En España últimamente, en ciertos lugares muy concretos, les gusta provocar la parada del tren cerrando las señales mediante el empleo de una barra de shuntado, cierran el circuito, el ASFA provoca la frenada de urgencia, y mientras se rearma el sistema y se contacta con el responsable de circulación para confirmar el cierre intempestivo de la señal, toman los contenedores al asalto.