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Tranvías de Lisboa. Companhia Carris de Ferro de Lisboa.

Moderador: pacheco



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Muchas gracias Juan Carlos.

Va a ser de mucha utilidad para poner las fotografías en su ubicación.

Aunque creo que las mías están más o menos bien puestas, seguro que alguna ha patinado.

Un saludo.


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TRANVIA nº 743 cubriendo la linea 10 a su paso por la Rua das Amoreiras. Abril 1982. Autor: Werner Hardmeier.
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Unas imágenes nocturnas de Lisboa en 1994:

¡Cuidado con el tranvía! Suerte de la campanilla, que no hay que andar tan despistado al cruzar las vías...


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Tranvías de Lisboa en 1994, con las vías inundadas:

Se conocían tan bien sus vías que ya circulaban sin verlas.


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Tranvías de Lisboa ayer sábado.

Saludos
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El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html


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Escenas nocturnas de tranvías de Lisboa (bucle de Estrela) en 1994:

¿Hacia dónde van estos tres tranvías? El primero hacia Lapa, el segundo para S.Bento, y el tercero...
¿qué hace el tercero? ¡Qué difícil!


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Tranvías en la zona de Belén y Los Jerónimos en Lisboa 1994:

Época otoñal, con el bucólico humo de un puesto de castañas.


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Más escenas nocturnas de los tranvías de Lisboa en 1994, entre el intenso tráfico.


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Tranvías de Lisboa en 1994, cerca del impresionante Puente 25 de Abril:

El puente parece que se presenta o se oculta misteriosamente entre las casas, las cocheras de Santo Amaro y las calles próximas a la zona de Ajuda.


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Escenas de Lisboa en 1994 desde la parte posterior de los tranvías: ¿quién los sigue y, si puede, incluso los adelanta?:

Tráfico, trenes, otros tranvías...
En 1994 casi todas las líneas de tranvías que quedaban en Lisboa, se habían convertido en unidireccionales: 15, 17, 18, 24, 25 y 28; sólo la 12 seguía explotàndose en reversible. De ellas se conservan hoy día todas salvo la 17 y 24 (recientemente de esta última se ha recuperado un pequeño tramo por la famosa zona de los fados, por la rua da Misericórdia a Príncipe Real, pero como línea turística), aunque con algunos cambios, con la 25 hoy más corta y la 12 como circunvalación (por tanto unidireccional).
Algunos tranvías de 2 ejes se habían remodelado como unidireccionales desde hacía tiempo (sólo puertas en la parte derecha y la plataforma posterior sin mandos), pero en otros (de ejes y de bogies)en 1994 se conservaban tanto las puertas a ambos lados como el puesto de conducción posterior, pero a veces sin uso (en algunos aparecía la inscripción hecha a mano "Furtado", ya que se habían retirado algunos mandos para la conducción).


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Escenas del tranvía 344 de Lisboa en 1994:

En sus últimos años de servicio y con muy buen aspecto general, este encantador tranvía de bogies de 4 motores del año 1907 todavía conservaba el techo con el linternón original.


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Más imágenes de lo que sucedía detrás de algunos tranvías en la Lisboa de 1994, esta vez por las complejas calles de la Alfama, en la famosísima línea 28 y también en la 12, y en la tal vez menos conocida línea 18 descendiendo desde Ajuda.




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LISBOA 1974.
Fotos : Paul Nicholson
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Triste final.
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pacheco escribió:
Triste final.


Se sabe la fecha de la foto, porqué me da la sensación de que tiene muchos años.

Saludos
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

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Elétrico 905 Carris. LISBOA 1973
Foto: H.Reyffel.
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Buenas:

No he leído nada all respecto por aquí, ...

Caf gano en 2021 un concurso para la construcción de 15 tranvías para la lineal 15. La que discurre paralela a la desembocadura del Tajo.
El pasado 28 de abril llego a Lisboa el primero de la serie
Los nuevos tranvías son de la familia Urbos.

Saludos.
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TRANLISBOA-601.NuevosTranviasCAF.2023-04-28_Laso.jpg


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Elétrico 906 Carris. LISBOA 1973
Foto: H.Reyffel.
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Elétrico 240 Carris. LISBOA 1982
Foto: Werner Hardmeier
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Elétrico 237 Carris. LISBOA 1982
Foto: Werner Hardmeier
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