Serie 252

Tras la puesta en servicio del tramo Tarragona-St Vicens Calders y ver que no hay intercity me hace presagiar que las 252, ya no tienen trabajo. Corregirme si me equivoco. Una pena

eduwins escribió:

Tras la puesta en servicio del tramo Tarragona-St Vicens Calders y ver que no hay intercity me hace presagiar que las 252, ya no tienen trabajo. Corregirme si me equivoco. Una pena

No te equivocas; en España, las locomotoras para trenes de viajeros (252, 333.4, 334…) se han quedado sin trabajo. Es lo que tiene un modelo ferroviario basado exclusivamente en la alta velocidad.

Saludos

Bueno, 333.4, 334.... es hablar de tracción diesel !!! todavía más grave. Realmente la 252 no tiene ya ningún servicio?? no me lo puedo creer, la verdad.

[pacheco]

252-045 con Talgo en REUS. Abril 2001.

Locomotora 252.065.8 de Renfe, con el Intercity Lorca-Barcelona por la Estación de Novelda-Aspe (Alicante).
18 de Mayo de 2024.
Saludos.

[pacheco]

Tren de peregrinos portugueses a cargo de la 252-030 haciendo una parada en Miranda de Ebro. 21/10/2004
Foto: Jaime Martí

[pacheco]

252-037 con el Estrella Galicia pasando por Altafulla Tamarit con destino a Barcelona. 1995
Foto: Rafa Guti

Locomotora 252.053.4 con el Intercity Lorca-Barcelona, con una composición Talgo 6B6, por la Estación de Monforte del Cid (Alicante).
16 de Marzo de 2024.
Saludos.

Actualmente (mayo de 2025) las 252 traccionan, que yo sepa, los siguientes trenes de viajeros:

IC 1131 Barcelona S. (13:00) - Valencia N. (17:05) con Talgo VI en doble composición. Circula viernes.
IC 1382 Valencia N. (18.37) - Barcelona S. (22.10) con Talgo VI en doble composición. Circula domingos.
IC 1460 Cartagena (11.55) - Valencia N. (17:07) con Talgo VI. Tracción eléctrica entre Alicante y Valencia. Diario.
IC 1463 Valencia N. (15:05) - Cartagena (20.34) con Talgo VI. Tracción eléctrica entre Valencia y Alicante. Diario.

Saludos al foro.

Aut592 escribió:

Actualmente (mayo de 2025) las 252 traccionan, que yo sepa, los siguientes trenes de viajeros:

IC 1131 Barcelona S. (13:00) - Valencia N. (17:05) con Talgo VI en doble composición. Circula viernes.
IC 1382 Valencia N. (18.37) - Barcelona S. (22.10) con Talgo VI en doble composición. Circula domingos.
IC 1460 Cartagena (11.55) - Valencia N. (17:07) con Talgo VI. Tracción eléctrica entre Alicante y Valencia. Diario.
IC 1463 Valencia N. (15:05) - Cartagena (20.34) con Talgo VI. Tracción eléctrica entre Valencia y Alicante. Diario.

Saludos al foro.

¿Ya solo hacen estos trenes? Buff!!!!¡Que pena!!!
Gracias por la información.
Un Saludo.
Jesús.

Muchas gracias por el dato, Aut592. Una pena que ya a estas emblemáticas locomotoras les quede 2 telediarios, junto con las ramas Talgo remolcadas.

Saludos.

Aut592 escribió:

Actualmente (mayo de 2025) las 252 traccionan, que yo sepa, los siguientes trenes de viajeros:

IC 1131 Barcelona S. (13:00) - Valencia N. (17:05) con Talgo VI en doble composición. Circula viernes.
IC 1382 Valencia N. (18.37) - Barcelona S. (22.10) con Talgo VI en doble composición. Circula domingos.
IC 1460 Cartagena (11.55) - Valencia N. (17:07) con Talgo VI. Tracción eléctrica entre Alicante y Valencia. Diario.
IC 1463 Valencia N. (15:05) - Cartagena (20.34) con Talgo VI. Tracción eléctrica entre Valencia y Alicante. Diario.

Saludos al foro.

Y las que están en mercancías de ancho internacional, hacen algún servicio?

man2328 escribió:

Aut592 escribió:

Actualmente (mayo de 2025) las 252 traccionan, que yo sepa, los siguientes trenes de viajeros:

IC 1131 Barcelona S. (13:00) - Valencia N. (17:05) con Talgo VI en doble composición. Circula viernes.
IC 1382 Valencia N. (18.37) - Barcelona S. (22.10) con Talgo VI en doble composición. Circula domingos.
IC 1460 Cartagena (11.55) - Valencia N. (17:07) con Talgo VI. Tracción eléctrica entre Alicante y Valencia. Diario.
IC 1463 Valencia N. (15:05) - Cartagena (20.34) con Talgo VI. Tracción eléctrica entre Valencia y Alicante. Diario.

Saludos al foro.

Y las que están en mercancías de ancho internacional, hacen algún servicio?

Buenas "man2328", ya estan apartadas del servicio desde hace meses, la 252.007, 015, 019, 020, 024, 025, 026, 027 y 028. El futuro de ocho locomotoras es muy incierto por no decir que negro, es mi opinion.

Un saludo

Yeshua269 escribió:

man2328 escribió:

Aut592 escribió:

Actualmente (mayo de 2025) las 252 traccionan, que yo sepa, los siguientes trenes de viajeros:

IC 1131 Barcelona S. (13:00) - Valencia N. (17:05) con Talgo VI en doble composición. Circula viernes.
IC 1382 Valencia N. (18.37) - Barcelona S. (22.10) con Talgo VI en doble composición. Circula domingos.
IC 1460 Cartagena (11.55) - Valencia N. (17:07) con Talgo VI. Tracción eléctrica entre Alicante y Valencia. Diario.
IC 1463 Valencia N. (15:05) - Cartagena (20.34) con Talgo VI. Tracción eléctrica entre Valencia y Alicante. Diario.

Saludos al foro.

Y las que están en mercancías de ancho internacional, hacen algún servicio?

Buenas "man2328", ya estan apartadas del servicio desde hace meses, la 252.007, 015, 019, 020, 024, 025, 026, 027 y 028. El futuro de ocho locomotoras es muy incierto por no decir que negro, es mi opinion.

Un saludo

Buenas, es incierto no solo las de mercancías más bien de toda la serie al igual que las 334, en cuanto tengan disponibles 730 para hacer el Barcelona- Cartagena se quedan los dos series sin servicios

Es la consecuencia de tener unos servicios de viajeros prestados exclusivamente por alta velocidad. La variedad brilla por su ausencia; tan frustrante como lamentable, sobre todo cuando comparamos con Francia, Alemania, Italia, etc.

Saludos

Y lo que no es alta velocidad mas de lo mismo; todo, absolutamente todo, material autopropulsado (y cuatro ramas Talgo, rama arriba rama abajo)

[pacheco]

La 252-021-1 con el Diurno 'Sierra de Gredos' procedente de Barcelona.
Madrid Chamartín. Septiembre 1995
Foto: Ignacio Martín Yunta.