Locomotoras del Talgo fuera de la península.

Hola:

Estoy recopilando información sobre la tracción de nuestros talgos en Europa, especialmente en Suiza, Italia y Francia...ya que, me gustaría remolcar los modelos de talgos camas con algunas locomotoras de estos países, pero siendo fiel a la realidad...o mejor dicho a la historia.

Por un lado busco evidencias fotográficas, pero a la vez recopilo información sobre modelos que en distintos lugares se afirma que han traccionado los Talgos, ya que seguramente para algunos casos particulares/peculiares será difícil encontrar la "prueba" gráfica.

-Respecto a Francia hay abundantes evidencias fotográficas sobre las:...CC-6500, BB-7200, BB-9200, BB-9300, BB-22200, BB-26000 Sybic, BB-67400, CC-72000, y sin añadir las empleadas en maniobras que también son atractivas...
Por otro lado hay información escrita sobre el empleo de las A1AA1A-68000, A1AA1A-68500. y de hasta una Mikado americana!

-Respecto a Suiza solo he encontrado información fotográfica sobre el empleo de las Re 4/4II y Re 460, y alguna información escrita sobre otros modelos que no puedo contrastar como la Ae6/6...

-Respecto a Italia he visto imágenes con las "Caimano" (E655, E656), E402-A, E402-B, y también he encontrado imágenes de las E652 y E632 que no me esperaba...(!!!), pero además hay información escrita sobre otros modelos: E444 y E646 ...

Seguro que muchos de vosotros tenéis información gráfica, escrita, oral.....incluso vivida en primera persona, de las máquinas que remolcaban fuera de nuestras fronteras, nuestros tristemente desaparecidos Talgos internacionales...al menos, con esta información los podremos hacer revivir en nuestras maquetas.

Os animo a enriquecer mi aportación...yo sigo investigando..

Saludos y Salud!

Re 4/4 en Zurich con el Talgo Pau Casals.

SBB_Re44II_11302_Zurich_HB_990815.jpg (78.35 KiB) Visto 1985 veces

Foto: Johan Hellström

E656 en Milano Centrale con el Salvador Dalí.

Foto: Donato Rossi

Me gustaría saber si las Tartaruga de carrocería original han llegado a remolcar el Salvador Dalí, ya que no he encontrado fotos que lo atestiguen. Para mi mucho más atractiva que el cambio de caja que sufrieron, volviéndose mucho más impersonales y perdiendo elegancia

Un saludo.

En EEUU también tienen algunas ramas Talgo. En la propia web de Talgo tienen información y unas cuantas fotos: https://www.talgo.com/es/serie_6_usa
De cara a reproducirlo a escala, montar el adaptador aerodinámico parece un reto interesante.

[pacheco]

El CATALÁN TALGO en la estación de Ginebra - Cornavin. Abril 1979.
Archivo: Antoni Nebot

Un hilo muy interesante.

Sabéis si circularon los Talgo (en modo de prueba) en la linea del transpirenaico más allá de la Tor de Querol? He visto alguna foto de varios tipos de talgo en esta estación pero no sé si subieron más allá. Y las BB 9300 en esta librea circularon por la línea en el tramo Toulouse - Latour?

Saludos,

Pep

Pep escribió:

Un hilo muy interesante.

Sabéis si circularon los Talgo (en modo de prueba) en la linea del transpirenaico más allá de la Tor de Querol? He visto alguna foto de varios tipos de talgo en esta estación pero no sé si subieron más allá. Y las BB 9300 en esta librea circularon por la línea en el tramo Toulouse - Latour?

Saludos,

Pep

Los TALGO no avanzaron más allá de La Tour de Carol. Al no existir cambiador de ancho solo podían llegar hasta dicha estación.

JoseM354 escribió:

Si, efectivamente fueron las 353 las que hicieron internacionales a los Talgos y no sus predecesoras las 354. Hay fotos por ahí sobre todo del TEE (Trans European Express) con estas máquinas. Un saludo.

¿Las 354 eran predecesoras de las 353?... Y las 353 serían predecesoras de las 252 y las ACF, ¿no?...

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Al revés. Preceder es ir delante en el tiempo y por tanto, en el transcurrir del tiempo, el orden sucesorio fue: ACF, 352, 353 y 354.

Saludos.
Manuel

MAPEL escribió:

Al revés. Preceder es ir delante en el tiempo y por tanto, en el transcurrir del tiempo, el orden sucesorio fue: ACF, 352, 353 y 354.

Saludos.
Manuel

Creo que mo entiendes el modo ironía, en fin


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¿Dónde está la ironía? No veo la ironía por ninguna parte. Es mejor informar correctamente a quien lo necesite, para entendernos.

En fin...
Manuel

Kakurraku escribió:

Creo que mo entiendes el modo ironía, en fin

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Si gastas una broma en base a un gazapo inocente que alguien cometió hace 14 años, pues es normal que nadie lo entienda...