Ferrocarriles de Via Estrecha (Feve)

Creo que tienen la vista puesta en un MTU. Es una pena que no opten por Wärtsilä o SEMT - Pielstick.

Jaja, los 2700 tienen MTU y cuando el Cosmos no está guerrero funcionan de puta madre. Lo suyo sería remotorizarlas con un Wärtsilä, compradora de la tecnología SACM.

Feve tiene que cambiar la política de mantenimiento. No obstante el motor VZSHR ya no se fabrica, y Wärtsilä fabrica motores pa barcos.

Depende de como lu compres, tienen de muchos tipos.

El otro dia estuve en Pravia y al pasar por el puente por encima de la via de Feve puede ver que habia muchas unidades electricas apartardas (3800?). No puedo decir que serie es a ciencia cierta, ni si estan apartadas o no ya que iba conduciendo. Y esa es mi pregunta, saber si estan apartadas y si es asi que se va a hacer con ellas, o si por el contrario simplemente estaban estacionadas.

Y que esquema de pintura tienen los fabiolos? Yo las unidades que vi estaban en parte grafiteadas y creo que el esquema que tienen es ese granate y blanco de los años 90. Pues quiza eran los fabiolos, yo los vi de pasada con el coche jeje. Gracias por al contestacion.

Mareo lo que viste apartado son los remolques intermedios de esa serie, ademas de quizas los fabiolos que si, van con el esquema de valencianos en banco y franjas granates.

Perdón, los remolques eran los de la serie 3500.

Si llego a saber que estan ahi los fabiolos hubiera parado a sacar una foto. A ver si algun compañero Asturiano puede sacar alguna foto. Y otra pregunta, donde estaban los fabiolos hasta ahora?

Estaban en la nave de un coleccionista.

Estas son fotos de los fabiolos sacadas en abril de este año en un lugar de la provincia de Ciudad Real, esto es lo que viste tristemente ?

Una de esas composiciones, aunque creo que ya están dentro de las naves del taller de Pravia.

Y de verdad feve va a usar estos trenes?

No, es para jugar con ellos como si fuera una maqueta grande.

A ver que me les hacen. Se avecina destrozo en toda regla.

mareo escribió:

Y de verdad feve va a usar estos trenes?

Esto es virtualmente imposible, estas unidades tiene mas de 50 años de antiguedad y hace mas de 20 que fueron retiradas de Valencia después de haber trabajado anteriormente en el Carreño, procedian de Bélgica, de hay lo de ·Fabiolos" por la reina Fabiloa de origen español.

Estas unidades formaron parte originalmente de la extensa red tranviaria en los paises bajos donde circularon por miles en las extensas redes tranviarias de la SNCV ( sociedad nacional de caminos vecinales ) además su tensión de trabajo si no recuerdo mal era de 750V, posteriormente fueron vendidos de segunda mano al Carreño.
Sobrevive una unidad motora funcional en el museo Vasco y una composicion completa estática en Ribarroja de Turia, otro remolque sobreviviente está acoplado al Billard de la asociación de Bilbao,

Todo esto mas me parece una recuperación museística para el museo de Gijón al haber circulado por Carreño, es una suposición mia. El tiempo dirá.

GALPER54 escribió:

mareo escribió:

Y de verdad feve va a usar estos trenes?

Esto es virtualmente imposible, estas unidades tiene mas de 50 años de antiguedad y hace mas de 20 que fueron retiradas de Valencia después de haber trabajado anteriormente en el Carreño, procedian de Bélgica, de hay lo de ·Fabiolos" por la reina Fabiloa de origen español.

Estas unidades formaron parte originalmentede la extensa red tranviaria en los paises bajos donde circularon por miles en las extebsas redes tranviarias de la SNCV ( sociedad nacional de caminos vecinales ) además su tensión de trabajo si no recuerdo mal era de 750V, , de donde fueron vendidos de segunda mano al Carreño.
Sonervive una funcional en el museo Vasco y una composicion completa en Ribarroja de Turia, un remolque está acoplado al Bilard de la asociación de Bilbao,

Todo esto mas me parece una recuperación museística para el museo de Gijón al haber circulado por Carreño, es una suposición mia. El tiempo dirá.

Muchas gracias por la respuesta Galper, me ha servido de gran ayuda.

Pocoyo escribió:

No, es para jugar con ellos como si fuera una maqueta grande.

De verdad pocoyo, no se como se puede ser tan maleducado. en fin.

Los coches que has visto en el exterior de los talleres de Pravia son los remolques intermedios(6500)de las unidades de tres coches S3500 reformadas.Una pena ver este material pasto de grafiteros y delincuentes,creo que se podrian reparar y poner en la via,cualquier cosa menos verlos en ese estado.

lecherulieres escribió:

no los utilizaran para el tranvia de Leon a San Feliz?

Lecheru el tranvia al final no se sabe ni lo que va a pasar. Siguen paralizadas las obras por orden judicial, y ahora el PSOE ha enviao a sus juventudes a que intente hacer ver a la gente que el tranvia es perfecto para leon, asique ira para largo y eso si no se anula el proyecyo antes.

Viendo como me imaginaba que lo que no puede ser no puede ser y encima es imposible, voy a poner unas fotos de las Fabiolos sobrevivientes en condiciones mas o menos dignas.

El primero es el remolque de la asociación de Bilbao acoplado al Billard, después el fabiolo del museo vasco, y finalmente la unidad preservada en el parque de Ribarroja de Turia (Valencia), claro que en el último caso las fotos son muy antiguas y pueden estar en mal estado.

FEVE 7142_MUSEO AZPEITIA_1995-09.jpg (70.21 KiB) Visto 1499 veces

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