Duda - Pilotos inferiores en los coches de viajeros

Saludos al foro. Observando imágenes de distintas series de coches de viajeros algunas llevaban un piloto inferior en el testero (lado derecho) y otras dos (uno a cada lado de la puerta de intercomunicación). Desconozco el motivo de tal distinción y los criterios que marcaron las diferencias entre las distintas series. Pongo el tema por si alguien conoce la razón.

Gracias, un saludo.

En función dela aplicació de las mormas UIC.
Un foco lateral más dos pilotos superiores anterior a la UIC.
Dos focos inferiores, con la norma UIC.

Enviat des del meu M2003J15SC usant Tapatalk

Comprendo, gracias.
Entonces entiendo que cuando se transformaron los 8000 a otras series derivadas, estas mantuvieron la disposición de pilotos del 8000 primigéneo, pese a que en el momento de la reforma ya estaba la UIC implantada.

De hecho los 9000 son anteriores a la reforma de los 8000 y todos ellos salieron ya con los dos pilotos inferiores.