Apeadero fantasma en Premià

Hola a todos!
Me gustaria saber si alguien sabe algo de este apeadero abandonado al norte de Premià (cuando se cerró, si llegó a estar en funcionamiento, etc.):

uploadfromtaptalk1390808542897.jpg (41.69 KiB) Visto 2271 veces

creo que no funcionó jamás

Si funciono si, los años no lose y se llamava Premia Nord.

Este apeadero se construyo en 1964, hay planes postergados por la crisis de reabrirlo como Estació de Can Pou - Camp de Mar. Segun varias webs que he consultado nunca ha funcionado.

Saludos.

Había un hilo abierto sobre este tema...

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas! Me ha sorprendido que hubiera un proyecto de abrirla!

No sabia que habia otro hilo del mismo tema

Saludos.

Lo había, pero no he sabido encontrarlo

Aunque, de momento, sólo es un proyecto de página, hay varios enlaces en ella para obtener algo de información:

http://www.ferropedia.es/wiki/Estaci%C3 ... amp_de_Mar

He encontrado esta entrada de la Wikipedia:

http://ca.wikipedia.org/wiki/Estaci%C3% ... amp_de_Mar.

Aquí os dejo una traducción al Castellano:

"Estación de Can Pou - Camp de Mar
Can Pou - Camp de Mar fuera de servicio

Municipio: Premià de Mar ( Maresme )
Información general:
Dirección: Camino de Ral (N-II)
Coordenadas: 41 ° 29 '31.15 "N, 2 ° 22' 08.06" E Coord.: 41 ° 29 '31.15 "N, 2 ° 22' 08.06" E ( mapa )
Transportes:

Can Pou - Camp de Mar es una estación de ferrocarril fuera de servicio, propiedad de Adif , situada en la población de Premià de Mar en la comarca del Maresme . La estación se encuentra en la línea Barcelona-Mataró-Maçanet , y circulan trenes sin detenerse de la línea R1 de Cercanías de Cataluña operada por Renfe Operadora .
Este apeadero fue construido 1964 , ya pesar de ello nunca ha entrado en funcionamiento, a pesar de las reivindicaciones de los vecinos de Can Pou. [1] Adif tiene planificado destinar un presupuesto estimado de 2 millones de euros para abrir -lo, [2] dando así cobertura a la zona de levante de Premià y los vecinos de Santa Ana de Premià de Dalt . [3] Uno de los argumentos de Adif y antes de Renfe , por no haberlo abierto anteriormente, es que los andenes del apeadero de Can Pou están a 700 metros de la estación de Premià de Mar . El Ayuntamiento de Premià, pero argumentaba que los accesos están a un kilómetro y medio entre ellos y que la zona tiene puntos de afluencia masiva como institutos y el Puerto de Premià, que se amplió con una zona comercial y de ocio. [1]
Aunque el apeadero es de la década de 1960 , este tramo de la línea de Mataró entró en servicio el 28 de octubre de 1848 cuando se abrió el ferrocarril de Barcelona a Mataró, la primera línea de ferrocarril de la Península Ibérica . [4] La iniciativa de la construcción del ferrocarril había sido de Miquel Biada y Bunyol para llevar a cabo las múltiples relaciones comerciales que se establecían entre Mataró y Barcelona . [5]".

Saludos cordiales

Muchas gracias por la informacion!

Fotos de ayer mismo del Apeadero Can Pou/Premià de Mar Nord: