Locomotoras de vapor RENFE tipo 1-4-0 "CONSOLIDACIÓN"

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La ex. Norte 140-2193, esperando desguace en el antiguo depósito de Zaragoza Arrabal el 8 de julio de 1969.
Foto: David Moulden's

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Locomotora 140-2291 en el depósito de Miranda de Ebro
Estaba siendo preparada para trasladarla a Bilbao y ser expuesta en Bilbao-Parque con motivo del congreso MOROP celebrado en esta ciudad durante la primera semana de Septiembre de 1967.
A pesar de su buen aspecto externo y de pertenecer a la serie más numerosa de locomotoras de vapor que prestaron servicio en los ferrocarriles españoles, no se hizo nada para su preservación futura y fue desguazada al igual que el resto de la serie sin ningún tipo de miramiento.

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Locomotora 140-2026 realizando maniobras en Baza. Año 1966.
Sin datos de su autor.

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140-2196 en el depósito de Madrid Atocha. 24-4-1965

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La 140-2438 con caldera Franco - Costri ya retirada y probablemente esperando desguace. ZAMORA año 1966

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140-2515 en la estación de BURGOS. 28-4-1967

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DT 140-2326 / 140-2318 en la estación de LEÓN. 20-4-1965

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-140-2512 en el depósito de SORIA, año 1966.

-140-2510 estacionada en el depósito de Soria Cañuelo con el furgón verde SM detrás, año 1967. Sin datos de autor

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Una de las clásicas locomotoras del Santander-Mediterráneo, la 140-2516 en la reserva de BURGOS el 29 de Abril 1963
Foto: Xavier Santamaría.

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140-2516 en la estación de SORIA. 28 de Septiembre 1965
Autor: Peter W Grey.

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La 140-2029 (ex Andaluces 476), primera de esta tercera serie de "consolidaciones" en Andaluces.
Estación Linares-Paseo Linarejos año 1963. Sin datos de autor.

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Tren de mineral de hierro en las Minas del Marquesado, compuesto por la 140-2063 que remolca una composición de tolvas de dos ejes y TT1 cargados de mineral de hierro con la 140-2063 al frente. Febrero 1965
Foto: Ferrán Llauradó.