VIDEO.1993- La Tour de Carol-Tren Groc-Material+Talleres

El tren Groc (Amarillo) es una reliquia que ha superado ya el siglo de funcionamiento, seguí todo su recorrido con coche desde La Tour de carol hasta Villefranche para ver los impresionantes puentes y viaductos, en la carretera me encontré con al efigie del ingeniero que diseñó y construyo la línea y cuyo apellido, GISCLARD a sido honorado dando nombre al puente colgante una maravilla de la técnica ferroviaria.

Por desgracia no vió su obra inagurada ya que en uno de los trenes de pruebas a pocos días de la inauguración el coche motor no estaba provisto del freno de patín electromagnético y como estaba en mucha pendiente se fue acelerando hasta que se estrelló, el resultado fueron 6 muetrtos uno de ellos GISCLARD y ocho heridos.

Sin embargo hay otra versión que dice que el accidente fue en el propio día de la inaguración a consecuencia de que el compresor de aire del freno fue desconectado por una mano ignorante a la que el ruido le molestaba y no le dejaba oir los discursos, consecuentemente y cuando el calderín del aire del freno se vació sucedio la parte final del accidente idéntica en las dos versiones.

Según un libro francés que poseo , la segunda es la mala y la tacha de "Leyenda"

En Villefranche me enseñaron los talleres con un sabor rancio, además y cosa rara en la Tour anteriormente observér un tren militar provinente de unas maniobras de la OTAN.

La línea es realmente peligrosa como indica el cartelón, ya que la tensión de 850V es a traves de tercer carril a patín como en el antiguo metropolitano de BCN y eso en campo abierto es casi mortal, dándose múltiples casos de vacas o caballos que aparecen cadáveres en las cercanías de la via.