Locomotoras de vapor RENFE tipo 2-4-2

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242-0286 esperando para salir de la estación de HUESCA con un tren matinal destino a Tardienta. 26 de septiembre de 1969.
Foto :John Marsh

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242-0289 en la estación de SALAMANCA Año 1965. Fue apartada definitivamente en la reserva de Zamora en ese mismo año
Sin datos de autor

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242-0267 en VALENCIA ALAMEDA 24-4-1966
Sin datos de autor

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242F-2009 al frente de un tren de viajeros en la estación de VALLADOLID. 26-5-1960.fÇ
Foto: Peter Gray

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RENFE 242-0238 en LÉRIDA el 27-4-67.
La Maquinista Terrestre y Marítima la había construido para la antigua M.Z.A en 1924 y fue una de las 60 locomotoras de esta serie construidas entre 1924 y 1927.
Colección: Mike Morant

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Una "bestia" rara se encontraba en el interior del depósito de Tarragona el 3 de noviembre de 1968.
Se trataba de la 242F-0209, una de los ocho 2-4-2T construidas por la Maquinista Terrestre y Marítima en 1923 para la línea del Ferrocarril del Estado de Ripoll a Puigcerdá. Tras la electrificación inicial de esta línea, seis de esta serie se vendieron a otros ferrocarriles (incluidos cuatro al Oeste), aunque esta locomotora fue una de las dos que permanecieron en su red original.
Aún conservaba su placa original de ESTADO como puede verse en la fotografía, a pesar de que estaba en el parque de RENFE desde 1941 y como se puede apreciar había sido fuelizada hacía relativamente poco tiempo.
Foto: David Moulden's

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242-0285 en el depósito de MADRID DELICIAS. 5-Junio-1966. Foto: Peter Gray

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242F-2008 con tren expreso en la estación de ÁVILA. Sin datos de autor

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242F-0242 en Lérida. 5 de noviembre de 1968
Foto: David Moulden's

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242-0267 y 242-0268 en Valencia Alameda 18-9-1966. Sin datos de autor
Fondo: Acufer

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242F-0242 maniobrando en la estación de LÉRIDA el 5 de noviembre de 1968.

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242-0259 en el depósito de TARRAGONA. 22-9-1966. Foto: Henry Finch. Acufer

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242F-0242 en servicio de maniobras en la estación en Lérida el 5 de noviembre de 1968.
Foto: David Moulden's

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242F-0242 en servicio de maniobras en la estación en Lérida el 5 de noviembre de 1968.
Foto: David Moulden's

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La 242-0265 y 242-0235 esperando probablemente el desguace en el depósito de LÉRIDA el 5 de noviembre de 1968.
Foto: David Moulden's

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242-0245 en Zaragoza, Noviembre 1966
Foto: Neville Wellings

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"Confederación"242F-2003 en la estación de Zaragoza Campo Sepulcro el 6 de noviembre de 1968.
Foto: David Moulden's

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242F-2004 y 242F-2001 con el Iberia Expreso en MIRANDA DE EBRO el 5 de Marzo 1964.
Autor: Robin Fell

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Una Ex MZA 1600 maniobrando por el puerto de Barcelona con la compañía de una ya entonces vieja gloria, posiblemente una 030 bourbonnais en Marzo de 1957 (AHF/MFM).

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242-0262, año 1964