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ACCIDENTES FERROVIARIOS

Moderador: pacheco


Nota 06 Dic 2021 09:46

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Así lucía el 8 de Noviembre a cargo de un bobinero en Pajares, tres semanas antes del accidente. Una de las escasas locomotoras que ví sin grafitis.

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Deseando una pronta recuperación para el maquinista,
OG22

Nota 06 Dic 2021 12:46

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Adiós para siempre y agradecimiento por los buenos servicios prestados por esta gran veterana.
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Nota 06 Dic 2021 16:06

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La Unidad 113.17 de FGC ha sido la primera en circular nuevamente entre Terrassa Rambla y los Fonts, después de que un tramo de muro cayera el pasado viernes 3 de diciembre, afortunadamente sin causar daños personales. La pizarra afectada ha sido estabilizada y protegida con malla, además de descargar la parte trasera de toda la pared como solución temporal para poder recuperar el servicio el lunes 6 de diciembre alrededor de las 11.30h. Los próximos pasos serán construir un nuevo muro para reemplazar el efecto de 20 metros de largo y 8 de alto, además de fortalecer las paredes adyacentes. (06.12.2021)
Texto y foto: Trenscat
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Nota 07 Dic 2021 00:30

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pacheco escribió:
La Unidad 113.17 de FGC ha sido la primera en circular nuevamente entre Terrassa Rambla y los Fonts, después de que un tramo de muro cayera el pasado viernes 3 de diciembre, afortunadamente sin causar daños personales. La pizarra afectada ha sido estabilizada y protegida con malla, además de descargar la parte trasera de toda la pared como solución temporal para poder recuperar el servicio el lunes 6 de diciembre alrededor de las 11.30h. Los próximos pasos serán construir un nuevo muro para reemplazar el efecto de 20 metros de largo y 8 de alto, además de fortalecer las paredes adyacentes. (06.12.2021)
Texto y foto: Trenscat


Es cosa mía o la foto de abajo parece más antigua que la del accidente??

Nota 08 Dic 2021 21:50

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Adif ha querido agradecer el esfuerzo de todos los profesionales que, desde la semana pasada, se han volcado en los trabajos para liberar la infraestructura de los restos del tren de mercancías accidentado entre las estaciones de Campomanes y Puente de los Fierros.

Se trataba de una zona complicada, estrecha y de difícil acceso, en la que además las condiciones meteorológicas han sido muy adversas durante los últimos días. Se está trabajando en tres turnos durante las 24 horas para restablecer el servicio lo antes posible.

Tras retirar los siete vagones no descarrilados, se procedió a desguazar ‘in situ’ los otros cuatro y la locomotora. Para ello se desplazó hasta allí una máquina cizalladora, así como un tren taller cuya grúa descargó las bobinas de chapa que formaban parte de la carga.

Después de apartar las bobinas y retirar la chatarra de los vagones, se acometió el desguace de la locomotora, encajada en el interior del túnel. Al no poder arrastrarla, se decidió desguazarla ‘in situ’, lo que supone una dificultad añadida.

Mientras, un equipo de fibra óptica está trabajando por la boca sur del túnel. En Puente de los Fierros ya hay preparadas tolvas de balasto y una bateadora lista para intervenir. En breve, el equipo de mantenimiento podrá inspeccionar el túnel.

Cortesía : Revista VÍA LIBRE
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Nota 08 Dic 2021 23:20
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Buenas

Impresionante el trabajo que se está llevando a cabo. Las condiciones de trabajo deben de ser muy duras, más en las condiciones metereológicas adversas que está sufriendo el Norte penínsular.

Requiem por la 251, magnifica locomotora que ha prestado su un último servicio. Posiblemente no tengamos que lamentar desgracias personales mayores gracias al comportamiento que ha tenido esta locomotora en este tremendo choque. No se si otro material hubiera aguantado igual el empuje de las plataformas cargadas de bobinas de hierro.

Saludos

Nota 09 Dic 2021 14:27

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El fuerte temporal que azota el norte de España vuelve a afectar a nuestra red. Un nuevo deslizamiento de ladera se ha precipìtado sobre las vías en la embocadura del túnel de Erizmendi, en el tramo Zumárraga-Gabiria (Guipúcoa). Un cercanías que cubría la ruta de Irún a Zumárraga ha topado contra las rocas, y posteriormente ha descarrilado el primer coche por el empuje del desprendimiento, sin consecuencia alguna para viajeros y tripulación.
Han quedado suprimidos todos los tráficos en la zona.
Fotos: autor desconocido.
Cortesía : Revista VÍA LIBRE
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Nota 10 Dic 2021 18:25

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pacheco escribió:
Adiós para siempre y agradecimiento por los buenos servicios prestados por esta gran veterana.


:cry: Qué rabia; habiendo tanto artefacto de plástico autopropulsado, se ha tenido que estrellar una emblemática locomotora cómo esta :cry:

S2

Nota 10 Dic 2021 19:38

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GM333 escribió:
pacheco escribió:
Adiós para siempre y agradecimiento por los buenos servicios prestados por esta gran veterana.


:cry: Qué rabia; habiendo tanto artefacto de plástico autopropulsado, se ha tenido que estrellar una emblemática locomotora cómo esta :cry:

S2


Qué rabia que no haya sido un “artefacto de plástico autopropulsado” de viajeros, ¿verdad?

Lo que hay que leer...

Nota 10 Dic 2021 19:58

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japoymedio escribió:
GM333 escribió:
pacheco escribió:
Adiós para siempre y agradecimiento por los buenos servicios prestados por esta gran veterana.


:cry: Qué rabia; habiendo tanto artefacto de plástico autopropulsado, se ha tenido que estrellar una emblemática locomotora cómo esta :cry:

S2


Qué rabia que no haya sido un “artefacto de plástico autopropulsado” de viajeros, ¿verdad?

Lo que hay que leer...


Creo que se entiende perfectamente lo que ha querido decir el compañero. Alegrándonos en primer lugar por la evolución favorable del maquinista, en cuanto a daño material yo también preferiría que la damnificada no hubiera sido esa venerable 251, si no cualquier otra modernidad anodina.

Un saludo.

Nota 11 Dic 2021 13:15

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El deficiente mantenimiento de la red ferroviaria convencional provoca 7 accidentes en mes y medio.
SEMAF - Semaf Informa.
https://www.semaf.org/informaciones/el- ... s-y-medio/
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Nota 11 Dic 2021 13:33

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https://www.adif.es/-/adif-restablece-l ... gij%c3%b3n

Un aplauso a los trabajadores que han desbloqueado Pajares. La meseta ya no está aislada de Asturias.
Faustino Forcén
miestacion.es

Nota 11 Dic 2021 13:37

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Ayer a las 17h más o menos se desplazó desde Irun el tren taller hacia el lugar donde se encuentra el corte de la línea y la ut accidentada. Iba traccionada por una locomotora 310, un coche 9000, la grúa telescópica y un J. Esta mañana uno de los coches del 447 ya estaba estacionado en la estación de Beasain.

Nota 11 Dic 2021 15:15

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pacheco escribió:
El deficiente mantenimiento de la red ferroviaria convencional provoca 7 accidentes en mes y medio.
SEMAF - Semaf Informa.
https://www.semaf.org/informaciones/el- ... s-y-medio/


Hombre, echarle la culpa del corrimiento de tierra que ha pasado en Gabiria a la falta de mantenimiento es, como poco, oportunista. Han caído en 24h el agua que cae en un mes en Guipuzcoa, y digamos que por aquí estamos acostumbrados a que caiga pero bien. Se han desbordado casi todos los rios de Guipúzcoa y alguna ciudad ha estado incomunicada por ello durante algún día. Al otro lado de la frontera las cosas no han ido mejor ni para el ferrocarril ni para la red viaria...

Saludos
Miembro del asociacion "BAF7301" amigos del ferrocarril.
http://bidasotarra7301.blogspot.com

http://www.youtube.com/user/luisma2494

Votos positivos:jmca,xiuxicom,FOBAHN,jorgemariap,molinilla6699,jcastillo...

Nota 11 Dic 2021 17:14

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Cuatro de los siete accidentes ferroviarios en un mes han sido en Asturias.
https://www.lavozdeasturias.es/noticia/ ... 103136.htm
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efe_20211209_140501858.jpg
Detalle de la locomotora accidentada hace doce días en la rampa de Pajares y que mantiene interrumpido el tráfico ferroviario entre Asturias y León Adif
efe_20211209_140501858.jpg (40.98 KiB) Visto 2711 veces

Nota 11 Dic 2021 18:22

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Impresionante vídeo, en el intento de arrastrar las 251 con una 333

[youtube] https://youtu.be/IR40M4ERMHc[/youtube]
Reapertura Plasencia-Astorga ¡¡¡YA!!!


Tratos positivos: gonchi2, jose, surexpres, ANFERBO, arloga, 277278
Tratos negativos:

Nota 11 Dic 2021 21:26

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Ver cómo se parte el cable es brutal

Nota 12 Dic 2021 11:34

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Screenshot_20211212-113141_Chrome.jpg
Foto: Arnaitz Rubio.

Trabajos de retirada del coche siniestrado en el desprendimiento de Gabiria.

Nota 12 Dic 2021 22:40

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luisma2494 escribió:
pacheco escribió:
El deficiente mantenimiento de la red ferroviaria convencional provoca 7 accidentes en mes y medio.
SEMAF - Semaf Informa.
https://www.semaf.org/informaciones/el- ... s-y-medio/



Hombre, echarle la culpa del corrimiento de tierra que ha pasado en Gabiria a la falta de mantenimiento es, como poco, oportunista. Han caído en 24h el agua que cae en un mes en Guipuzcoa, y digamos que por aquí estamos acostumbrados a que caiga pero bien. Se han desbordado casi todos los rios de Guipúzcoa y alguna ciudad ha estado incomunicada por ello durante algún día. Al otro lado de la frontera las cosas no han ido mejor ni para el ferrocarril ni para la red viaria...

Saludos

Claro, claro y en la carretera de Los Yungas los hay a diario.
Decir que la vaca del vecino da más leche que la mía, es buena evasiva.
Pero no cuela.

Aún estamos esperando saber cuáles son los daños de Filomena en el Cuenca Utiel, y las reparaciones que, según Pedro Saura, estaban haciendo para abrir cuanto antes.

Nota 13 Dic 2021 08:34

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Monacid escribió:
¡
Claro, claro y en la carretera de Los Yungas los hay a diario.
Decir que la vaca del vecino da más leche que la mía, es buena evasiva.
Pero no cuela.

Aún estamos esperando saber cuáles son los daños de Filomena en el Cuenca Utiel, y las reparaciones que, según Pedro Saura, estaban haciendo para abrir cuanto antes.


Esta linea, a diferencia de Cuenca Utiel, tiene un trafico consecuente de viajeros y mercancías (aun teniendo una tuneladora parada en un túnel desde hace años haciendo tener un tramo de vía única, vivan las UTE españolas, quiebran mejor que las demás ...), tranquilo que esta si que la abren ;)

Saludos
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