Locomotoras de vapor RENFE tipo 1-2-0

[pacheco]

railforofo, aquí puede estar sin problemas.
Saludos.

Original de la foto en la fototeca del Museo del Ferrocarril de Asturias, reg. P_91_61_9888

Saludos:

Javier.-

[pacheco]

Muchas gracias Javier por la información, se añade la misma al texto explicativo de la foto.
Saludos.

[pacheco]

La tracción vapor en RENFE (LXVII): Las 120 del Zafra a Huelva Z-H 1 a 6/RENFE 120-2091 a 120-2096)
1885. Un error de cálculo en el Zafra a Huelva. Del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

https://trenesytiempos.blogspot.com/202 ... A-Assjbn9M

Locomotora ésta de Olazagutía que, si España fuera un país mínimamente civilizado, estaría en el centro de un museo del Ferrocarril, restaurada estilo británico, (comiendo sopas en su bancada) y... FUNCIONANDO.

No sin techo, con parte de los mandos robados, con un cajón de tender de chapa soldada, poco oxidada pero no por cuidados sino por el polvo del cemento (menos mal) y olvidada por completo del mundanal ruido en la entrada de una fabrica.

Pero bueno, hasta que la Fundición repare en ella y la desguace, por lo menos está...

País, país, que decía el Forges...

[pacheco]

La 1-2-0 de Olazagutía (fábrica de cementos Portland) CP 2 construida en 1863.
En M.Z.A fue la nº 108 posteriormente en RENFE 120-2015
Fotografiada en 1974 por Norbert Cremers

[pacheco]

Fotografía tomada del libro "Historia y Actualidad del Ferrocarril Zafra-Huelva", de José Manuel Jurado Almonte y Antonio Perejil Delay. Editado en 1997 por la Asociación de Amigos del Ferrocarril "Cuenca Minera de Riotinto" (Nerva).
Con respecto a esta imagen, es una de la serie RENFE 120-2091 a 2096, (ex ZH 1 a 6), fabricadas por Dübs en 1.885/86.
Autor : Gustavo Reder

[pacheco]

120-0224 "CANTALOJAS" en Barcelona . Año 1955

pacheco escribió:

120-0224 "CANTALOJAS" en Barcelona . Año 1955

La fotografia la podemos situar donde he marcado. La locomotora está cruzando sobre las vias de la C.G.F.C. (Hoy FGC). Las vias de la CGFC, llegaban hasta el muelle de "San Beltran", desde donde habia un tráfico de bauxita, mineral que se utilizaba en la fabricación de cemento.

[pacheco]

xaviereuromed escribió:

pacheco escribió:

120-0224 "CANTALOJAS" en Barcelona . Año 1955

BARCELONA PORT 062 MOLLS DE BARCELONA.jpg

La fotografia la podemos situar donde he marcado. La locomotora está cruzando sobre las vias de la C.G.F.C. (Hoy FGC). Las vias de la CGFC, llegaban hasta el muelle de "San Beltran", desde donde habia un tráfico de bauxita, mineral que se utilizaba en la fabricación de cemento.

Muchas gracias por la información Xavier.
Un saludo

[pacheco]

120-0224 "CANTALOJAS" en Barcelona Pueblo Nuevo . 9-5-1963

[pacheco]

120-0232 (ex. BPT 14) "Miravilla" en el depósito de VALLADOLID. 29-9-1965. Fue desguazada en 1966

[pacheco]

120-0241 (ex. Cinco Casas - Tomelloso nº 6) en ATOCHA, año 1954

Fotografía estereoscópica de lo creo debería ser una de las locomotoras tipo 120, de grandes ruedas, para los expresos del Ferrocarril de Almansa a Valencia y Tarragona (AVT), luego Norte.
Está tomada seguramente en el trayecto entre Cabanyal y El Machistre.
Autor y fecha desconocidos.

No sé si alguien puede identificar mejor la locomotora.

Sin embargo la fotografía parece no corresponderse con el esquema de estas locomotoras que se conserva en el Archivo Histórico Ferroviario, a no ser que el esquema recoja alguna modificación posterior a la fotografía.

Ignacio1959 escribió:

Fotografía estereoscópica de lo creo debería ser una de las locomotoras tipo 120, de grandes ruedas, para los expresos del Ferrocarril de Almansa a Valencia y Tarragona (AVT), luego Norte.
Está tomada seguramente en el trayecto entre Cabanyal y El Machistre.
Autor y fecha desconocidos.

No sé si alguien puede identificar mejor la locomotora.

Foto_2025-04-30_154409 copia.jpg

Mira la primera foto de este tema publicada por jubilado Renfe.
Copiado: "jubilado RENFE
Locomotoras serie 120-0201/120-0204
Locomotoras procedentes de M.Z.A., serie 176/181, anteriores T.B.F. serie 23/28
Construcción: Sharp & Stewart, núms. de fca. 2708/2713. Años 1877/1878
Originariamente eran locomotoras del tipo 120 con ténder acoplado. En 1901 fueron transformadas en locomotoras-ténder y destinadas a servicios de cercanías.
A RENFE llegaron las locomotoras números 176, 178, 179 y 180, que formaron la serie antedicha."

Eran locomotoras con tender y se transformaron en locomotoras tender. Son como la vieja Electrotren 120T que han puesto en funcionamiento en Cataluña.

Gracias. Pero el hecho de que la fotografía se tomara en el trayecto Valencia-Sagunto, probablemente en la línea de Norte, me hace dudar que sea una locomotora MZA

Ignacio1959 escribió:

Gracias. Pero el hecho de que la fotografía se tomara en el trayecto Valencia-Sagunto, probablemente en la línea de Norte, me hace dudar que sea una locomotora MZA

Hola:

La locomotora de la imagen es una Sharp Stewart de la serie 304 a 309 de Norte, construidas en 1891 con los números de fábrica 3672 a 3677 para el AVT, donde llevaron los números 24 a 29. De hecho, en la imagen se aprecian relativamente bien las dos primeras cifras de la placa de número 30x (la última podría ser un 6, un 8 o un 9). Estas máquinas eran muy semejantes a las del TBF y, de hecho, su compra obedeció seguramente a la necesidad de tener un material motor y remolcado semejante al que empleaba la compañía catalana en los expresos entre Valencia y Barcelona, puesto que también se adquirieron coches de viajeros semejantes a los de aquella. Respecto a las máquinas, fueron desguazadas todas en 1942 sin llegar a recibir número de Renfe.

Un saludo

Gracias a la aportación de HT120 podemos deducir que "la locomotora de la imagen es una Sharp Stewart de la serie 304 a 309 de Norte, construidas en 1891 con los números de fábrica 3672 a 3677 para el AVT, donde llevaron los números 24 a 29".
En el esquema aparece, si no estoy equivocado, un arenero de vapor delante del domo del regulador, instalado probablemente en fecha posterior a la de la fotografía, en sustitución del arenero mecánico original

Esquema procedente del Archivo Histórico Ferroviario.