Rumanas, Huesitos y Cerditas

pacheco escribió:

Mediados de 2005… las inglesas de la serie 37 tenían tomada la LAV Madrid-Barcelona entre Lerida y la capital condal realizando pruebas de carga y alguna que otra de circulación. En algún lugar cerca de Alcover, Mayo 2005.
Foto: Miguel Galán

Las locomotoras estaban alquiladas a EWS, logotipo que luce en el lateral.

Mi duda es, las alquilo el GIF o continental rail?.

Porque si las alquilo Continental, no deberían lucir su propio esquema de pintura?

Y si las alquilo el GIF, porque luce el vinilo de contineltla?

Gracias.

Las locomotoras las alquilaban los contratista, Continental y TC Transport en un primer contrato, y luego Transfesa y Captrain. Lucían la decoración del Gif en el primer contrato y luego ya directamente la del operador.

Gracias

[pacheco]

Locomotora Electroputere ex-CFR 060-005 de Comsa, Brazatortas-Veredas (Ciudad Real). 10-5-2024
Foto: Miguel Galán

Para que lo sepáis, las Class 37s que estuvieron por España, véase la L33 y la L34, están actualmente prestando servicio en la compañía inglesa Europhoenix, alquiladas por esta a Rail Operations Group. Ambas empresas se dedican al alquiler de material ferroviario, aunque también se encargan de realizar traslados y algunas ocasiones hasta de prestar servicios en trenes históricos y chárters. La L25 se encuentra actualmente preservada por el ferrocarril South Devon Railway y la L3 es propiedad de la compañía de alquiler Harry Needle Rail Ltd.

Gabriescu309 escribió:

Para que lo sepáis, las Class 37s que estuvieron por España, véase la L33 y la L34, están actualmente prestando servicio en la compañía inglesa Europhoenix, alquiladas por esta a Rail Operations Group. Ambas empresas se dedican al alquiler de material ferroviario, aunque también se encargan de realizar traslados y algunas ocasiones hasta de prestar servicios en trenes históricos y chárters. La L25 se encuentra actualmente preservada por el ferrocarril South Devon Railway y la L3 es propiedad de la compañía de alquiler Harry Needle Rail Ltd.

Entiendo que las locomotoras de la serie L es una o quizás la misma de las que fotografié en Agosto del 2002 en Calatayud

Saludos

GALPER54 escribió:

Gabriescu309 escribió:

Para que lo sepáis, las Class 37s que estuvieron por España, véase la L33 y la L34, están actualmente prestando servicio en la compañía inglesa Europhoenix, alquiladas por esta a Rail Operations Group. Ambas empresas se dedican al alquiler de material ferroviario, aunque también se encargan de realizar traslados y algunas ocasiones hasta de prestar servicios en trenes históricos y chárters. La L25 se encuentra actualmente preservada por el ferrocarril South Devon Railway y la L3 es propiedad de la compañía de alquiler Harry Needle Rail Ltd.

Entiendo que las locomotoras de la serie L es una o quizás la misma de las que fotografié en Agosto del 2002 en Calatayud

Saludos

Exacto, La serie L son en realidad las famosas BR Class 37, la que tienes foto, corresponde con la numeración que es la 37714.

Dicha locomotora, la que fotografiaste, se encuentra actualmente preservada en Inglaterra como vehículo histórico. Es de una empresa llamada Heavy Tractor Group que se encarga de su custodia y mantenimiento.

Actualmente se encuentra haciendo servicios históricos en el ferrocarril preservado Gran Central Railway.

Saludos

[pacheco]

Locomotora Electroputere ex-CFR 060-005 de Comsa con tren de desguarnecido para la renovación de la línea 520, Brazatortas-Veredas (Ciudad Real). 2-7-2024
Foto : Miguel Galán

[pacheco]

Locomotora Electroputere 060-DA004 ex-CFR (ferrocarriles de Rumania), propiedad hoy día de Acciona.
Mora de Toledo. 5-7-2024
Foto : Miguel Galán

[pacheco]

Locomotora Electroputere ex-CFR 060-005 de Comsa con tren de desguarnecido para la renovación de la línea 520, Brazatortas-Veredas (Ciudad Real). 6-7-2024
Fotos: Miguel Galán

[pacheco]

El “submarino amarillo” del ferrocarril!!
Locomotora de origen rumano Electroputere 060-DA-005, rematriculada para Comsa como 99 71 9481 007-0, en la obra de renovación de Brazatortas-Veredas (Ciudad Real). 17-12-2024
Foto: Miguel Galán