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UT 440 113 en Sant Pol de Mar. Septiembre de 1991.
Foto: Christian Wenger.
Índice general ‹ Foros ‹ Tren Real ‹ Nuestras queridas 440
10 Mar 2025 18:33
10 Mar 2025 21:44
10 Mar 2025 22:11
13 Mar 2025 03:12
La 440.113, una de las unidades cedidas por Fuencarral al depósito de BCN-SAC, durante el verano de 1.991, para refuerzo de servicios a playas. Contaba esta unidad con teleindicadores de destino, a modo experimental, en los frontales y laterales. Análoga prueba que se extendió, a las unidades 440.186 y 440.253.
Además de los teleindicadores de destino, a la unidad 440.113, se le modificaron las lunas frontales, de tipo alto en origen, asimilándolas a las lunas más pequeñas de lotes constructivos intermedios. Llegó hasta el final de sus días sin reformar, pues posteriormente, hacia principios de siglo, únicamente con la modificación "aligerada" para las unidades del núcleo de cercanías de Santander, siendo modificada interiormente, con asientos de plástico de cercanías y salas diáfanas, a la par que se eliminó el remolque intermedio de la composición (el 122R), el cual, se intercaló en una de las unidades "Delta" de dos coches, de la línea de Puigcerdà (la 440.248), que en aquel momento, pasaba a ser reformada con la composición completa de tres coches. En los testeros, las unidades "aligeradas", sufrieron una serie de modificaciones en los testeros, que las diferenciaban de las demás, como por ejemplo, la supresión de la puerta de intercomunicación.
Solamente sufrieron esta modificación "aligerada", las unidades 440.097, 109, y 113.
13 Mar 2025 14:03
14 Mar 2025 03:08
25 Mar 2025 10:33
25 Mar 2025 17:51
Con teleindicador de destino.
31 Mar 2025 03:00
31 Mar 2025 03:36
Bonita foto. Solo pensar el tema de los asientos, duele el trasero
04 Abr 2025 13:46
En triple, casi seguro el semidirecto de la tarde de Barcelona a Ulldecona, Caspe y Lleida.
14 Abr 2025 19:21
30 Abr 2025 14:29
Nuestras queridas 440
Moderador: pacheco
10 Mar 2025 18:33
- Adjuntos
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10 Mar 2025 21:44
SITGES. Abril 1990
Foto: Jordi Rallo
Foto: Jordi Rallo
- Adjuntos
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10 Mar 2025 22:11
Doble UT440 a Barcelona.
SITGES, puente sobre la Riera de Ribes. Abril del 90.
SITGES, puente sobre la Riera de Ribes. Abril del 90.
- Adjuntos
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13 Mar 2025 03:12
pacheco escribió:
UT 440 113 en Sant Pol de Mar. Septiembre de 1991.
Foto: Christian Wenger.
Foto: Christian Wenger.
La 440.113, una de las unidades cedidas por Fuencarral al depósito de BCN-SAC, durante el verano de 1.991, para refuerzo de servicios a playas. Contaba esta unidad con teleindicadores de destino, a modo experimental, en los frontales y laterales. Análoga prueba que se extendió, a las unidades 440.186 y 440.253.
Además de los teleindicadores de destino, a la unidad 440.113, se le modificaron las lunas frontales, de tipo alto en origen, asimilándolas a las lunas más pequeñas de lotes constructivos intermedios. Llegó hasta el final de sus días sin reformar, pues posteriormente, hacia principios de siglo, únicamente con la modificación "aligerada" para las unidades del núcleo de cercanías de Santander, siendo modificada interiormente, con asientos de plástico de cercanías y salas diáfanas, a la par que se eliminó el remolque intermedio de la composición (el 122R), el cual, se intercaló en una de las unidades "Delta" de dos coches, de la línea de Puigcerdà (la 440.248), que en aquel momento, pasaba a ser reformada con la composición completa de tres coches. En los testeros, las unidades "aligeradas", sufrieron una serie de modificaciones en los testeros, que las diferenciaban de las demás, como por ejemplo, la supresión de la puerta de intercomunicación.
Solamente sufrieron esta modificación "aligerada", las unidades 440.097, 109, y 113.
Kowalsky x13, JUJOCE, J4vi440 x5, specialized1966 x3, pasffcc, BENICASSIM, bronson, Tigrin, santjoantren x2, Graf x11, victortren, 253leones x2, aloga x2, Brigadelok, railforofo, serranito, xoxe, melmanale, mg251, I5796, Ydruk69, juanjitotren
13 Mar 2025 14:03
La 15 entrando en SITGES. Abril 1990.
- Adjuntos
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14 Mar 2025 03:08
La 440.088 descansando en la topera de la estación de León, a la espera de asignación de servicio. (Diciembre/02).
Fotografía propia alojada en la web Listadotren.es
https://www.listadotren.es/motor/phototrain.php?tid=1720&photo=21986
Fotografía propia alojada en la web Listadotren.es
https://www.listadotren.es/motor/phototrain.php?tid=1720&photo=21986
- Adjuntos
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Kowalsky x13, JUJOCE, J4vi440 x5, specialized1966 x3, pasffcc, BENICASSIM, bronson, Tigrin, santjoantren x2, Graf x11, victortren, 253leones x2, aloga x2, Brigadelok, railforofo, serranito, xoxe, melmanale, mg251, I5796, Ydruk69, juanjitotren
25 Mar 2025 10:33
239M saliendo de Puigcerdà, marzo del 93.
Foto: Jordi Rallo
Foto: Jordi Rallo
- Adjuntos
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25 Mar 2025 17:51
pacheco escribió:
UT 440 113 en Sant Pol de Mar. Septiembre de 1991.
Foto: Christian Wenger.
Foto: Christian Wenger.
Con teleindicador de destino.
31 Mar 2025 03:00
La 440.235 estacionada en León, a punto de salir con un Regional con destino a Ponferrada. (Diciembre/02).
En aquella época, esta unidad 440R de cercanías, estaba asignada a Fuencarral, y los fines de semana, este tipo de unidades, realizaban los trenes "Lince" entre Madrid, Palencia, Santander, y Ponferrada. La composición habitual era una doble composición, que salía los viernes de Madrid, y que se segregaba en Palencia, siguiendo cada una de las unidades hacia Santander y Ponferrada. Los sábados todavía se aprovechaba esta unidad de Madrid para realizar algún tren Regional entre Ponferrada y León, y regreso. Y los domingos, regresaba de nuevo hacia Madrid, uniéndose en Palencia la unidad procedente de Santander. Huelga decir que, los asientos eran los propios de cercanías, totalmente inapropiados para un viaje tan largo. Precisamente por ello, este servicio era apodado como "el Lince de la vergüenza".
Fotografía propia alojada en la web Listadotren.es
https://www.listadotren.es/motor/phototrain.php?tid=1867&photo=21988
En aquella época, esta unidad 440R de cercanías, estaba asignada a Fuencarral, y los fines de semana, este tipo de unidades, realizaban los trenes "Lince" entre Madrid, Palencia, Santander, y Ponferrada. La composición habitual era una doble composición, que salía los viernes de Madrid, y que se segregaba en Palencia, siguiendo cada una de las unidades hacia Santander y Ponferrada. Los sábados todavía se aprovechaba esta unidad de Madrid para realizar algún tren Regional entre Ponferrada y León, y regreso. Y los domingos, regresaba de nuevo hacia Madrid, uniéndose en Palencia la unidad procedente de Santander. Huelga decir que, los asientos eran los propios de cercanías, totalmente inapropiados para un viaje tan largo. Precisamente por ello, este servicio era apodado como "el Lince de la vergüenza".
Fotografía propia alojada en la web Listadotren.es
https://www.listadotren.es/motor/phototrain.php?tid=1867&photo=21988
- Adjuntos
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Kowalsky x13, JUJOCE, J4vi440 x5, specialized1966 x3, pasffcc, BENICASSIM, bronson, Tigrin, santjoantren x2, Graf x11, victortren, 253leones x2, aloga x2, Brigadelok, railforofo, serranito, xoxe, melmanale, mg251, I5796, Ydruk69, juanjitotren
31 Mar 2025 03:36
oscar440 escribió:
La 440.235 estacionada en León, a punto de salir con un Regional con destino a Ponferrada. (Diciembre/02).
En aquella época, esta unidad 440R de cercanías, estaba asignada a Fuencarral, y los fines de semana, este tipo de unidades, realizaban los trenes "Lince" entre Madrid, Palencia, Santander, y Ponferrada. La composición habitual era una doble composición, que salía los viernes de Madrid, y que se segregaba en Palencia, siguiendo cada una de las unidades hacia Santander y Ponferrada. Los sábados todavía se aprovechaba esta unidad de Madrid para realizar algún tren Regional entre Ponferrada y León, y regreso. Y los domingos, regresaba de nuevo hacia Madrid, uniéndose en Palencia la unidad procedente de Santander. Huelga decir que, los asientos eran los propios de cercanías, totalmente inapropiados para un viaje tan largo. Precisamente por ello, este servicio era apodado como "el Lince de la vergüenza".
Fotografía propia alojada en la web Listadotren.es
https://www.listadotren.es/motor/phototrain.php?tid=1867&photo=21988
En aquella época, esta unidad 440R de cercanías, estaba asignada a Fuencarral, y los fines de semana, este tipo de unidades, realizaban los trenes "Lince" entre Madrid, Palencia, Santander, y Ponferrada. La composición habitual era una doble composición, que salía los viernes de Madrid, y que se segregaba en Palencia, siguiendo cada una de las unidades hacia Santander y Ponferrada. Los sábados todavía se aprovechaba esta unidad de Madrid para realizar algún tren Regional entre Ponferrada y León, y regreso. Y los domingos, regresaba de nuevo hacia Madrid, uniéndose en Palencia la unidad procedente de Santander. Huelga decir que, los asientos eran los propios de cercanías, totalmente inapropiados para un viaje tan largo. Precisamente por ello, este servicio era apodado como "el Lince de la vergüenza".
Fotografía propia alojada en la web Listadotren.es
https://www.listadotren.es/motor/phototrain.php?tid=1867&photo=21988
Bonita foto. Solo pensar el tema de los asientos, duele el trasero
Saludos
04 Abr 2025 13:46
pacheco escribió:
En triple composicion.
Foto: Jordi Rallo
Foto: Jordi Rallo
En triple, casi seguro el semidirecto de la tarde de Barcelona a Ulldecona, Caspe y Lleida.
14 Abr 2025 19:21
440 saliendo de Villaverde Alto en dirección Fuenlabrada, año 1985. foto: José Manuel García
- Adjuntos
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30 Abr 2025 14:29
La 086M en PORTBOU acabada de entrar.
Julio 1993. Foto: Jordi Rallo
Julio 1993. Foto: Jordi Rallo
- Adjuntos
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