIÓN DE PRÍNCIPE PÍO / 1970
Mientras que el boxeador estadounidense Mohammed Alí anunciaba su retirada o Paul McCartney se separaba de The Beatles, ese 1970, en España se vivía una incipiente apertura social, política y cultural que ayudaba a crear nuestros propios mitos. Julio Iglesias quedaba en cuarta posición en el festival de Eurovisión, se estrenaba la película de Mario Camus 'Fortunata y Jacinta', y el Ejército se modernizaba con una compra de aviones supersónicos, los Mirage III. Pero también era el año de los grandes viajes en tren, de las vacaciones a la costa, de la consolidación de Madrid como gran capital y epicentro del tráfico ferroviario. Ahora, que se cumplen 80 del nacimiento de Renfe, imágenes como esta hablan del protagonismo que tuvo la compañía en el desarrollo de un país cuyas maletas simbolizaban cambio y progreso.
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ESTACIÓN DEL NORTE/ 1957
Los años cincuenta no fueron fáciles en España. Muchos ciudadanos se vieron obligados a abandonar sus casas para buscar un futuro mejor en Europa. En 1957 partió de la Estación del Norte de Madrid el primer contingente de trabajadores hacia Bélgica, fruto del acuerdo de emigración hispano-belga. Allí, junto al andén, se despedían de sus familiares entre la esperanza de encontrar una nueva vida y la tristeza por dejar sus raíces. Muchos de ellos trabajarían en las minas del carbón, en la industria pesada, la construcción o como servicio doméstico. Más de 100.000 españoles acogió este país durante esos años. Unos echaron raíces o trasladaron a sus familias en los meses siguientes, otros regresaron en los fructíferos años sesenta. En todos, el recuerdo de aquel adiós.
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ESTACIÓN DE PRÍNCIPE PÍO / 1954
El año 1954 fue el de la actriz española Marisa de Leza, que ganaba el premio a la mejor actriz en el Festival de Cine de San Sebastián. También el año en el que fallecía la pintora Frida Kahlo y en el que Hemingway recibía el premio Nobel de Literatura. En Madrid, por entonces, la ciudad se acercaba a una vida más urbana y europea, más rápida también. Un cosmopolitismo en ciernes que hacía que los ciudadanos fueran a la estación de Príncipe Pío, no solo a coger un tren, también a tomar un café o un chato de vino. En su vestíbulo ya era famoso su bar, donde poder esperar antes de subir al convoy o aguardar la llegada de un familiar de otra parte de España. Con esta barra, la capital parecía estar más cerca de Nueva York. No era el Oyster Bar de Grand Central, pero también se conversaba junto a un mostrador entre pitidos de tren. 
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Hola;
Recuerdo de crío la facturación de maletas en la Estación del Norte...como las cargaban todas en el furgón...una de esas podría ser de mis padres...1970 es el año de mi primer viaje en tren...
Gracias por subir la foto!
pacheco escribió:
ESTACIÓN DE PRÍNCIPE PÍO / 1970
Mientras que el boxeador estadounidense Mohammed Alí anunciaba su retirada o Paul McCartney se separaba de The Beatles, ese 1970, en España se vivía una incipiente apertura social, política y cultural que ayudaba a crear nuestros propios mitos. Julio Iglesias quedaba en cuarta posición en el festival de Eurovisión, se estrenaba la película de Mario Camus 'Fortunata y Jacinta', y el Ejército se modernizaba con una compra de aviones supersónicos, los Mirage III. Pero también era el año de los grandes viajes en tren, de las vacaciones a la costa, de la consolidación de Madrid como gran capital y epicentro del tráfico ferroviario. Ahora, que se cumplen 80 del nacimiento de Renfe, imágenes como esta hablan del protagonismo que tuvo la compañía en el desarrollo de un país cuyas maletas simbolizaban cambio y progreso.
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Veraneantes en la estación del Norte, 1963
Ediciones La Librería.
Cortesía : Alfoz Madrid
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Vista de la majestuosidad de la Estación del Norte y una una Unidad Eléctrica serie 446-091 saliendo de la vía 3 de la Estación.

Como aprecia en la imagen se ve que las vías 4, 5, 6, 7 y 8 ya han sido levantadas.

05/12/1992 [Foto: Mariano Olivares Pastor].
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Unidad Eléctrica serie 446-091 saliendo de la vía 3 de la Estación del Norte, 05/12/1992 [Foto: Mariano Olivares Pastor].


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Operación salida de vacaciones, 31 de julio de 1966. La estación del Norte se preparaba para la afluencia de pasajeros.
Imágenes y texto: EFE LaFototeca
Fuente : Alfoz Madrid
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Esquema de Vías y Señales perteneciente a la Consigna A N°230 y serie C N°353 P.Z.1.0 del Enclavamiento de la Estación de Madrid Principe Pio (Km. 0/000 Línea Ferrea Madrid-Irún y Km. 0/862 Línea Ferrea Circunvalación) fechado del día 20/7/1979:

[Foto: Juan Sánchez Fernandez].
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Esquema de Vías y Señales perteneciente a la Consigna A N°230 y serie C N°353 del Enclavamiento de la Estación de Madrid Principe Pio, 20/7/1979 [Foto: Juan Sánchez].


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Varios expresos en la estación de Madrid-Principe Pio, año 1989.
Autor: Jordi Rallo.
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Fachada principal de la Estación del Norte en la actual Cuesta de San Vicente, año 1953.
Foto : MNF
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La 269-045-1 maniobrando en la Estación del Norte el 15 de octubre de 1988.
Foto: Roberto Cocchi
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Hola.
Madrid P. Pío, en sus buenos tiempos. Foto (diapositiva escaneada) tomada el 22 de Noviembre de 1975 desde aquel incomparable mirador que era el inicio de la escalera que, desde el Paseo del Rey bajaba a la Estación y al Metro. Huelga decir que la foto enfoca hacia el final de la estación, hacia el célebre paso a nivel de La Florida.
Saludos,
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MadridP.Pío-22Nv75_FotoA.Pineda.jpg


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railforofo escribió:
Hola.
Madrid P. Pío, en sus buenos tiempos. Foto (diapositiva escaneada) tomada el 22 de Noviembre de 1975 desde aquel incomparable mirador que era el inicio de la escalera que, desde el Paseo del Rey bajaba a la Estación y al Metro. Huelga decir que la foto enfoca hacia el final de la estación, hacia el célebre paso a nivel de La Florida.
Saludos,


Menuda fotaza. Me sorprende que ver que en 1975 hubiese tanto coches con fuelles.

Saludos

Rafael
Un mentiroso nunca creerá a nadie (U2 The fly 1991)
Mi maqueta : viewtopic.php?f=6&t=64444&p=531243#p531243


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Madrid, P.Pio. Marzo de 1992.
Foto : Jordi Rallo
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Renovación de vía, año 1954. Foto: Vicente Garrido. AHF
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La entrada principal de la Estación del Norte en la Cuesta de San Vicente, en 1960.
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Kiosco rodante de prensa y revistas en los andenes de la Estación del Norte con un Talgo II estacionado, en 1968.
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pacheco escribió:
Kiosco rodante de prensa y revistas en los andenes de la Estación del Norte con un Talgo II estacionado, en 1968.


Buenas compañero.

Toda una imagen de época que jamás volverá como otras tantas que solo quedaran en el recuerdo de los que lo han vivido, pero gracías a imagenes como estas y múchas más de este hilo podemos recordarlo, ver como era y aprender de su historia.

Saludos!

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