TRANVIAS

[pacheco]

TRANVIAS DE SEVILLA. Maniobras con el remolque nº 183 en CORIA DEL RIO. 8-6-1964
Foto: E.J Bouwman

En Noviembre de 1959 J. Schwanger fotografió al coche PCC 1097 de Madrid en la calle Arcipreste de Hita, haciendo servicio en la línea de la Ciudad Universitaria. Archivo Universidad de Connecticut.

Tranvía de Tenerife, Abril del 2025

Saludos

[pacheco]

Tranvia 101. Sevilla 2010

Tranvía de Murcia.
18 de Abril de 2025.
Saludos.

También de J. Schwanberg es esta foto del PCC 1080, tomada en el término/origen de la línea 61, en la calle de Fernando el Católico junto a la de Arcipreste de Hita. Madrid, noviembre de 1959.

Madrid en 1966. Vemos al coche PCC 1119 en servicio en la línea 70, Pza. Castilla-San Blas, por la calle Mateo Inurria me parece. Sin datos de autor.

[pacheco]

TRANVIAS DE SEVILLA. Maniobras en el término de CAMAS. 8-6-1964
Foto: E.J. Bouwman

[pacheco]

ZARAGOZA Tranvía 209. 12 de mayo de 1974.
Foto: Paul Nicholson

Tranvía de Murcia.
22 de Abril de 2025.
Saludos.

[pacheco]

Tranvía de Velez-Málaga del modelo URBOS-2 de CAF en pruebas, resulta que estos vehiculos, tras el cierre de esta instalación en 2012, acabaron en la ciudad de Sidney (Austraila). Marzo 2006
Foto: Miguel Galán

Macunaima escribió:

Tranvías de Los Ángeles, años 50;

Con relación a esta fotografia, quisiera puntualizar de que no se trata de los tramvias de Los Ángeles.. En dicha ciudad coexistían dos compañías, la principal era la Paicific Elèctric subsidiària de la Union Pacífic que poseia una extensa red de más de 1000 Km, alrededor de la ciudad, era en ancho internacional ó UIC, i era un ferrocarril tipo Interurban. Y la segunda red, está sí de tranvías o streetcars en vía métrica, que realizaba los servicios urbanos. Las dos desaparecieron a principios de la década de los 60 del siglo XX.
Afortunadament han renacido en forma de Metro y LRV. Salut!

pacheco escribió:

Tranvía de Velez-Málaga del modelo URBOS-2 de CAF en pruebas, resulta que estos vehiculos, tras el cierre de esta instalación en 2012, acabaron en la ciudad de Sidney (Austraila). Marzo 2006
Foto: Miguel Galán

Estaría bien que se reanudara el servicio tranviario de Vélez-Málaga. Saludos!!

[pacheco]

TalgoPato escribió:

pacheco escribió:

Tranvía de Velez-Málaga del modelo URBOS-2 de CAF en pruebas, resulta que estos vehiculos, tras el cierre de esta instalación en 2012, acabaron en la ciudad de Sidney (Austraila). Marzo 2006
Foto: Miguel Galán

Estaría bien que se reanudara el servicio tranviario de Vélez-Málaga. Saludos!!

La clausuraron por ser deficitaria, supongo que se lo pensaran muy mucho en caso de que lo quieran volver a implantar. Saludos

https://www.elespanol.com/malaga/202302 ... 925_0.html

Superlativamernte deficitaria. El estudio de capacidad que se elaboró (y pagó) calculaba 670.000 viajeros / año, y la realidad es que fueron 200.000 y poco más.
Como dijo el famoso torero , "lo que no puede ser, no puede ser, y además es imposible".

Saludos cordiales.

[pacheco]

¡COMPLETO!

[pacheco]

Con una extensión de vías que superó los 900 kilómetros en su momento de mayor apogeo, la red tranviaria de la ciudad de Buenos Aires se ubicó entre las más importantes del mundo. Tanto, que su uso no se limitó al transporte de pasajeros y, por ejemplo, la Compañía de Tramway Buenos Aires y Quilmes contó con una importante flota de tranvías de carga para transportar cerveza desde la planta de producción en esa localidad hasta los diferentes depósitos con que contaba en la Ciudad de Buenos Aires y alrededores.
En la foto un tranvía de carga de cuatro ejes con doble acoplado al mando de un motorman habilidoso que provisto de la barra de maniobra acciona un cambio de vías desde la plataforma.
¿Querés conocer más sobre esta interesante historia? Hacé clic en este enlace: https://www.historiasdelriel.com.ar/cua ... era-parte/

[pacheco]

Tranvía de Sevilla serie 101-133 con remolque serie 61-85 entrando en la Calle Granada para dirigirse a la Plaza de San Francisco. Años 40
Sin datos de su autor.

Madrid, 1966. Gran foto de John F. Bromley con el PCC 1130 en la calle Hermanos García Noblejas. Línea 70, una de las dos últimas en desaparecer.